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972
Expert*
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 356
Localisation: ducos martinique
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 Posté le: 29.11.2009, 14:16:51 Sujet du message: |
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salut jean
concernant un championnat je pense que cela se fera si l angouement est a la hauteur des perf de ces autos , et c est tant mieux , il faut attendre que plusieurs marques sortent leur combo electrons
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jean85
Découverte
Inscrit le: 09/08/2009
Messages: 20
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| Posté le: 29.11.2009, 14:53:42 Sujet du message: |
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ok,
pour le moment, les combo que vous testez sont des combos qui viennent du TT et ne sont pas bien adaptés a la piste classique?
en tout cas, moi qui veut me lancer dans la classique, je vais surement attendre un peu.
car en achetant un chassis + moteur ca va couter deja pas mal et si apres faut que je change car tt le monde passe en electrique, bah ca fera double cout.
en tout cas, c'est mon opinion, c'est une bien belle evolution. |
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972
Expert*
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 356
Localisation: ducos martinique
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| Posté le: 29.11.2009, 15:54:02 Sujet du message: |
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non dxf sort une classique combo complet dont l electronique a été concue pour notre categorie , tu monte tu charge tu roule, d ailleur ce pack marche tellement bien qu il devrait se trouver sur d autres chassis .. à suivre...
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Jocelin
Ligue
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 121
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| Posté le: 29.11.2009, 15:56:25 Sujet du message: |
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La DXF Mégatron a été mise au point 2ème semestre 2008,et un règlement de Challenge DXF MEGATRON a vu le jour début 2009.greffé sur les courses de CF saison 2009.
Après plus de nouvelles en 2009, silence radio.....?
( ce qui veut dire qu'il n'y pas eu de pilotes qui se sont inscrits à ce Challenge MEGATRON réservé aux seuls possesseurs de DXF ).
Souhaitons qu'en 2010, il y ait plus d'engouement pour cette nouvelle discipline 1/8 Classique Brushless, pleine d'avenir pour les prochaines années . |
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bigbloc
Découverte
Inscrit le: 19/03/2007
Messages: 23
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| Posté le: 29.11.2009, 16:39:18 Sujet du message: |
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Bonjour à tous. En fait la mise au point d'un contrôleur et moteur
pour une voiture de piste est plus difficile que ce que l'on aurait souhaité
surtout en restant dans le cadre d'un prix abordable et le temps à fait sont œuvre avant de valider les bonnes solutions.C'est pour cela que nous avons repoussé à cette année la mise en route d'un challenge qui sera annoncé très prochainement.Et sera ouvert aux autres châssis la seule requête sera l'utilisation du même contrôleur et moteur pour tous et la limitation en therme de capacité d'accus. Les manches de ce challenge auront lieu dans le cadre du CF Classique uniquement le Dimanche. Le timing reste à déterminer avec les instances de la FVRC mais nous ne manquerons pas de mettre le règlement en ligne. Ce que je peux vous dire c'est que le nombre de participants sera limité entre 15/20 pilotes pour ne pas perturber la manche de CF thermique.
C'est peut etre le commencement de quelque chose auquel nous croyons depuis longtemps.Amicalement.
Marc Dell'Unto |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 29.11.2009, 17:18:51 Sujet du message: |
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| denislamalice a écrit: | Voilà le proprio de la voiture !
Frédéric de Clermont Fd !
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Salut,
ce monsieur n'aurait pas un nom qui commence par P.? J'ai un client qui a une Mégatron équipée pareil et la carrosserie semble être la même.
Super les photos  .
| bigbloc a écrit: |
C'est peut etre le commencement de quelque chose auquel nous croyons depuis longtemps.Amicalement.
Marc Dell'Unto |
Bonjour M. Dell Unto,
je suis très étonné de vous voir intervenir concernant la DXF Mégatron, en effet je déplore le manque de communication de DXF sur cet excellent châssis.
Il y a plus d'un an j'y croyais fort et c'est là que nous avons commencer à travailler ensemble, par la suite j'ai eu le sentiment que ça n'intéressait vraiment personne ...
A ma grande surprise, aujourd'hui encore certaines personnes pensaient même que la Mégatron n'était jamais sorti et que c'était encore un proto alors que j'en vends moi même depuis un bon moment !!
Bref y a du boulot ... |
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Jocelin
Ligue
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 121
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| Posté le: 29.11.2009, 17:50:26 Sujet du message: |
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| bigbloc a écrit: | Bonjour à tous. En fait la mise au point d'un contrôleur et moteur
pour une voiture de piste est plus difficile que ce que l'on aurait souhaité
surtout en restant dans le cadre d'un prix abordable et le temps à fait sont œuvre avant de valider les bonnes solutions.C'est pour cela que nous avons repoussé à cette année la mise en route d'un challenge qui sera annoncé très prochainement.Et sera ouvert aux autres châssis la seule requête sera l'utilisation du même contrôleur et moteur pour tous et la limitation en therme de capacité d'accus. Les manches de ce challenge auront lieu dans le cadre du CF Classique uniquement le Dimanche. Le timing reste à déterminer avec les instances de la FVRC mais nous ne manquerons pas de mettre le règlement en ligne. Ce que je peux vous dire c'est que le nombre de participants sera limité entre 15/20 pilotes pour ne pas perturber la manche de CF thermique.
C'est peut etre le commencement de quelque chose auquel nous croyons depuis longtemps.Amicalement.
Marc Dell'Unto |
Si j'ai bien compris, il y aurait un controleur et un moteur Brushless en cours de développement chez DXF, avec des caractéristiques spécialement adaptées au 1/8 Classique ???
Vraiment une nouvelle très surprenante ?. 
Les principaux fabricants de controleur ont des modèles qui s'adaptent et se configurent à la plupart des autos RC. Idem pout les moteurs Brushless. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26232
Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.11.2009, 17:56:29 Sujet du message: |
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| Jocelin a écrit: | | bigbloc a écrit: | Bonjour à tous. En fait la mise au point d'un contrôleur et moteur
pour une voiture de piste est plus difficile que ce que l'on aurait souhaité
surtout en restant dans le cadre d'un prix abordable et le temps à fait sont œuvre avant de valider les bonnes solutions.C'est pour cela que nous avons repoussé à cette année la mise en route d'un challenge qui sera annoncé très prochainement.Et sera ouvert aux autres châssis la seule requête sera l'utilisation du même contrôleur et moteur pour tous et la limitation en therme de capacité d'accus. Les manches de ce challenge auront lieu dans le cadre du CF Classique uniquement le Dimanche. Le timing reste à déterminer avec les instances de la FVRC mais nous ne manquerons pas de mettre le règlement en ligne. Ce que je peux vous dire c'est que le nombre de participants sera limité entre 15/20 pilotes pour ne pas perturber la manche de CF thermique.
C'est peut etre le commencement de quelque chose auquel nous croyons depuis longtemps.Amicalement.
Marc Dell'Unto |
Si j'ai bien compris, il y aurait un controleur et un moteur Brushless en cours de développement chez DXF, avec des caractéristiques spécialement adaptées au 1/8 Classique ???
Vraiment une nouvelle très surprenante ?.
Les principaux fabricants de controleur ont des modèles qui s'adaptent et se configurent à la plupart des autos RC. Idem pout les moteurs Brushless. |
 
La suite
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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972
Expert*
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 356
Localisation: ducos martinique
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| Posté le: 29.11.2009, 18:05:02 Sujet du message: |
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salut
dxf a preféré retarder sa sortie et c est tout à son honneur, les packs sur le marché sont excellents mais leurs parametres seront en dessous de ce que propose dxf pour une classique à l achat , sachant que le pack auto + electro sera à un prix interessant pour cette catégorie .
ca vient ca vient
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jean85
Découverte
Inscrit le: 09/08/2009
Messages: 20
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| Posté le: 29.11.2009, 18:23:50 Sujet du message: |
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ca ne peut que venir....
a en voir serpent qui se met a l'electrique.
si deja l'un des gros s'y met, c'est qu'il a compris quelque chose. |
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Jocelin
Ligue
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 121
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| Posté le: 29.11.2009, 18:53:57 Sujet du message: |
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Vu sur la baie
" une MEGATRON neuve à vendre achetée pour faire le challenge, et revendue parce qu'il n' a pas eut lieu " dixit le vendeur.
0 enchères, peut-être est-elle toujours à vendre ?
On dirait un moteur HACKER reconnaissable à sa couleur rose et un contrôleur CASTLE Création avec étiquette DXF reconnaissable à la forme de son boitier ?
Ce sont des composants Brushless standards sans développement spécifique .
On a du mal à suivre. |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 29.11.2009, 19:26:09 Sujet du message: |
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[quote="Christophe"] | denislamalice a écrit: | Voilà le proprio de la voiture !
Frédéric de Clermont Fd !
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Salut,
ce monsieur n'aurait pas un nom qui commence par P.? J'ai un client qui a une Mégatron équipée pareil et la carrosserie semble être la même.
Super les photos .
Oui, bien vu c'est bien lui !! Il est content de son achat et nous nous sommes simplement penchés sur les réglages châssis !!
_________________
Denis Sallé |
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 29.11.2009, 19:30:30 Sujet du message: |
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| Jocelin a écrit: | | On a du mal à suivre. |
C'est qui "On" ?  
Patience est mère de Sagesse. |
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gachettesoude
Expert**
Inscrit le: 27/11/2008
Messages: 961
Localisation: Alsace
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| Posté le: 29.11.2009, 19:40:35 Sujet du message: |
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| Jocelin a écrit: |
On dirait un moteur HACKER reconnaissable à sa couleur rose et un contrôleur CASTLE Création avec étiquette DXF reconnaissable à la forme de son boitier ?
Ce sont des composants Brushless standards sans développement spécifique . |
J'ai pas l'impression que ce sois un Hacker, plutôt une copie chinoise type Feigao.
Maitenant oui, il n'y a pas des moteurs conçu pour les buggys, d'autre pour les pistes etc. Les neus sont plutôt utilisés sur les hélicos ou les avions, les pletts sur les avions, les lehners sur les bateaux... Mais un moteur est un moteur. Si la puissance et le KV sont bien choisis, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas
_________________
Un pseudo ça se mérite!
Dernière édition par gachettesoude le 29.11.2009, 19:41:26; édité 1 fois |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 29.11.2009, 21:17:17 Sujet du message: |
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| denislamalice a écrit: |
Oui, bien vu c'est bien lui !! Il est content de son achat et nous nous sommes simplement penchés sur les réglages châssis !! |
C'est bien ce que je pensais, tu lui passeras le bonjour, c'est un passionné vraiment sympa, je suis très heureux de voir qu'il a trouvé d'autres adeptes de classique pour rouler avec lui !  |
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972
Expert*
Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 356
Localisation: ducos martinique
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 30.11.2009, 00:50:15 Sujet du message: |
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salut,
pour le moteur c'est une copie neu 1512 couleur rose et marqué dxf en blanc sur un des coté c'est un 2500kv
je l'ai vue chez pcm
@+ |
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fantomas
Découverte
Inscrit le: 28/01/2009
Messages: 22
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| Posté le: 05.01.2010, 16:37:44 Sujet du message: |
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bonjour,
La notice 2010 améliorée et plus complète de la MEGATRON 1/8eme est maintenant disponible, et télechargeable sur le site internet de DXF
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Fantomas |
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