je viens de recevoir mon losi eight E est j'ai un souci

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WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

Bonjour a tous,et oui je viens de recevoir mon losi avec combo 2100 et j'ai charger mes accu lipo ,je les bramche et la j'allume la telecommande et le bouton on/off et la la direction marche bien tous va bien j'accelere sa accelere 1seconde et d'un coup plus rien.
.
Pouvez vous m'aider svp?
merci d'avance

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

et aussi j'ai oublier de préciser quand j'accelére et je mes ma main sur la couronne je sens que c'est en tension mes qui manque quelque chose pour quel parte.
cordialement.

Fleau · Posté le: 03.10.2009, 23:22:57 Sujet du message:

as tu calibrés le contro?
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut, l'amis
comme dit fléau calibre ton contro et éssais de mettre la dernière mise à jour losi Wink

et sinon mais pas ta main sur le couronne si tu tiens a tes doigts carimagine sa ce met a tourner Shocked

@+

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

salut merci pour vos reponce.je l'ai commander avec le parametrage donc logiquement y doit etre fait.sinon coment faire pour le refaire?mon souci c'est que tous et ecrit en anglais
merci d'avance

Fleau · Posté le: 04.10.2009, 09:15:36 Sujet du message:

alors de tete....il faut que je te commfirme mais je crois:

tu appuies sur le bouton de l'inter et tu mets l'inter sur ON les deux en meme temps:

la led jaune deviens fixe

relache le bouton de config.

mets plein gaz jusqu'a que la led verte devienne fixe

puis mets plein frein jusqu'a ce que la led rouge devienne fixe

puis mets au neutre et attends que la led bleu devienne fixe.

voila c'est fait.

@+
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WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

ok j'essaye sa dans cinq minutes

Fleau · Posté le: 04.10.2009, 09:28:54 Sujet du message:

ok, il faudra peut etre que tu inverse la vois gaz frein selon télécommande.
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WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

sayer j'ai fai se que tu ma dit mes maintenant j'ai la led rouge des frein qui clignote??

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

j'ai tous essayé et sa ne marche pas je suis degouté .
ma telecommande est une specktum

kevin78 · Posté le: 04.10.2009, 10:59:34 Sujet du message:

reprogramme ta radio avec son recepteur.

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Traduction du manuel:

1. Turn on the transmitter.
Allumer l'émetteur

2. While turning on the vehicle Press and Hold the setup button, notice the
Yellow LED is now ON solid. When the Yellow LED is on solid, you can release
the setup button.
Tout en basculant sur ON l'interrupteur sur la voiture, aapuyer sut le petit bouton de l'interrupteur. Relâcher le bouton quand le LED jaune est allumée.

Note: If you cannot get the ESC to Calibrate, you may need to reverse your
Throttle Servo on the transmitter.
Si vous ne parvenez pas à règler le contôleur, il se peut qu'il faille inverser le sens de 'rotation' sur l'émetteur.

3. Using the throttle trigger pull Full Throttle until the Green LED is ON solid.
Accélération à fond côté émetteur jusqu'à ce que la LED verte s'allume.

4. Next push the throttle trigger to Full Brake until the Red LED is ON solid.
Frein à fond côté émetteur jusqu'à ce que la LED rouge s'allume.

5. Now return the throttle trigger to the Neutral position and the Blue LED will
be ON solid
Retour au neutre sur l'émetteur, la LED bleu s'allume.

6. Turn off the vehicle/ESC power switch.
Eteindre vario

7. Turn the vehicle/ESC back ON; you are now ready to use the ESC.
Rallumer le vario. Ca dtoi être ok.

• After turning on the vehicle, the Blue LED will be on for normal operation.
Quand vario allumé, la LED bleue doit être allumée

• If reverse is active then you will notice the Yellow LED is also on.
Marche arrière active, la LED jaune est aussi allumée.

Ce qu'à dit Fleau est ok, réessaye, ça doit marcher.

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

ok je ressaye sa et jte tiens au courant

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

sayer j'ai fait tou ce que vous m'avais dit est cela ne marche toujours pas .
mes je crois savoir mon souci.

hier quand j'ai charger mes accu lipogm racing v-maxx 5000 je les est charger a 5.0 ampére et la charge a mis dix minutes a peine;
et normalement je devrais les charger a 0.2 ampere.
j'en deduit donc que j'ai flinguer mes lipo?
quand penez vous?

jsr741 · Posté le: 04.10.2009, 13:03:24 Sujet du message:

Si tu as charger ton lipo en mode lipo, c'est tout bon. 5A correspond à une charge à 1C donc c'est ok.

Ton lipo fait quel tension?
Ton cut off est régler sur combien?
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WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

salut je ne sais pas ce que c'est cut off du tout.
je te donne tous se quil y a ecrit sur mon lipo alors:
GM RACING V-MAXX 35c
LIPO 2/5000 CAR 7.4V 5.0AH
voila tous.
et la jessaye de recharger mes lipo est au bon de cinq seconde sa me dit battery vol err cell connect. Shocked

gachettesoude · Posté le: 04.10.2009, 13:55:31 Sujet du message:

Tu as 2 accus ou un seul Question

_________________
Un pseudo ça se mérite!

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

j en est deux

jsr741 · Posté le: 04.10.2009, 15:55:42 Sujet du message:

Tu les branches bien en série pour avoir du 14,8V?
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WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

oui oui sur sa pas de souci

jsr741 · Posté le: 04.10.2009, 16:31:46 Sujet du message:

Et tes lipo tu as quel tension (avec un voltmètre) ?
Car si la tension est plus basse que le réglage de ton cut off, et bin sa marche pas.

Tu as bien vérifié que toutes tes connectiques étaient ok?
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Christophe · Posté le: 04.10.2009, 19:32:33 Sujet du message:

Salut,
une petite photo de ton montage pourrait nous aider à mieux te conseiller.

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

tu as quel type de chargeur?

Ta config je l'ai dejà eu et je n'ai pas eu de soucis, Mamba et Vmaxx tt pareil.

Je chargeai avec un ORION à 5 A, pendant environ 1,1 heure, avec equilibrage a chaque fois.

WIWI92 · Découverte Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 24

bonjour a tous et merci pour vos reponce.
pour le voltage de ma batterie je c'est pas je n'est rien pour le mesurer.
pour la photo j'essaye de faire sa dans la semaine.
pour mon chargeur c'est un chargeur lipo x6

seb-c · Posté le: 02.11.2009, 18:15:31 Sujet du message:

pour ma part j'ai reussit pour la marche avant
par cobntre la marche arriere le voyant s'allume mais le moteur tourne pas a l'envers Sad

que faire ?
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jsr741 · Posté le: 02.11.2009, 18:21:44 Sujet du message:

Branche ton contro à ton ordi et contrôle que la marche arrière est bien activé.
Tu doit avoir que le frein pour l'instant.
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Fleau · Posté le: 02.11.2009, 18:41:48 Sujet du message:

seb-c · Posté le: 02.11.2009, 18:55:45 Sujet du message:

Fleau · Posté le: 02.11.2009, 18:58:19 Sujet du message:

oui
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GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Seb,

normal pour la marche arrière, je l'avais désactivée Wink

.
Il faut effectivement reprogrammer le contro.
Désolé pour le câble, j'ai oublié de te le mettre dans la boîte. J'apporterai ça vendredi...