Hello a tous,
je comptais m'offrir un Rc8b et en discutant avec certaine personne, plus au courant que moi, ils m'ont carrement deconseillé le Rc8b.
Pour des raisons de fiabilité et de cout de fonctionnement (usure rapide).
Qu'en pense les possesseur de cet asso?
J'aimerai bien savoir à quel niveau ils ont de l'usure ? Tu peux leur demander svp
Actuellement en 6 mois j'ai fait 10 courses, j'ai le buggy sous la main, j'ai un peu de jeu dans les rotules, donc si je veux me faire plaisir d'avoir un buggy sans jeux, j'en ai pour 10 € de rotules et j'ai les 4 billes d'amortos qui sont usée, j'ai en pour 5€ les 4... Mais bon un buggy sans jeux ça marche pas donc...
Ah si j'ai aussi changé 2 roulements arrière qui grattés, mais vu que je roule déflasqué à l'intérieur, ya forcement une usure plus rapide
j'ai vu des x ... qui n'arrivent pas à faire une manche de qualifs sans en casser un bout ( support amortos carbone entre autres.... d'ailleurs à l'epoque du rc8 ft j'ai jamais reussi à en peter un )
ouai je suis vraiment trés interressé par ces problemes d'usure rapide car il faut que je verifie sur le mien, car je trouve rien d'anormal
Salut, un avis pas objectif d'un petit pilote de région:
depuis que PP m'a dit qu'il fallait essayer, j'ai fais le saut du MBX5R au RC8FT il y a 2 ans.
voiture et pièces peu chères, même en France !!!
perf au RV (aussi bien que le Mugen) , il faut un peu dompter la bête pour la rendre facile (j'ai pas les mêmes règlages que PP, mais elle marche droit aussi).
j'ai jamais fais une saison aussi cool en terme de perf et de fiabilité, j'ai fini toutes mes courses en finale !!!
question fiabilité, le RC8B a corrigé les quelques problèmes ou retard sur la concurrence (cales de triangles, réservoir, BB de série). Pas d'usure, sauf peut-être les cellules qui prennent du jeu au bout d'une saison (7€ pièce max), transmission indestructible.
pour moi, 2 problèmes mineurs:
son poids (3550 d'origine), par rapport à la concurrence, c'est trop et il faut commencer à optionner pour gagner en poids.
le manque de fiche de règlage de top pilotes pour se donner une base, mais désormais, on retrouve grace à RCMag des bases de règlage déjà très homogènes..
un + : Au moins 2 ou 3 mags en France qui disribuent très bien les produits Asso.
bilan, j'ai pris un RC8B sans hésiter, et je viens de prendre un RC8E pour l'electro !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
sur ton porte fusée, il te faut toujours un insert rouge et un bleu, selon si tu mets le bleu devant ou derrière, tu obtiens de 16 à 18° de chasse. Perso, je roule toujours avec la config d'origine, soit 16°. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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