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RCmag Index du Forum » Matos piste nitro et brushless

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Vidéo de ma mrx4 brushless 6s
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Auteur Message
CHRIS01
Découverte
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Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 02.01.2010, 22:35:00    Sujet du message: Vidéo de ma mrx4 brushless 6s Répondre en citant

http://www.dailymotion.com/video/x9z1e2_mrxbrushless2_auto
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hd
Expert**
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Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 02.01.2010, 22:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou les amiches !!! Very Happy Very Happy Very Happy

Moi yaime bien !!!! ça watt un peu dis donc , c'est quoi comme moteur?
A pluche ! Mr. Green Mr. Green Mr. Green
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
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CHRIS01
Découverte
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Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 02.01.2010, 22:42:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un mamba monster 2200 en 22 volts mais c'était les premiers essais
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damienz72
Ligue
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Inscrit le: 30/06/2009
Messages: 116

MessagePosté le: 03.01.2010, 09:36:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ca a l'air d'envoyer, mais monter du 6S ça me parait énorme quand on sait que Serpent a monté la 966e en 4s seulement . C'est pas un peu ingérable au niveau puissance ?
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calimerosf501
Modérateur

Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1953

MessagePosté le: 03.01.2010, 10:37:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu aurais des photos de ton montage stp?
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CHRIS01
Découverte
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Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 03.01.2010, 10:41:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis le punchcontrol a 100 pour cent de limitation pour la calmer et mon moteur fait 2200kv ce qui me donne un régime de 48840 T/MN ce qui est l'équivalent d'un bon thermique.Le choix d'un moteur a kv bas et d'un gros voltage me permet d'avoir une souplesse supérieure a une thermique ,et si le régime est a peu près équivalent a rapports équivalents la vitesse est supérieure a un moteur type eagle 9s,pour la bonne raison qu'avec le couple et en ayant 1cv de plus qu'une thermique,la voiture emmène le rapport le plus long de chez mugen soit 21X45 même avec des pneus a 79mm sans aucun problème même avec une ligne droite pas très longue comme bourg en bresse
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CHRIS01
Découverte
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Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 03.01.2010, 10:48:20    Sujet du message: Répondre en citant

http://brushlessmania.forumpro.fr/piste-f27/piste-1-8-mugen-mrx3-ou-mrx4-converti-en-brushless-t900-20.htm

c'était la première version montée vite fait pour faire les tous premiers essais
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calimerosf501
Modérateur

Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1953

MessagePosté le: 03.01.2010, 11:01:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, je vois que tu as gardé le frein mécanique pour conserver la BDV. As-tu déjà essayé sans frein mécanique et sans BDV ?
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CHRIS01
Découverte
Découverte


Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 03.01.2010, 11:38:45    Sujet du message: Répondre en citant

oui çà accélère pratiquement pareil mais l'ensemble chauffait
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Ahmed945
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Inscrit le: 18/11/2008
Messages: 400

MessagePosté le: 03.01.2010, 14:13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique En Plus Sur La Piste De Bourg En Bress OK!



Ahmed Very Happy
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arsouile
Expert**
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Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 600

MessagePosté le: 03.01.2010, 14:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

<div>
<a href="http://www.dailymotion.com/video/x9z1e2_mrxbrushless2_auto">mrx_brushless_2</a>
envoy&eacute; par <a href="http://www.dailymotion.com/flgwen">flgwen</a>. - <a href="http://www.dailymotion.com/fr/channel/auto">Voiture, camion et deux roues en vidéo.</a></div>
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Ahmed945
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Inscrit le: 18/11/2008
Messages: 400

MessagePosté le: 03.01.2010, 14:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Exelent Manque Plus Que Des Meillieur Trajectoire Arrow


Ahmed Laughing
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CHRIS01
Découverte
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Inscrit le: 17/02/2008
Messages: 19

MessagePosté le: 03.01.2010, 15:34:41    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est a ce moment là assez délicate a conduire et david ne pouvait pas la mettre ou il voulait car elle pèse 500g de plus qu'une thermique d'ou les difficultées de garder les cordes d'autant plus qu'en thermique c'est lui qui a le record de la piste en 1/8 depuis qu'elle a été regoudronnée en 16,26s et là le plus vite qu'il a fait est 16,90s en électrique mais il a très peu tourné avec
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