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Nonostr8 · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 3

BONJOUR JAI UN STR8 EP COMBO BRUSHLESS RTR JE VOUDRAI METRE DES BATERIE LIPO 7,4V 5000 30C 2S V-MAXX EST CE QUE SA RISQUE QUEL QUE CHOSE

Tractoricou · Posté le: 19.08.2009, 05:15:30 Sujet du message:

Déjà Bienvenue sur RCMag Wink

SVP, ne pas écrire en majuscule, sur un forum c'est l'équivalent de "hurler"

gaffe aussi a la prochaine connection de prendre en compte la modification de ton pseudo qui était entierement en majuscule
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jsr741 · Posté le: 19.08.2009, 07:57:40 Sujet du message: Re: STR8 COMBO BRUSHLESS RTR

Nonostr8 · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 3

merci beaucoup @+

Nonostr8 · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 3

Tractoricou · Posté le: 10.11.2009, 18:43:58 Sujet du message:

J'ai pris quelques photos a Pierrefeu Wink

Vais surement m'en commander un, assez convaincu par l'implantation des accus et du moteur OK!

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Sylveris · Posté le: 10.11.2009, 19:28:00 Sujet du message:

Salut,
je suis d'accord avec vous pour l'implantation des accus, avec les Lipos "classiquement" utilisés en 1/8e, quand du 2 x 2S est choisi.
Bien que d'après ce que j'ai vu, le meilleur pour du 4S serai les saddles au niveau répartition des masses, mais seuls des protos arborent cette configuration... Par contre faites attention si vous vous portez sur ce genre de chassis, à votre choix moteur, car si près du sauve servo, tous les types ne passeront pas. En longueur bien sûr !
Bye !
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sylv · Découverte Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 3

salut j ai un str8 e en effet on ne peu pas monter un moteur manba par exemple trop long de 5 mn environ j ai essayer , par contre je trouve que c est une super voiture qui marche tres bien j ai changer le pignon moteur y a un 10 dent d orrigine j ai mis un 15 dent sa va beaucoup mieux changer huile du diff arrier et huile d amortos trop fluide d origine sur une piste TT 1/8 celle d angouleme j ai environ 20 minute d autonomie le vario ne chauffe pas et le moteur chauffer un peu donc j ai monter un radiateur avec un ventilo en plus maintenant c est raisonnable entre 65 et 70 degres en plus il y a une prise sur le vario prevu pour le montage d un dexieme ventilo , et j ai aussi changer les prises du vario comme sa j ai moins de fils qui se balade partout, et je roule avec les accus d origine qui marche tres bien

Zelectron · Posté le: 31.12.2009, 09:57:30 Sujet du message:

salut,

pourrais-tu s'il te plais détailler si tu as essayé d'autres pignons intermédiaires entre 10 et 15 dents car logiquement avec 15 dents tu devrais chauffer et consommer bien plus qu'avec 10 d'origine Question

oldschool2l170 · Posté le: 31.12.2009, 10:19:25 Sujet du message:

Salut,
J'ai essayé celui d'un pot et il y a un bruit très bizarre au freinage, c'est pareil pour le tien ou non?

Zardos · Posté le: 02.02.2010, 12:42:10 Sujet du message:

moi je l'est depuis 8 jours et j'en suis trés content ça pousse trés fort et avec les accus fournis dans le kit je tourne 19 minutes sur notre piste tt avec une table et 5 bosses et sur les bosses il vole trés bien il est de boite

olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

bonjour zardos

ok as tu des photos de ton super str8 !!!!!

moi j'envisage de l'acheter dans les semaines a venir....

as tu le chargeur d'origine ? tu recharge tes 2 lipos en combien de temps ?

cdt
olivier

Zardos · Posté le: 02.02.2010, 15:50:55 Sujet du message:

moi il est de boite a par les pneus c'est des 6mik joker en 0/18 le chargeur d'origine ça met 5h30 pour des 3400 mah lipo par contre avec celui que j'ais pour mon rg thermique en 1h c'est chargé les deux accus en mémé temps mon détaillant m'as fait une prise en y pour les fotos je sais pas faire ou alors par mail a plus ,

olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

salut zardos

par msn les photos c'est plus rapide : delpholivier arobase msn point com

a toute

sylv · Découverte Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 3

salut oui j ai essayer un 14 dents mais je n avait pas asser de vitesse de pointe donc je suis passer en 15 dents mais je ne me souvient plus des temparatures avec le 14 dents desoler et l autonomie etait a peu pres la méme j ai acheter le kit du str8 thermique pour l ameliorer pour l instant je ne les pas monter j ai pris le kit B pour avoir les piece allegées et renforcées, etnon je n est pas de bruit byzzar au freinnage

Zardos · Posté le: 04.02.2010, 14:37:38 Sujet du message:

olive91 · Ligue Inscrit le: 23/08/2009 Messages: 139

Zardos · Posté le: 09.02.2010, 16:45:56 Sujet du message:

salut tu met du15 dent pour le tt ou la piste car matéo ma dit ce week que en12 dents ça suffit et il me l'a reglé( levariateur) et méme en 10 dents d'origine ça marche déjà bien

flo13 · Posté le: 19.02.2010, 20:52:36 Sujet du message:

Vu au GP de Montpellier:

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Heuuu c'est un nouveau châssis Confused

:

Edit : Oui, c'est le nouveau châssis STR8 Rolling Eyes

snaker · Découverte Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 51

pti question, c'est quoi l'anneau qui entoure les fils ? anneau vert....
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Str8 Xerun 2000 kV 150A lipo : 5200mah 4s 40C

nitro · Posté le: 12.06.2010, 22:23:47 Sujet du message: