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maggy
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MessagePosté le: 23.12.2009, 22:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

la futaba 2pl 2.4ghz est a 85€ FDPIN au US, Mp moi si tu veux que je te donne le site OK!
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pat65
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MessagePosté le: 23.12.2009, 22:36:31    Sujet du message: Répondre en citant

@ maggy

je viens de le faire, mais pas certains que cela fonctionne.
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Romu
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MessagePosté le: 23.12.2009, 22:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part si je peut te conseiller fonce sur le 808 tu touvera les pieces bien plus facilement que le losi, niveau entretien le 808 n'ai pas chiant et en plus sur le forum ya un membre qui en vend un toute option en alu pour un modique somme + les reglage du 808 sont bien plus simple que sur le losi, enfin sa ne tiens que moi OK!
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rom1-63
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MessagePosté le: 24.12.2009, 13:11:36    Sujet du message: Répondre en citant

le losi eight et le 808 sont des machines très éfficace et fiable. J'ai éssayé un losi et je me suis régalé, c'est d'une agilité exceptionnelle. J'ai jamais bien fait attention, mais apparement le 808 serait une "copie" du losi mais avec de la visserie métrique. Parce que l'inconvénient du losi, c'est qu'il faut acheter la visserie américaine et les tournevis au pas américain. Donc a toi de voir ce que tu préfère. Je pense que la visserie US n'est pas un énorme problême, suffit d'en faire un petit stock d'avance. Par contre il est vrai que tu trouvera plus de pièces de 808 que de losi.
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pat65
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MessagePosté le: 25.12.2009, 20:56:45    Sujet du message: Répondre en citant

et pour les pièces des rechanges, vous avez idées si une marque est plus chère que l'autre?
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pat65
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MessagePosté le: 25.12.2009, 22:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

autre question: je serais tenté par le Novarossi 4+ mais peut-on mettre n'importe lequel des 3 coudes:
41021(Short curved and polished manifold for 3,5 and 4,66cc Off-road engines.),
41029(Short&Polished Compact manifold for Mugen Buggy cars) 41029(Long&Polished Compact manifold for Mugen buggy cars.)
Bien que le dernier donne l'impression d'être spécifique pour le mugen

Sachant que la voiture greffée serait un losi8 2.0 ou un Xray808 2009
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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MessagePosté le: 26.12.2009, 00:33:51    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu prend une ligne 9901 de chez Nova, le coude qui est avec la ligne va très bien.
Pour les pièces, il me semble que les pièces de 808 sont un peu plus faciles à trouver en france que les pièces de losi, mais c'est à vérifier pour la Belgique.

Pour le +4, c'est un bon choix qui ali couple et bonne pointe, le P5 un peu moins à la mode marche très bien également.


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Modérateur le 27.12.2009, 01:34:20; édité 1 fois
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maggy
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MessagePosté le: 26.12.2009, 00:46:47    Sujet du message: Répondre en citant

pour la config j'aurais dit :

hot bodies d8 (220€fdpin au us)
un nova r21 5t (185€ fdpin)
2 ace ds1313 (100€fdpin au us)
futaba 2pl 2.4ghz ( 110€fdpin en france et 85€ fdpin au us, sinon tu as la 3pmx a 150€ fdpin au us)

le reste tu prend en france et ta largement de quoi faire OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 26.12.2009, 11:14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est important, c'est d'acheter une auto que notre ami va rencontrer sur les pistes autour de chez lui.
Des D8, dans ma igue il doit y en ovoir 3 ou 4 et je ne crois pas en avoir vu en course.
C'est bien de conseiller d'acheter tel ou tel Kit, mais le mieux c'est d'aller voir ce qu'il y a dans le club ou tu as envie de t'inscrire. C'est le plus simple pour avoir des conseils sur les réglages et pour les pièces si tu as besoin d'être dépanné sur le terrain.
Pat 65 est belge, le plus simple c'est que des copains belges du forum lui disent avec quoi on roule le plus en belgique Wink


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 27.12.2009, 01:35:33; édité 1 fois
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maggy
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Messages: 349

MessagePosté le: 26.12.2009, 12:38:19    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Ce qui est important, c'est d'acheter une auto notre ami va rencontrer sur les pistes autour de chez lui.
Des D8, dans ma igue il doit y en ovoir 3 ou 4 et je ne crois pas en avoir vu en course.
C'est bien de conseiller d'acheter tel ou tel Kit, mais le mieux c'est d'aller voir ce qu'il y a dans le club ou tu as envie de t'inscrire. C'est le plus simple pour avoir des conseils sur les réglages et pour les pièces si tu as besoin d'être dépanné sur le terrain.
Pat 65 est belge, le plus simple c'est que des copains belges du forum lui disent avec quoi on roule le plus en belgique Wink


je suis d'accord avec toi, mais pour les réglages j'ai des fois un peut galérer mais sinon ca a était, ca depend de l'expérience du pilote.Pour les pièces autant prendre 2 d8(420€fdpin) comme ca tu as de la pièces et ca te reviens toujours moins chère que prendre un chassis neuf en france
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Romu
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MessagePosté le: 26.12.2009, 12:43:36    Sujet du message: Répondre en citant

si il est belge pourquoi prendre du 2,4ghz , il me semble que c'est interdit en belgique Question non Arrow
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pat65
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MessagePosté le: 26.12.2009, 13:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de voir que l'on se soucie de moi Embarassed Very Happy
En fait dans le club il y a des Xray 808 et des Losi8 ...rien pour simplifier mon choix Mad
Par conter je pourrai avoir les conseils des uns et des autres une fois mon choix fait. Cool
Pour la radio j'ai vu que la 2.4ghz était autorisée avec une puissance équivalente à la France C'est la Fête
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rom1-63
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MessagePosté le: 26.12.2009, 14:13:42    Sujet du message: Répondre en citant

quelque soit ton choix, tu aura un excellent chassis, alors prend ta décision seul de ton côté (préf esthétique, pref implantation, pref visserie, etc etc...) Un nova plus4 ca marche très très bien. Après pareil, choisi une bonne ptite radio chez spectrum ou futaba, et c'est parti!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 27.12.2009, 01:41:14    Sujet du message: Répondre en citant

pat65 a écrit:
Merci de voir que l'on se soucie de moi Embarassed Very Happy
En fait dans le club il y a des Xray 808 et des Losi8 ...rien pour simplifier mon choix Mad
Par conter je pourrai avoir les conseils des uns et des autres une fois mon choix fait. Cool
Pour la radio j'ai vu que la 2.4ghz était autorisée avec une puissance équivalente à la France C'est la Fête


Prend les deux Laughing
Plus sérieusement, choisit celle des deux qui te plait le plus, comme le dit très justement Rom1-63, ce sont toutes deux de bonnes autos. OK!


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 27.12.2009, 11:37:07; édité 1 fois
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 27.12.2009, 08:42:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut pat65,

Comme tu dis, j'ai entendu dire aussi que le 2.4Ghz ne posait plus problème en Belgique avec une norme CE.

Y'a un peux plus de losi que de 808 en Belgique sur les courses.

Si tu veux discuter un peux du 808 tu me fais un mp et je te répondrais avec plaisir Wink à mon niveau Wink

Cela n'empèche le 808 d'être super costaud et de bien rouler. Et le Losi apparement pareil Smile
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi.


Dernière édition par Gill0u2oo le 27.12.2009, 09:13:05; édité 2 fois
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flo13
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MessagePosté le: 27.12.2009, 08:48:23    Sujet du message: Répondre en citant

Gill0u2oo a écrit:
Si tu veux discuter un peux du 808 tu me fais un mp et je te répondrais avec plaisir Wink à mon niveau Wink


Idem, pour le Losi 8ight; n'hésite pas Wink
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 27.12.2009, 09:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green Mr. Green

;)
_________________
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Dernière édition par Gill0u2oo le 28.12.2009, 11:59:16; édité 2 fois
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flo13
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MessagePosté le: 27.12.2009, 09:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

Gill0u2oo a écrit:
Gill0u2oo a écrit:
Salut pat65,

Comme tu dis, j'ai entendu dire aussi que le 2.4Ghz ne posait plus problème en Belgique avec une norme CE.

Y'a un peux plus de losi que de 808 en Belgique sur les courses.

Si tu veux discuter un peux du 808 tu me fais un mp et je te répondrais avec plaisir :Wink: à mon niveau :Wink:

Cela n'empèche le 808 d'être super costaud et de bien rouler. Et le Losi apparement pareil Smile


je disais que s'il voulais discuter du losi, ce serait avec plaisir.
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MessagePosté le: 27.12.2009, 09:34:26    Sujet du message: Répondre en citant

J'tai bien compris Flo13 Wink
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi.
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MessagePosté le: 27.12.2009, 10:27:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, j'avais pas compris ton message, mais maintenant que tu as édité, c'est bon.
@+
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pat65
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MessagePosté le: 27.12.2009, 21:28:39    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui les discussions sur le losi8 m'intéresse. J'hésite enter le 8 et le 808. Je serais plus tenté par du neuf, mais dans ce cas le 808 est env 130€ plus cher que le 8. Par contre il me semble voir sur le forum plus de prob sur le losi que sur le 808.
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pat65
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MessagePosté le: 27.12.2009, 22:07:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui et dans la même gamme de prix, le mbx6 mais j'ai vu qu'il fallait la "prépondérance" ... c'est quoi exactement? faut-il le placer sur les autres châssis? un comparatif entre les 3 ?
A la lecture du forum, ma préférence irait vers le 808. une occase, don une autre question serait comment vieilli ce châssis ?
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Romu
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MessagePosté le: 27.12.2009, 22:32:26    Sujet du message: Répondre en citant

ben suis sur mugen mais je croit que la preponderence sert a ratraper le chassis de l'arriere pour evité quil a le cul qui se balade, je croit que c'est quelque chose comme sa
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 27.12.2009, 23:40:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pat, tu as reçu mon MP?
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pat65
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MessagePosté le: 28.12.2009, 11:57:13    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Pat, tu as reçu mon MP?

Non, si tu as envoyé un MP hier, je n'ai rien reçu
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.12.2009, 12:58:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, normal, je m'étions gouru Mr. Green
que je suis.
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vortex69z
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MessagePosté le: 28.12.2009, 14:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Romu, la prépondérance c'est une couronne avec moins de dents que tu mets à ton diff AV. Cela fait que tu as plus de motricité à l'avant à la normal qu'à l'arrière. Et donc ton train avant est beaucoup plus maître que l'arrière! Wink
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blade98000
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MessagePosté le: 28.12.2009, 14:43:48    Sujet du message: Répondre en citant

pat65 a écrit:
oui et dans la même gamme de prix, le mbx6 mais j'ai vu qu'il fallait la "prépondérance" ... c'est quoi exactement? faut-il le placer sur les autres châssis? un comparatif entre les 3 ?
A la lecture du forum, ma préférence irait vers le 808. une occase, don une autre question serait comment vieilli ce châssis ?


salut pat65

je n ai pas encore essaye mon nouveau 808 mais je peux parler du mbx6 et du 8ight puisque j ai eu les 2

le mbx5 j adorai, le 6 j aime beaucoup moins, j ai jamais reussi a m y faire, meme si j ai pas non plus fait 20l avec
le 8ight par contre quel bonheur, il correspond parfaitement a mon style de pilotage, tres tres vif etc ...
pour la fiabilite apres au debut les vieux corps de diff et les bouchon d amorto qui fuyaient mais maintenant y a plus aucun probleme

pour le 808, c est clair que le montage est top, super bien pense pour les demontages rapides, de ce cote il est meilleur que le eight
pour le comportement je peux pas dire
par contre tu trouveras surement plus de 808 dans ton club que de eight
donc pour les conseils c est top et les pieces en pret le jour de courses

sinon ce qui par contre va super bien sur le 8ight sont les reglages
quasiment les memes selon les pistes et tous les pilotes utilisent tous la meme base a quelques petites notions prets

moi j ai pas encore roule mais je suis deja un peu perdu avec le 808, faut dire que de ce cote je suis pas doue, meme si je pratique depuis des annees

a+ le belge OK!
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Romu
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MessagePosté le: 28.12.2009, 15:27:36    Sujet du message: Répondre en citant

vortex69z a écrit:
Romu, la prépondérance c'est une couronne avec moins de dents que tu mets à ton diff AV. Cela fait que tu as plus de motricité à l'avant à la normal qu'à l'arrière. Et donc ton train avant est beaucoup plus maître que l'arrière! Wink

desolé pour la mauvaise info c'est ce qu'un de mon club m'avais dit que sa servais a ratrappais l'ariere Laughing
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pat65
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MessagePosté le: 03.01.2010, 10:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour les infos OK!
Pour le moteur, j'hésite dans la gamme :+ débutant ou directement la perf?
dans le permier cas je regarde 3 moteurs le nova 21r, le nova 21r10 et le ORION ALPHA 3.5cc BUGGY(ORI80668) en sachant que le premier est vachement moins cher.Mes questions porteraient sur la fiabilité, la facilité des réglages et leur tenue, le prix des pièces et la facilité de les trouver...
Tout un programme Mad
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