iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - problème coude cintré
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
problème coude cintré
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
flourider
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/12/2006
Messages: 113
Localisation: Agos-Vidalos

MessagePosté le: 08.01.2010, 15:46:27    Sujet du message: problème coude cintré Répondre en citant

Salut tout le monde,

j'ai plusieurs coudes d'échappement (hong nor, jammin, radiosistemi) qui se sont cintrés, refermés avec la chaleur j'imagine.

Sauriez vous comment les faire revenir 'droit' pour que le pot redevienne parallèle au moteur???

Merci et a+
_________________
Tant que ça fume.....ACCELERES!!!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 08.01.2010, 16:05:13    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun idée, mais juste pour dire que je n'est jamais vu cela j'ai eu des coude RB, Nova, Sirio et aucun souci de déformation.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
flourider
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/12/2006
Messages: 113
Localisation: Agos-Vidalos

MessagePosté le: 08.01.2010, 16:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben ouais je sais bien mais pourtant y'a une paire de gars qui tournent dans ma ligue qui ont eu la même chose. J'aurais bien aimé essayer de les récupérer, je pense que je vais jouer du mini chalumeau et je verrais bien: 2ème vie ou poubelle direct.

@+
_________________
Tant que ça fume.....ACCELERES!!!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 08.01.2010, 16:14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le souci et que si tu le chauffe tu va encore perdre de ca solidité alors tu va surement le récupérer, mais il ne va pas tenir longtemps.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
meskine
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)

MessagePosté le: 08.01.2010, 17:31:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir eu le probleme inverse (coude neuf pas assez courbé Mad ), j'ai pris deux clés de 8 à pipe de mémoire (qui rentre dans les ouvertures) puis en forçant doucement à froid tu l'ouvre (dans ton cas) Very Happy
Vas y doucement ca devrait le faire, de toute façon tu n'as rien à perdre :P

Bonne chance OK!
_________________
BMDesign
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
michael
Elite
Elite


Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277

MessagePosté le: 08.01.2010, 17:35:15    Sujet du message: Répondre en citant

l'idéal c'est un ressort du bon diamètre que tu passe a l'intérieure pour éviter les problème de déformation.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
ND1970
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/12/2008
Messages: 762
Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9

MessagePosté le: 08.01.2010, 18:56:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf si les coudes sont pliés au point d'etre pincés la technique dites plus haut avec 2 clé de 8 ou autre fera l'affaire sans soucis. Tes coudes sont pliés non pas à cause de la chaleur mais à cause des choc latéraux que ton buggy a pris au droit du pot.

Chauffer oui mais attention c'est de l'alu donc point de fusion autour des 330 degrés de mémoire. T° très facile à avoir même avec un chalumeau type butagaz.

L'alu chauffé ne perdra pas en résistance. Une pliure trop prononcée lui en fera perdre.

voili voilo

A+
_________________
GazGaz74 sur les autres forums

Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com

Gaulois Power
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
titjaune
Expert*
Expert*


Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 341
Localisation: Toulon VAMP83

MessagePosté le: 08.01.2010, 19:48:02    Sujet du message: Répondre en citant

ND1970 a écrit:
Chauffer oui mais attention c'est de l'alu donc point de fusion autour des 330 degrés de mémoire.


660,32°C exactement.
_________________
Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
turboman
Elite
Elite


Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49

MessagePosté le: 08.01.2010, 20:33:32    Sujet du message: Répondre en citant

meskine a écrit:
Pour avoir eu le probleme inverse (coude neuf pas assez courbé Mad ), j'ai pris deux clés de 8 à pipe de mémoire (qui rentre dans les ouvertures) puis en forçant doucement à froid tu l'ouvre (dans ton cas) Very Happy
Vas y doucement ca devrait le faire, de toute façon tu n'as rien à perdre :P

Bonne chance OK!

+1 OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum