Pas bien.

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olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

Salut,
après mon run de hier j'avais perdu une visse, et la roue de gauche est tombé.

les photos parlent d'elle même.

merci
olivier

antony49 · Posté le: 07.03.2010, 11:21:43 Sujet du message:

et qu'est-ce qu'on peut faire pour toi ? Une voiture, ça s'entretient ! et il faut vérifier le serrage de toutes tes vis avant de rouler !
_________________
Dassault 27 An 209

jsr741 · Posté le: 07.03.2010, 11:22:44 Sujet du message:

Ce qui n'est pas bien, c'est que tu ne contrôle pas le serrage de tes vis...
_________________
http://modelisme-74.fr

Rc Models Team

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ben c'est des choses qui arrivent!
verifies toujours tes vis avant de rouler!

fred83 · Posté le: 07.03.2010, 11:24:39 Sujet du message:

n esite pas a metre un peut de frein filet

olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

oui ok merci

v mettre du frein filet et mieux verifier avant de rouler

NicoLab28 · Posté le: 07.03.2010, 13:12:59 Sujet du message:

un Nylstop endomagé, faut les changer de temps à autre Wink

olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

oki nicolab

tu as une str8 ?

Papymini · Posté le: 07.03.2010, 15:27:19 Sujet du message:

Un nylstop, c'est un nylstop, sur n'importe quelle voiture Mad

Si tu as perdu une vis ou un écrou, c'est de ta faute Idea

Je n'ai pas de STR8 Exclamation

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

L'inconvénient d'un RTR et de croire que la voiture est prête à rouler pour une année.
L'inconvénient d'un RTR c'est que la voiture et déjà construite, donc on ne la connait pas Rolling Eyes

et on sait pas ce qu'il faut pour l'entretenir.

A méditer Laughing

L'avantage d'RTR et tout le reste Razz

Chigueurlu · Posté le: 07.03.2010, 17:14:33 Sujet du message:

Dit donc les gars, faudrait pas prendre comme habitude de descendre les ptits jeunes qui s'étonnent de perdre des vis, de mal régler leur moteur, de pas percer leurs pneus.
C'est quand même pas tout à fait de leurs fautes si le vendeur n'est pas capable de les conseiller...

metalking72 · Posté le: 07.03.2010, 18:37:20 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 07.03.2010, 19:40:30 Sujet du message:

vive le RTR, mais je rejoinds mathias OK!

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Chigueurlu · Posté le: 07.03.2010, 20:27:31 Sujet du message:

Si les débutants ne peuvent plus poser des questions sur leurs pannes, je ne voit plus l'intérêt du forum.
Y'en a quand même pas mal qui ont tous appris grâce au questions des débutants.
Faut pas cracher dans la soupe.

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Oui, mais mettre sur la partie Hoobytech un post avec "PAS BIEN" pour une vis qui se dessere, et bien excuse moi, mais ça fait croire que le fait d'acheter du RTR t'évite toute mécanique, ce qui est loin d'être le cas.

Pour info, j'ai eu un Trassas, ou une roue c'est deviser le premier RUN, bin je m'en prend qu'a moi et suis pas aller sur le fofo de la marque pour le dire, même si je n'ai pas apprécier.

On peu pas avoir des voiture pas cher, et la qualité du montage d'un pro? Razz

En gros même avec du RTR, faut verifier si les vis sont bien serrer Laughing

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6209

Voui, M'sieur, le mieux c'est encore d'Editer le titre de ton post, car en effet, il n'est pas adapter au souci que tu as rencontré.
Le principe en RC, c'est de vérifier le montage de son auto avant roulage même dans le cas d'une auto RTR.
Le frein filet est toutefois à utiliser avec parsimonie et surtout pas sur les pièces plastics si ce dernier n'est pas prévu pour cela.
Le frein filet "traditionnel" mange bien le plastic.
Il faut également régulièrement faire une bonne révision de l'auto, car c'est de la mécanique qui est plutôt soumise à rude épreuve, surtout si on débute.
Cela dit, perdre une visse cela arrive à tout le monde, même aux meilleurs.
Il y a un Monsieur de la RC qui a perdue une finale de championnat du monde pour un clips d'amortisseur oublié lors du remontage.
Donc, oui, tout le monde la sait, sauf ceux à qui on ne l'a pas dit et ceux qui le savent et à qui ça arrive quand même, c'est dire tous les autres Mr. Green

sournoizix · Découverte Inscrit le: 06/04/2009 Messages: 44

fredo34 · Découverte Inscrit le: 07/03/2010 Messages: 1

Je pense etre dans la bonne rubrique " pas bien"...
En effet, je possede un str8 ep depuis decembre et aujourd'hui pour la 5 eme sortie de la voiture , ma voiture a prit feu...
C'est le controleur qui a prit feu, tout a fondu.
La fois d'avant j'ai le roulement entre la transmission arriere et le differentiel qui est sorti, la fois d'avant j'ai perdu un cardan et la roue arriere, ( pourtant je verifie les serrage avant chaque sortie et je monte au frein filet)...