Choix d'un moteur a moin de 200 euros

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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

pourquoi avoir merdé Exclamation

.. je pense plutot que t'est pas tombé sur le bon Confused

..

moi idem mauvaises experience avec un picco évo du début jusqu'a rendre l'ame aprés 3 litres de roulage Mr. Green

... va comprendre Exclamation

Stef26216 · Posté le: 21.12.2009, 08:48:54 Sujet du message:

bon, maintenant que le moteur à roulé quelques mois Exclamation

je voudrais acheter un k9 pour mon proto 4x2, pouvez vous me donner vos retour sur l'autonomie (il me faut 10mm), reprise, pointe , reglage

merci
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Tractoricou · Posté le: 21.12.2009, 09:30:29 Sujet du message:

le nova 3 et 5 que vend pcm est vraiment l'affaire du moment, j'ai que de tres bons retour, a moins de 130€ c'est tres interressant
j'en connais qui utilisaient des moteurs bien plus onéreux et qui ont bien plus de satisfaction avec celui là
autrement le GO 3 qui lui est a moins de 90€ !!!! et pour l'avoir régulierement utilisé c'est un tres bon moteur
le moteur Alpha est a 165€ je crois, si le prix est confirmé là aussi du tres bon ! ces 3 moteurs sont présentés en détails sur le site, pour janvier je vous prépare toute une serie de présentations a moins de 100€

sur un des moteurs cité précédement j'ai eu un gros gros souci lors du démontage ( pour prendre des photos ), il est en SAV depuis presque 2 mois ... plus de nouvelle
donc j'attend encore un peu avant de me lacher OK!

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driverx · Posté le: 21.12.2009, 10:23:27 Sujet du message:

Pour les moteur go j'ai possédé un go7t , maintenant un go3t et j'ai eu l'occasion d'essayer le go5t.
Au niveau comportement j'ai un faible pour le go5t que je trouve bien en couple et en pointe, ensuite le go7t j'ai pas accroché dessus, il a pas du tout assez de couple, et niveau entretien pas simple du tout a démonter (en plus j'avais les anciens carbu go)
Et maintenant le go3t personnelement celui la je le démonte presque par plaisir, ça va tout seul et niveau comportement , c'est pas ridicule du tout, c'est sure qu'en pointe il manque un peu mais dans les courbe il est assez nerveux, par contre le carbu alu je lai gardé pour le rodage et j'ai ensuite passé un carbu rb.
Prochainement j'aimerais bien essayer les dernier GX-3 5 ou 7R on verra plus tard
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Stef26216 · Posté le: 21.12.2009, 10:35:48 Sujet du message:

je voudrais un retour sur le K9, autonomie ect............
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ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Nova R21 BUGGY 3 transfert course longue.

http://www.top-options.fr/product_info.php?cPath=34_46&products_id=948

Pour moi c'est l'un des meilleurs moteurs du moment à pas chère. Tu a la fiabilité et la qualité du Nova pour un prix très très correct (200 euros avec la ligne c niquel) et c'est un moteur qui marche super bien!

Sinon tu a le S5BT edition limité chez RB qui vient de sortir. 195 euros complet, tu n'a qu'a téléphoner au magasin lui demander ce qui vaux mieux le coup

http://www.top-options.fr/product_info.php?cPath=34_46&products_id=1815
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rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Le go 5 tr marche du feu de dieu avec un 2045 et un coude médium ou court , on croirait qu'il est préparé .

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6245

Pour les moteurs à moins de deux cents euros, le choix aujourd'hui est assez large, mais tous n'offrent pas les même prformances et surtout la même simplicité d'utilisation.
Sans avoir possèdé de Go, il semble que ça marche plutôt bien et au club pas mal de copains en sont très satisfait surtout avec les modèles récent pour lesquels les problèmes de carbu semblent résolus.
Le sirio CL3B marche pas mal non plus mais est un peu gourmand en 4x4.
Pour ma part, je possède deux nova d'entrèe de gamme, un 3t et un 5t.
Ces deux moteurs sont faciles à roder et à règler et généreux en perfomance par rapport au prix.
J'utilise ces deux moteurs en 4x2 et ai une petite préférence pour le 5 transfert parfait en 4x2. Il faut toutefois ne pas s'attendre à avoir le parfait équivalent de moteurs hauts de gammes bien plus couteux, mais pour le prix c'est parfait y compris en compétition.
L'intéret de ces petits nova, c'est principalement la souplesse qui permet de prendre du plaisir de ne pas pas être ridicule en course pour un prix raisonnable. Des pilotes qui utilisaient des moteurs plus haut de gamme fond aujourd'hui des meilleurs performances car ils ont des moteurs plus facilements exploitables. Wink

jb13 · Posté le: 21.12.2009, 15:26:04 Sujet du message:

Moi maintenant j'hésite entre 4 moteurs. Par ordre de préférence
1 : GO gx-r 5t,
2 : nova R21 5t,
3 : RB K9,
4 : RB S5BT,

Il me faut un moteur coupleux car mon D8 fait quant même son petit poid. J'ai eu un GO 3t avant le C6 et j'ai vraiment était impressionné par le couple d'un moteur a 89euros et la facilité de réglage (d'ailleur je l'ai toujour dans un coin qui attend un chassis 4X2) mais un vrai manque de pointe.

Je vais attendre aprés les fêtes pour me décider et avoir un peut plus d'info
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driverx · Posté le: 21.12.2009, 15:42:58 Sujet du message:

Perso des 4 je partirais sur le go gx-r 5t pourquoi? parce que je roule sur des go régulièrement et j'en vois d'autre tourner et les soucis sont rares et que c'est le moteur qui me tente actuelement.
Sinon chez rb il y aaussi le hobby 9 qui remplace je crois le s5 au allentour de 160€ qui m'a lair pas mal non plus.
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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

si j avais 1 choix a faire : parmis les moteurs cites :

nova r21 5tr que l on trouve a 127.5 €

pour info le rb s5 n est pas 1 moteur longue course

zef62 · Posté le: 21.12.2009, 16:20:02 Sujet du message:

+1 pour le nova sinon rb je ne suis pas fan du tout des go
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

GO 5t

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

On se connait pas mais prends un GO, comme celà, on aura la même voiture et le même moteur. Razz

jb13 · Posté le: 21.12.2009, 21:20:30 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Le go 5 a une patate d'enfert en bas avec un coude long et le 2045 (presque trop).

808driver · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156

http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_info.php?cPath=32_33&products_id=4457&osCsid=e9392b37e29a3ad4037c9583bb35709d

je l'ai acheté 127€ chez pcm, un plaisir ce nova 5, j'en suis tres content Wink

metalking72 · Posté le: 22.12.2009, 13:20:53 Sujet du message:

go ou moteurs alpha ! OK!

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jule · Découverte Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 34

moi perso j'ai un force il passe les 20 litre et marche toujour aussi bien pourtant mes moteur d'habitude ne fon pas long feu yankeeforever peut le confirme content du force le seul probleme du force c'est reglage tres changen chaque week moteur a regle

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Ouaip , le force est pas un moteur spécialement facile ; dur à régler pour un débutant . Mais de bonne qualité semble t il .

metalking72 · Posté le: 22.12.2009, 13:37:31 Sujet du message:

peut etre juste le carbu qui est pas top. avec un carbu nova, c'ets ptet mieux non ?
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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

ça monte 1 carbu nova ou rb sur 1 force Question

driverx · Posté le: 22.12.2009, 13:54:29 Sujet du message:

Je sais que les carbus nova et rb se monte sur un go mais sur un force je ne sais pas , mais je pense que ça doit passer
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Maximax · Expert** Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732

Non , le carbu rb de mon ws9 ne se monte pas sur le k9 , donc sur le force , je ne pense pas vu que c'est les meme ...

jb13 · Posté le: 22.12.2009, 14:49:21 Sujet du message:

Bon je me suis décidé a prendre un GO GX5R. Bravo!

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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6245

Sans vouloir être désagréable, quel est l'interêt d'acheter un moteur pas cher tout en sachant que le carbu est pas génial et qu'il va falloir le changer et donc augmenter le coût du bazar.
Je veux bien qu'on rencontre des problèmes de carbu et qu'on soit obliger de le changer, mais acheter un berlingot en sachant qu'il va falloir d'emblée changer son carbu Rolling Eyes

Le mieux serait, il me semble de s'orienter sur un moteur sans galère.

De plus je ne suis pas certain qu'un moteur pas stable en réglage puisse être concidèré comme à recommender.
La plupart du temps, les moteurs d'entrée de gamme s'adressent en priorité aux débutants et donc il faut des bouilleurs facile à exploiter pas galère à régler et surtout stable.
Tous les week end au club, il ya des débutants en galère avec des moteurs exotiques, qui soit ne sont pas chers mais inréglables si on a pas un peu d'experience.
C'est je pense le meilleur moyen de décourager les jeunes de venir jouer avec nous. Il faut aussi penser à celui qui vient d'investir dans son auto, qui s'entend dire: "Ah oui, t'as ça comme moteur? Bin faut changer ton carbu, celui là y marche pas."
Il ya aussi tous ceux qui viennent jamais dans un club et qui du coup y arriveront pas à cause d'un moteur qui veut rien entendre et qui n'ont pas sous la main un vieux moustachu.
Et puis, il faut qu'un moteur qui s'adresse avant tout aux débutant tourne et lui permette de jouer même s'il n'est pas parfaitement réglé.
Ensuite l'utilisation la plus courante de ce type de moteur, c'est d'être un moteur de secours et donc d'être rapidement mis en oeuvre sur la voiture, je ne vois bien l'interêt, s'il faut passer 1/4 d'heure à reprendre tous les réglages de zéro à chaque fois qu'on le monte sur la voiture.

Je crois vraiment qu'il faut rester dans les marques connus et pour lesquels on sait que ça marche et surtout faire attention aux moteurs exotiques rebadger qu'on voit un peu partout en ce moment.
Désolé si c'est un peu long et hors sujet.
A+

jb13 · Posté le: 22.12.2009, 15:31:15 Sujet du message:

Pour le carbu, c'est pas un problème j'en ai un tout neuf sur mon C6 et un autre qui a 10 litres.
Je pense qu'il y a plus ou moins des problèmes chez toutes marques de moteur. On est jamais sûre lorsqu'on achète un moteur même chez les meilleurs marques et les plus cher qu' il va tourner comme une horloge.
Quant j'ai eu mon GO 3T, j'ai enchainé les pleins tandis qu'un ami a passer la journée a essayer de régler son Toro tout neuf a 400euros et pas moyen.

Mon premier moteur quant j'ai débuté en 1/8TT c'était un RB S7 flambant neuf et quel galère a régler même des top pilote ont abandonné donc pour moi un moteur de marque n'est pas un gage de fiabilité.
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driverx · Posté le: 22.12.2009, 15:33:20 Sujet du message:

Depuis quelques temps les carbu go ont changé, ce sont des nouveaux modèles (a part pour le go simple 3t qui conserve le carbu alu) sans soucis de tiroir et des réglages stables.
Pour le changement de carbu, j'ai mit un rb sur mon go3t je l'ai touché a 20€ d'occasion, il provenait d'un S7 il me semble, donc même s'il rencontre des soucis ça sera toujours moins chère je pense mais en ayant quelques retours sur les derniers go, je doute qu'il ait des soucis (en tout cas pas plus qu'un autre moteur) et après rodage s'il doit changer une bieille il faut aussi tenir en compte qu'une bieile go est a 15€ contrairement aux autres marque
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