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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
transfer et confirmation pour 2010 en piste 1/8
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Auteur Message
sebyracing
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Inscrit le: 29/12/2009
Messages: 11

MessagePosté le: 30.12.2009, 19:47:53    Sujet du message: transfer et confirmation pour 2010 en piste 1/8 Répondre en citant

bonsoir, je viens d'avoir la confirmation de ZATLA laurent , il pilotera une kyosho/novarossi pour 2010.
Je confirme la présence de ZATLA sébastien dans le team MOTONICA/SMP/AD RACING pour 2010.
Changement de monture pour Christophe AYGON il roulera avec des moteur Boss.
A vous les news?
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denislamalice
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Inscrit le: 07/03/2009
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MessagePosté le: 31.12.2009, 16:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sébastien il essaie une planche en ce moment !!!!
Ce n'est pas une blague !

Bonne fin d'année !
_________________
Denis Sallé
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denislamalice
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MessagePosté le: 31.12.2009, 19:33:09    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je roule Motonica et Jacky l'an prochain, tout comme un pas mauvais du tout, qui vous l'annoncera qd il le sentira ! Laughing
Je vais rouler aussi VCS, Futura, Columbia, PB Alpha et Nova !! Mais en Vintage ! Laughing C'est la Fête
_________________
Denis Sallé


Dernière édition par denislamalice le 01.01.2010, 17:07:56; édité 1 fois
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Cris-NDS-Tech
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MessagePosté le: 31.12.2009, 23:11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi toujours fidel au poste

MUGEN MID Europe avec MRX4-X bientot la 5...
Moteur ... BOSS
Pneus Matrix

Pour aygon je confirme pour seb .... probablement SM ou BOSS
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MessagePosté le: 01.01.2010, 13:35:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi se sera team dxf 2010 ( grace à une equipe hors du commun par sa gentillesse , c est là le plus important)
moteur SM
couleurs jacky modelisme (un pote qui se deplace lors des gp en martinik, et qui fait confiance à notre catégorie, malheureusmeent encore parfois dénigrée , pourtant berceau le l auto rc)
kit models ( idem)
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denislamalice
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MessagePosté le: 01.01.2010, 17:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

De moins en moins dénigrée la planche mon gillou !!!
Tout le monde sera chez Jacky alors !! OK!
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Denis Sallé
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Pinpe
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MessagePosté le: 01.01.2010, 17:13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce sera toujours ma BRX,et si je peux me faire plaisir,j'aimerais bien une BP !!!
Pinpe
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Du rock a fond la caisse et le pied au plancher
On est pas des gonzesses a la RATP !
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MessagePosté le: 01.01.2010, 17:30:52    Sujet du message: Répondre en citant

denislamalice a écrit:
De moins en moins dénigrée la planche mon gillou !!!
Tout le monde sera chez Jacky alors !! OK!

etchez mon wico aussi OK!
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toyoyo
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MessagePosté le: 01.01.2010, 17:36:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour 2010 se sera pour moi la même configuration Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
Serpent 977 viper Evo2/Picco R1 Team/ Racing Expérience/Kronos/Futaba

Si tes freins sont ramollos, tu finis dans le caniveau
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MessagePosté le: 01.01.2010, 19:09:34    Sujet du message: Répondre en citant

MRX5 vous avez des infos?????????????
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MessagePosté le: 01.01.2010, 20:16:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu pense que quand elle sortiras cela aura l effet d une bombe OK!
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MessagePosté le: 01.01.2010, 20:29:18    Sujet du message: Répondre en citant

d'une bombe je sais pas mais ça fait un moment que mugen ne s'est pas penché sur un nouveau chassis piste 1/8, la MRX 4X commence a datée un peu. Apres je comprend que les fabricants ont des priorités de categorie.
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MessagePosté le: 01.01.2010, 22:00:04    Sujet du message: Répondre en citant

c est surtout que la mrx4 est encore dans le coup , et mugen change rarement son matos ce qui est bien pour les consommateurs qui ont pas tout a changer chaque saison
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Cris-NDS-Tech
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MessagePosté le: 01.01.2010, 22:12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vue pour la priorité des catégories le TT marche bien plus que le 1/8eme.

Faut aussi être conscient que la MRX – 4X est aujourd’hui encore largement performante pour une voiture qui date de 2004 !!!

Qui auraient dit en 2004 la MRX4 ferait la pole du championnat du monde 2009 ? Personne et pourtant c’est le cas.

Faut pas oublier que la mugen est surement la voiture la plus fiable en 1/8 et qui fonctionne simplement pour des petit pilote comme moi.

Faut savoir aussi que MUGEN ne réalise pas une voiture pour le plaisir du public mais pour quel soit compétitive et souvent plus compétitive que sa précédente.

MRX5 vers Mai Juin
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metah13
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MessagePosté le: 01.01.2010, 22:52:19    Sujet du message: Répondre en citant

Mai-Juin c'est cool, en esperant la voir en Février a Nuremberg.
Apres c'est clair que la MRX4X est super performante preuve du dernier CM, mais bon ça fait toujours plaisir une nouvelle voiture.
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