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roro92
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MessagePosté le: 02.03.2010, 20:40:00    Sujet du message: probleme Répondre en citant

bonjour
j'ais une hobao hyper 8 en 4x4 et mon moteur démarre au quart de tour mais le probleme est l'arbre de transmission n'entraine pas les roues
d'ou provient la panne ?

merci
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roro 92
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MessagePosté le: 02.03.2010, 20:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tu as vérifie ton embrayage?!
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Yeho
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MessagePosté le: 02.03.2010, 20:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ton embrayage est toujours vivant?
Tous tes cardans sont bien en place?
Tu n'as pas fait un bouille de satellites de différentiels?
Les roues que tu veux faire tourner sont bien sur la voiture? Laughing Laughing
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roro92
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:04:03    Sujet du message: Répondre en citant

oué ton vérifié
l'embréyage etc
la voiture tourne bien au ralenti ( sur le banc) les roues c'est nikel mais que je la met par terre les roues tourne pas et le moteur prend ses tours
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:16:54    Sujet du message: Répondre en citant

ton carbu ouvre bien ? probleme de tringlerie ?
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pascalg
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:26:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les masselottes d'embrayage sont montées à l'envers ... Question
Volant qui serre pas assez sur le cône... Question
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driverx
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:27:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déja eu ce problème et ça venait de l'embrayage pourtant en bonne état, sur la piste j'en avais monté un autre et ça roulait, de retour chez moi j'ai vérifié celui défaillant et rien vu, je l'ai remonté et tout marche va comprendre peut être un grippage.
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Yeho
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:29:42    Sujet du message: Répondre en citant

roro92 a écrit:
oué ton vérifié
l'embréyage etc
la voiture tourne bien au ralenti ( sur le banc) les roues c'est nikel mais que je la met par terre les roues tourne pas et le moteur prend ses tours


Embrayage, je vois pas ce que ça peut être d'autre...
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driverx
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MessagePosté le: 02.03.2010, 21:43:52    Sujet du message: Répondre en citant

De faire rouler ta voiture a la main et voir si la cloche tourne
Essaye de redémarrer ton moteur et regarde si quelque chose tourne (volant, cloche, cardans
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darry
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MessagePosté le: 03.03.2010, 08:05:49    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour moi tu démonte tes maslottes d'embrayage et tu ressaire l'écrou du volant moteur et au besoin tu met un peux de frein filet bleu sur l'ecrou tu remonte l'ensemble et tu contrôle bien la position des ressorts au remontage. Very Happy
Pour info l'ecrou d'embrayage est le seul ecrou que tu doit serrer très fort sur une voiture, pince multiple pour tenir ton volant moteur et une bonne clef pour serrer Mr. Green OK!
Bon bricolage Wink
@+
Stéphane Cool
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Sticlub555
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MessagePosté le: 03.03.2010, 09:48:02    Sujet du message: Répondre en citant

+1 darry OK!

la seule jonction que tu as de ton moteur a la cloche d'embrayage c'est le volant moteur ( et les masselotes qui ont suppose, sont montée dans le bon sens) qui si il n'est pas bien serrer sur l'insert conique = tourne dans le vide

a voir du coté de l'insert conique si il est pas bouffé ou du volant moteur, normalement un bon resserage et c'est bon

tiens nous au courant
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l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases
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fredo31
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MessagePosté le: 03.03.2010, 10:06:25    Sujet du message: Répondre en citant

sauf que si il avait le volant moteur desserré, ca m'étonnerait qu'il puisse démarrer sur le banc...
Déjà, la voiture posée sur le sol, la cloche tourne-t-elle? si oui voir plutôt du côté des cardans en sortie de cellule s'ils ne sont pas desserrés, sinon le diff central aussi...je sais bien que ca peut paraître bête mais tu n'as pas démonté ton diff et oublié les goupilles au remontage? Smile
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roro92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 11:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

merci de vos réponses
je fairais sa cet aprem
dès que je démarre mon moteur et que je tiens toute les roues avec mes mains puis j'accelère le moteur prend ses tours mais aucune résistance sur les roues
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roro 92
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roro92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 11:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

et puis le moteur je le démarre très bien sur le banc
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MessagePosté le: 03.03.2010, 11:35:17    Sujet du message: Répondre en citant

ouais bah c'est pas le volant moteur c'est sure maintenant!!!
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roro92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 11:58:11    Sujet du message: Répondre en citant

oué c'est pas le moteur puisqu'il tourne bien comme l'embrayage et il entraine bien l'arbre de transmission centrale mais l'arbre lui n'entraine pas les roues
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roro 92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:00:52    Sujet du message: Répondre en citant

je débute donc j'essaye d'apprendre mais c'est galère
et puis vous etes tous passer paar la je suppose
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:11:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais dit que les pignons d'attaques sont morts mais pour user a la mort les 2 pignons d'attauque de l'hyper 8, faut déja y aller Shocked... Jettes un oeil quand meme.
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:36:51    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'avis avec molocho: OK! si cétait moi et d'après ce que tu nous dis, je démonterai mais diff pour verifier toute la pignonereie.
Si ton moteur tourne, que ta cloche tourne et que ta courone entraine bien la transmission central, il ne reste plus 50 solutions.

Qd tu accelère, ta transmission centrale tourne Question c'est bien entre cette dernière et les diff av et ar que ce ne marche plus Question ca fait pas un bruit d'écrous Question et as tu un diff central Question
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut roro92 controle tout tes cardans av ar ,de roue etc.
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:48:32    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être les vis sans tête btr qui tiennent les noix de cardans av et arr. Sad
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:51:50    Sujet du message: Répondre en citant

hey arty, dis tu crois pas pas qu'on ne va pa tardé a avoir une nouvelle photo dans la section bonne casse Laughing
non franchement je ne te le souhaite pas roro92, c'est pour rire OK!
en tout cas tien nous au courant c'est interessant.
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MessagePosté le: 03.03.2010, 12:52:04    Sujet du message: Répondre en citant

molocho a écrit:
J'aurais dit que les pignons d'attaques sont morts mais pour user a la mort les 2 pignons d'attauque de l'hyper 8, faut déja y aller Shocked... Jettes un oeil quand meme.


S'il a l'huile d'origine dans les diffs, suffit qu'un planétaire soit mort pour que tout tourne dans le vide. Wink
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MessagePosté le: 03.03.2010, 13:15:45    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que c la noix des couple conique deja eu la panne sur mon hobao perdu la vis sans tete et sa avance plus don regarde sa a lentre de t celule tu a des noix si elle sont bien fixe
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roro92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 13:25:46    Sujet du message: Répondre en citant

hay hp3, oué la transmission centrale tourne quand j'accelère et oui c'est entre elle et les diff av et ar que sa mache plus et oui sa fait un bruit d'écrous et oui j'ais un diff centrale.
aparament tu as trouvé mon problème j'attends ta réponse
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MessagePosté le: 03.03.2010, 13:28:00    Sujet du message: Répondre en citant

et puis nn c'est la vis btr puisque j'ais vérifé
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MessagePosté le: 03.03.2010, 13:42:26    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde tes couples coniques, c'est a dire la couronne de diff avant et le pignon qui est attaché a la cellule, il peut être mal callé ou tout simplement usé
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MessagePosté le: 03.03.2010, 13:46:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut roro92,
je ne pretant pas avoir la solution mais je te dis a mon avis demonte tes diff av et ar regarde et dis nous

soit
Citation:
molocho Posté le: 03/03/10 à 12:11 Sujet du message:

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je crois plus a ca sinon tes pignons de diff. Evil or Very Mad
désolé faut démonter pour en avoir le coeur net. commence par les cellules de diff tu veras si c'est le pignon d'attaque et si il n y a rien demonte les diff. bonne chance et informe nous. Surprisedk:

ceci dit c'est etonnant Surprised
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roro92
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MessagePosté le: 03.03.2010, 18:34:26    Sujet du message: Répondre en citant

je le fais et je dis
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MessagePosté le: 04.03.2010, 21:02:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'ais regarder et démonté avec un pro et ba meme lui il dit qu'il c'est pas et quand il as démonté et qu'il as remonter,sans savoir se qu'il as fait lui meme, il y as plus le probleme
maintenant reste plus qu'a voir sur la piste si sa tiens !!!!!!
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