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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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 Posté le: 15.07.2009, 18:08:49 Sujet du message: |
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Pour ce qui est du reglage de boite  il te dise de mettre ce que tu veux... 
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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 16.07.2009, 22:33:46 Sujet du message: |
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Et pour ce qui est du carrossage AV et AR?
Et avais vous une astuce pour refaire les diff???
Parce que c'est un peu la misére à refaire...
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 17.07.2009, 06:52:49 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | le reglage de boite est pas exellent paul!
je lui conseillerais plutot de mettre le dernier set-up de bas de reno, qui marche a merveille!
apres, tu modifie juste l'mpattement en fonction de la piste et rien d'autre!
c'est ce que je fais, et je ne modifie tres rarement l'hydraulique des ammortos, apart sur piste tres defoncée!genre ledenon en ligue 13 lors de l'open promo du 19 avril(ca m'avait marqué l'etat dans lequel elle etait  ) |
honnetement si tu vois une difference flagrante et digne de s'nom quand au changement d'insert pour les axes de triangle sup ( haut bas centre ) tu m'appel car perso je les ai tous testé sur la meme piste et aucune difference de la a dire que celui d'origine ne marche pas ... faut y allé !!
pour le carrossage regarde la fiche de reglage de reno ( sur un autre post .. la flemme de le retrouve )
Pour les diffs , y'a pas 36 facon de faire .. tu demonte tu vide tu nettoies et tu remplis .. ou tu demonte , comme y'a plus beaucoup d'huile tu remplis de l'huile que tu veux mais c'est vraiment pas top quoi .. doncla 1er solution et la seul facon a faire .. |
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Bataifoutoi
Expert*
Inscrit le: 23/06/2009
Messages: 310
Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 17.07.2009, 07:52:45 Sujet du message: |
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Je me suis base sur la fiche de réglage de Reno mais vu que c'est de l'anglais... Parce que de boite je dois etre a 3,5 derrière et devant une roue a 2,5 et l'autre a1,5 je trouve ça énorme. En TT 1/10 elec on met 1 degré partout et des qu' on met plus la caisse devient ingérable...
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Lonestar
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| Posté le: 17.07.2009, 09:00:20 Sujet du message: |
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Le setup de boite n'est pas mal du tout (la notice n'indique pas de setup mais normalement il y a une fiche de reglage dans ton kit)...
Les setups de Renaud Savoya sont interessants, mais les deux que j'ai essayes ne me conviennent pas du tout, je les laisse a d'autres pilotes bien meilleurs que moi pour qui ils sont surement bien plus adaptes.
a+
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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modelboys
Champion du monde
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Messages: 4064
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| Posté le: 17.07.2009, 09:55:10 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | modelboys a écrit: | le reglage de boite est pas exellent paul!
je lui conseillerais plutot de mettre le dernier set-up de bas de reno, qui marche a merveille!
apres, tu modifie juste l'mpattement en fonction de la piste et rien d'autre!
c'est ce que je fais, et je ne modifie tres rarement l'hydraulique des ammortos, apart sur piste tres defoncée!genre ledenon en ligue 13 lors de l'open promo du 19 avril(ca m'avait marqué l'etat dans lequel elle etait ) |
honnetement si tu vois une difference flagrante et digne de s'nom quand au changement d'insert pour les axes de triangle sup ( haut bas centre ) tu m'appel car perso je les ai tous testé sur la meme piste et aucune difference de la a dire que celui d'origine ne marche pas ... faut y allé !!
pour le carrossage regarde la fiche de reglage de reno ( sur un autre post .. la flemme de le retrouve )
Pour les diffs , y'a pas 36 facon de faire .. tu demonte tu vide tu nettoies et tu remplis .. ou tu demonte , comme y'a plus beaucoup d'huile tu remplis de l'huile que tu veux mais c'est vraiment pas top quoi .. doncla 1er solution et la seul facon a faire .. |
je suis entierement d'accord avec toi, les petits insert ne servent pas a grand chose!
je n'ai pas changé, mais je suis d'accord sur le fait que ca ne modifie que dalle!
ensuite pour les 2 autres choses, ben je sais pas si ca venait pour moi ces 2 remarques, mais je sais bien, je suis pas a mon premier diff rempli!
et pour le carossage, nicolab m'a tout filé! |
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Bataifoutoi
Expert*
Inscrit le: 23/06/2009
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 17.07.2009, 17:25:20 Sujet du message: |
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Du voup ca ne me dit rien pour le carrossage???
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mugen73
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ev0
Découverte
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Localisation: Champigny sur Marne
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| Posté le: 02.08.2009, 23:30:06 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | | ...moi j'ai monté une tringlerie de sportwerks mayhem, entierement sur rotule, et c'est 100x mieux!... |
Bonjour,
Je compte m'acheter un MBX6 et je viens de voir le petit pb de tringlerie. Je trouve la tringlerie que tu as mise sympa, pourrais tu me dire en mp où tu l'as acheter stp 
Sinon pour le problème de coude/réso pouvez me donner les réfs exact svp :?
P.s : quel moteur vous utilisez sur vos MBX6 svp ?
Dernière édition par ev0 le 03.08.2009, 00:01:51; édité 1 fois |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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| Posté le: 02.08.2009, 23:37:34 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je viens de lire plusieurs de vos posts, et je vous invite a prendre connaissance de ceci Charte de RcMag ...il est évident que vous n'avez cité aucun lien étranger (et libre a vous d'acheter ou bon vous semble), mais je préfère vous prévenir... nous ne cautionnons pas ce genre d'achat (je parle de ceux fait a l'étranger).
Sans vouloir relancer le débat, vous devriez vous renseigner sur les risques encourus lors de ces transactions.
Je vous pries donc, par respect pour nos sponsors et l'ensemble des magasins français, de bien vouloir limiter vos mentions et référence a vos achats hors de la CEE.
Comptant sur votre compréhension
Seb
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ev0
Découverte
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Localisation: Champigny sur Marne
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| Posté le: 03.08.2009, 00:06:24 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | Bonsoir,
je viens de lire plusieurs de vos posts, et je vous invite a prendre connaissance de ceci Charte de RcMag ...il est évident que vous n'avez cité aucun lien étranger (et libre a vous d'acheter ou bon vous semble), mais je préfère vous prévenir... nous ne cautionnons pas ce genre d'achat (je parle de ceux fait a l'étranger).
Sans vouloir relancer le débat, vous devriez vous renseigner sur les risques encourus lors de ces transactions.
Je vous pries donc, par respect pour nos sponsors et l'ensemble des magasins français, de bien vouloir limiter vos mentions et référence a vos achats hors de la CEE.
Comptant sur votre compréhension
Seb |
Bonjour,
Je viens tout juste de lire votre message ainsi que la Charte et je comprends tout à fait votre situation, c'est pourquoi j'ai édité plusieurs de mes posts. |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7722
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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 03.08.2009, 00:53:26 Sujet du message: |
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Pour ce qui est du moteur que j'ai sur mon mbx6, c'est un hobby 9 de chez RB etça le fais bien.
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Brisson Anthony
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ev0
Découverte
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| Posté le: 03.08.2009, 01:16:55 Sujet du message: |
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Bataifoutoi, si je ne me trompe pas tu possèdes une version US du MBX6 La visserie est en pas métrique ou bien pas américain  :
Quel ensemble coude/réso ne pose pas de problèmes au niveau du réservoir svp :
Avec quels moteurs est-il compatible svp |
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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 03.08.2009, 08:18:47 Sujet du message: |
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C'est la version US, c'est du metrique.
Reso et coude sont ceux du novarossi le moin cher et pour ne pas toucher le reservoir il suffi d'acheter un bout de corde a piano et de rallonger la fixation du réso d'1cm env.
Parce que d'origine le bout de corde est trop cour pour ce réso et du coup il est de travers...
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tomtomdu26
Découverte
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| Posté le: 11.10.2009, 16:20:44 Sujet du message: |
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| Bataifoutoi a écrit: | Ok, merçi.
Je devrais recevoir le kit d'ici une bonne semaine maintenant...
En general vous le montez en combien de temps?
Ca dois etre plus long que les kit 1/10 elec... |
moi je mais une petite semaine |
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cedeo
Découverte
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| Posté le: 11.10.2009, 16:24:34 Sujet du message: |
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Moi environ 8 heures
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servo direction -> Vortex Team Orion 1409 |
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Cams
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Localisation: Cahors/Tarbes
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| Posté le: 28.10.2009, 19:13:16 Sujet du message: |
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| Heu est-ce que quelqu'un sait depuis quand les kits de la version 3 sont dispo? |
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charly
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 506
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| Posté le: 02.11.2009, 09:53:50 Sujet du message: |
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Salut mon cams'
à ma connaissance cette pseudo V3 correspond à celle sortie début 2009 (janvier ou février ?) avec simplement un chassis très légèrement retouché au niveau du volant moteur.
Les vrais modifs datent de la V2.
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floxt
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| Posté le: 02.11.2009, 13:12:14 Sujet du message: |
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salut
quelqu'un sait s'il y a une évolution du MBX6 prévue prochainement ? parce que je vais acheter un nouveau kit bientot, et j'ai pas envi de faire comme l'année dernière ou 1 mois après avoir acheté le mien la V2 est sortie....
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charly
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| Posté le: 02.11.2009, 18:12:04 Sujet du message: |
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je suis dans le même cas, mais je ne pense pas qu'il y ait d'évolution. Je n'ai pas d'infos "in" cela dit
Les évolutions correctrices en question étaient faites au fil de l'eau, comme d'habitude avec Mugen.
Au pire il pourrait y avoir une versions toutes options, mais il me semble que ce n'est pas le nouveau parti pris de Mugen lors de la sortie du 6, sorte d'intermédiaire entre un 5 d'origine et un pro-spec. Là on a le 6, qui est un beau succès, et des options si vraiment on le souhaite.
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