Présentation de Stéphane Cerboni sur Twist proto, le retour!

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Seb_BdR

Hello à tous, voila j’ouvre un post pour présenter un pilote de la ligue qui revient sur les courses après 19 ans d’absence.

Avant toute chose, ce pilote roule sur une voiture ancienne, et il compte la faire évoluer avec les matériaux d’aujourd’hui.

Je tiens à préciser que c’est un ancien pilote du team JMC, donc inutile de se monter le chou sur ce post, car je le surveillerai de très près.

Je conçois qu’une personne plaise ou ne plaise pas, si c’est le deuxième cas, merci de ne pas aller plus loin et de ne pas faire dégénérer ce topic……

Donc voila une petite présentation de ce pilote, j’ai nommé Stéphane Cerboni.
C’est donc un pilote qui a eu de bons résultats dans les années 80-90.

Il a été champion de ligue, de région, vainqueur de la coupe de l’Avenir, et des places en finale de CF.

Il devait remporter le championnat d'Europe 1990 à la Motte Servolex, mais la boue et un interrupteur en ont décidé autrement, puis les études ont pris le dessus.

Il roule donc sur un Twist base JMC, qu’il a fait évoluer grâce notamment à Fréderic Grossi, et son papa Yves qui fabriquait toutes les pièces au tour et a la fraiseuse et qui a rendu cette voiture fiable !!

Malgré le temps, le pilotage est toujours la à mon avis !!!!!!!

Maintenant place aux photos du pilote et de la voiture !

Et pour finir le pilote avec la tenue d'époque Wink

Merci à jéjé84 pour certaines photos OK!

.

michel13 · Posté le: 13.10.2009, 21:19:28 Sujet du message:

merci Seb pour ce sujet et bon retour à Stéphane Cerboni en 4x2

à bientôt sur les pistes de ligues 10 OK!

rckoi · Expert* Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 470

que de progres faits en quelques annees mais sure les bases etaient bien là!et quel plaisir ce devait etre pour quelqu'un dun peu technique de faire evoluer ces chassis! alors que de nos jours les chassis "compet"sortent de boite à un tel niveau qu'il est de plus en plus difficile de les faire evoluer pour un amateur si ce n'est qu'acheter les options

blastoff · Posté le: 13.10.2009, 21:24:03 Sujet du message:

dommage que l'on ne puisse plus trouvé des pneu ligné comme sur les photos

en tout sa ma l'air indestructible comme châssis !!!![/i]
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Bullitwist · Posté le: 13.10.2009, 21:58:46 Sujet du message:

Championnat de Ligue 10 , TT 4X2 PR, 28 juin 1987 à Pertuis (4X2 PR séparés des 4X2 TR) :

A ma gauche :

Stéphane Cerboni _14 ans_ : 2 ème (club "Jeunes Mordus de Compétitions" de Martigues) sur Twist d'origine.

1er : Guy Ricaud (club JMC) sur Twist d'origine.

4 éme : Pitisi (club MBCPertuis) sur Twist d'origine.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Amortisseurs Yankee !! Laughing

Tractoricou · Posté le: 14.10.2009, 06:14:51 Sujet du message:

bon retour OK!

actualisé, bien piloté et réglé, y'a pas de raison que les résultats de suivent pas Wink

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Phred · Posté le: 14.10.2009, 06:58:45 Sujet du message:

mon dieu ! les shorts.... ;-)

Bon retour à la mamie et à son pilote !
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Les triangles sont rallongés , non ?

Bullitwist · Posté le: 14.10.2009, 09:35:56 Sujet du message:

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

Une voiture d'un autre temps, il va pas roulé avec cette chose là quand même? C'était juste une présentation de son ex auto? non?

Ps: pas trés jolie jolie comme auto, manque peut etre de finition (attention sans aucune intention de blesser de personne)

Phred · Posté le: 14.10.2009, 10:23:18 Sujet du message:

Et si, il va rouler avec. D'ailleur le futur n'est plus d'actualité : il A roulé !

Comme quoi, il y a plus fou que moi avec mon Ishimou4x2 :-)

Pour le look, on ne sait pas si c'est du à l'usage d'une rape à bois, ou si c'est la patine de miliers de cailloux qui ont "poli" le bas de caisse à force de tourner sur circuit ....
Chacun ses goûts. Moi j'aime bien. (en fait, vu mon caractère, j'aime tout ce qui est inhabituel et choque le "modéliste normal")
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Papymini · Posté le: 14.10.2009, 10:35:15 Sujet du message:

Il y avait un sujet complet sur cette auto, dans l'ancien forum, je connais très bien "l'animateur" qui avait fait le transfert (~ 1 journée) Smile

Il a disparu, comme beaucoup d'autres, même dans le forum "archives" Mad

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bon Jean Michel , j'espère bien qu'un de ces jours tu vas venir avec un twist rouler à Carca , que je puisse enfin en essayer un ! Laughing

D'ailleurs Philippe est en train de se monter un rs7 de la mort qui tue en deux roues (a la rape a bois , pareil), et cette année en ligue 14 de plus en plus roulent en 4x2 ou y reviennent OK!

edf84 · Posté le: 14.10.2009, 12:57:56 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Phred · Posté le: 14.10.2009, 14:32:46 Sujet du message:

> la au moins ça ressemble à une vraie voiture

Je ne mettrai jamais les pieds dans ta voiture Smile

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Ah oui ? même si c'est un kart cross avec un 750 kawa de 110 chevaux ? Laughing

toutalu · Posté le: 14.10.2009, 19:25:41 Sujet du message:

moi aussi j'aime bien ces choses qui changent de l'ordinaire. bonne chance pour la suite. Bravo!

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

Bonsoir a tous,
Et oui je, l'ai fait, j'ai reroulé avec cette voiture 20 ans ou plus exactement 19 ans apres.
C'est vrai ça peut marcher mais il nous faut la réactualiser et c'est ce que l'on va faire.
Par contre je vous invite a venir sur notre stand Dimanche à La Fare les Oliviers parce que je compte bien remettre ça !!
En fait entre ces deux courses rien n'aura eu le temps d'etre modifier mais tout est a l'étude !
Cette voiture fera aussi le Grand Prix de Pierre feu !
C'est sur je regarderai les autre me tourner autour mais c'est pour mieux apprecier nos lacunes.

On vous promet de serieuses ameliorations sur un vrai 4x2
A l'image d'un Kart cross!!!

A plus et bonne course a tous a la Fare........

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Tu te rappelles du kyosho Javelin , Stephane , avec son chassis à deux longerons et son moteur arrière ?(sur base optima)
J'ai roulé longtemps avec sans la transmission avant et ça allait pas mal !!

Bullitwist · Posté le: 15.10.2009, 07:12:29 Sujet du message:

Bonjour YankeeForever,

et merci de nous passer une aussi belle photo de l'exemple même d'un vrai buggy de compétition version carrosserie tubulaire OK!

.
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Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

Bonsoir yankee forever, merci egalement pour cette photo de ce tres jolie buggy avec arceau.
D'ailleur, au passage je vous informe tous que je suis un amoureux des arceaux et que je compte bien en refabriquer un pour mon prochain proto.
Est ce que quelqun aurait un arceau de ce type Kyosho a me vendre ?
ça me donnerait des idees pour en refabriquer un adapté au futur proto !!
Merci a tous et a bientot de vous lire.

Stephane

Geidemon · Ligue Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 147

Bon courage

C'est toujorus sympas de voir une ancienne venir se frotter aux modernes.

Bon courage pour la remise a niveau

Bullitwist · Posté le: 20.10.2010, 18:02:48 Sujet du message:

Juste un an après :

que de belles intentions vite oubliées, car impossibles à réaliser Laughing

.

Plus assez de pilotes TT 4X2 en Ligue 10 pour organiser une course Fédé, Promo ou Open, digne de ce nom _relance bien repartie en 2006 mais re-déclin annoncé en 2010 par manque de renouveau_ Crying or Very sad

(Citations récentes : "il faut se faire une raison, le 4x2 dans la ligue 10 est une catégorie Morte et alors??" , "Je trouve inacceptable de pénaliser 50 pilotes 4x4 pour 2 ou 3 4x2." : OK!

).

Place ainsi aux TT 1/8 4X4 thermiques et TT 1/8 4X4 électriques pour l'avenir, avec cumul possible des deux catégories le même jour, ça simplifiera le timing des organisateurs.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6474

C'est un grand plaisir de revoir un twist.