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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26232
Localisation: Orléans
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 Posté le: 13.07.2009, 19:53:51 Sujet du message: Set Up de Renaud Savoya à l'Euro 2009 ! |
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Comme apparement il n'aurait pas changé de Set Up durant l'Euro, celui de Renaud Savoya pendant la semaine de l'Euro vu sur NeoBuggy 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Agrafeur
Expert**
Inscrit le: 07/04/2008
Messages: 537
Localisation: Croix Chap tt 17
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| Posté le: 13.07.2009, 20:21:16 Sujet du message: |
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| merci papy |
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eric-Z
Découverte
Inscrit le: 12/08/2009
Messages: 41
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| Posté le: 12.08.2009, 13:12:03 Sujet du message: Reglage de la voie avant: rondelles ou pas? |
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Salut !
En regardant le setup en question et les photos de la voiture, il y a une truc que je ne comprends pas. Le setup met la voie avant au minimum (0mm d'espacement) alors que les photos du buggy Champion montrent une rondelle intercalee derriere les rotules inf avant.
Tetre Renaud pourrait nous zexpliquer ? Du coup je ne sais pas si sur le setup de base les 0mm recommandes correspondent a mettre la rondelle ou non derriere les rotules inf avant.
En tous cas bravo ! voila un chouette pilote !
Ah oui, et tant que j'y suis, je me demande s'il est necessaire de passer la Dremel sur les fusees avant pour augmenter un peu le debattement en direction (et compenser pour le reglage d'ouverture) comme sur le MBX5 ou si le MBX6 a ete modifie pour cela. (?).
Z |
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MMC
Découverte
Inscrit le: 29/06/2008
Messages: 24
Localisation: Maurepas
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| Posté le: 12.08.2009, 16:10:41 Sujet du message: |
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Salut eric-Z
Normalement O de voie avant correspond avec rondelle, comme dans la notice.
Pour les fusée avant pas besoin de modifier, il y à de légére modification de débatement de garde au sol en fonction de langle de direction, je m'esplique, lors de la rotation de la direction et en débatement max de suspension il y à quelques point de frotement.
Tu peux donc ajuster légerment les fusées.
A+
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MBX6, GRP, Biron2, Universal Hobbies Sannois |
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eric-Z
Découverte
Inscrit le: 12/08/2009
Messages: 41
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| Posté le: 13.08.2009, 09:06:53 Sujet du message: |
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| MMC a écrit: | Salut eric-Z
Normalement O de voie avant correspond avec rondelle, comme dans la notice.
Pour les fusée avant pas besoin de modifier, il y à de légére modification de débatement de garde au sol en fonction de langle de direction, je m'esplique, lors de la rotation de la direction et en débatement max de suspension il y à quelques point de frotement.
Tu peux donc ajuster légerment les fusées.
A+ |
Salut MMC !
Merci pour tes explications !
Z |
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Mongoose
Expert*
Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 306
Localisation: Nouvelle Calédonie
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| Posté le: 13.08.2009, 09:40:51 Sujet du message: |
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Sur la notice de base la présence des rondelles correspond à 1 mm de rondelle.
Donc le 0 de Renaud est l'absence de rondelle pour moi.
A voir donc ??
Dernière édition par Mongoose le 13.08.2009, 10:39:34; édité 1 fois |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 13.08.2009, 09:57:26 Sujet du message: |
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Perso j'ai essayé avec et sans et j'ai vraiment pas senti de différence 
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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eric-Z
Découverte
Inscrit le: 12/08/2009
Messages: 41
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| Posté le: 13.08.2009, 10:04:30 Sujet du message: |
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| FranckyGoes a écrit: | | Perso j'ai essayé avec et sans et j'ai vraiment pas senti de différence |
Salut !
Aie, ca se complique la !
Mystere, mystere....
Mais alors FranckyGoes, tu roules avec ou sans, au final ?
Z |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 13.08.2009, 10:14:22 Sujet du message: |
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Du coup je roule avec.
Reno au CF de Pau roulait avec
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 13.08.2009, 10:37:27 Sujet du message: |
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faut rouler avec en plus tu est sur de la symetrie du train .. puis vu comment braque le 6 tu n'a besoin de retoucher a rien  |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 13.08.2009, 10:46:48 Sujet du message: |
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D'ailleur sur un set up de reckward il roulait avec 2 rondelles de chaques cotés. Après le but je sais pas 
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eric-Z
Découverte
Inscrit le: 12/08/2009
Messages: 41
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| Posté le: 13.08.2009, 10:54:20 Sujet du message: |
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| FranckyGoes a écrit: | | D'ailleur sur un set up de reckward il roulait avec 2 rondelles de chaques cotés. Après le but je sais pas |
Ben, le but c'est d'avoir plus de voie je pense: plus de voie = plus de grip, moins de casques; moins de voie = plus directif, mais plus sujet au casques. Je pense que 2mm de difference ca doit quand meme se sentir, j'avais fait l'experience sur le 5R et quand meme, sur piste a fort grip on voit que ca a une influence non negligeable sur la vivacite en braquage.
Enfin bon, je vais suivre vos conseils et monter les rondelles !
Merci les potes, zetes au poil 
Z |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 24.08.2009, 10:20:47 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
0 pour moi signifie "kit", c'est à dire avec la rondelle livrée dans le kit...
A bientôt
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Tel une fouine dans la forêt
Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 24.08.2009, 10:45:23 Sujet du message: |
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merci à reno pour nous mettre ses set-up en ligne.
En revanche, tant que je n'aurais pas vu les pistons d'amortos de visu, je ne croirais pas à la version "origine"  
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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eric-Z
Découverte
Inscrit le: 12/08/2009
Messages: 41
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| Posté le: 06.09.2009, 10:23:26 Sujet du message: Merci pour la clarif Reno |
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tout est dans le titre !
merci
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 06.09.2009, 18:02:41 Sujet du message: |
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Ca me fait un peu rire jaune  de voir un set-up d'une voiture complètement prototype et non d'origine : châssis rallongé, platine radio différente (du mbx5 je crois), et puis bon personne ne sait ce qu'il y a dans les plastiques (cellules de diffs, ...) comme ce qu'il y a dans son moteur car c'est la culasse du B9 mais après on peut faire beaucoup de choses !
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Dassault 27 An 209 |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 06.09.2009, 20:37:47 Sujet du message: |
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T'es de mauvais poil anthony ? 
Le châssis rallongé, c'est sur quelle photo ? C'était vrai que son 5R à certains moments, sur le 6, je l'ai ratée cette modif. (c'est une vraie question ...)
Quant au servo de direction, (car la platine est la même je trouve), Renaud a dit qu'au début c'était par défi. Admettons que lui ressente quelque chose ... Ca ne m'empêchera pas de dormir.
Concernant ses set-up, de toute manière peu ont ses doigts. Mais je sais qu'à chaque fois que j'ai suivi des conseils à lui, qu'il roule avec ou non, ça a marché, pour moi en tout cas. Je n'en demande pas plus.
Ca doit être galère d'être top pilote ... Quand ils ne filent pas de set up ça gueule, quand ils en filent (des set-up hein ... ok, désolé ...), ça gueule aussi ...
Ce que je sais, c'est que je suis très content de mon Mugen. Et que si un jour Renaud mettait sa radio dessus ... Même si la voiture ne lui allait pas au top, il pourrait me coller je ne sais pas combien de secondes en tour tout en découvrant le circuit, en me racontant ce qu'il a mangé hier soir, et en me disant les premiers trucs à changer dessus ... (c'est du vécu, pas avec Renaud, mais je pense que ça doit ressembler :/ )
Par contre comme amontintin je serais curieux de voir ce qui est dans les amortos, et accessoirement qu'on m'explique ... Ni par jalousie ni pour me plaindre, juste pour voir à quel point je suis largué par rapport à ces gens là, ne serait-ce qu'en terme de réglages.
Surtout à Pierrefeu (et là je ne parle pas forcément de Renaud) d'ailleurs ...
Pour les moteurs ... vaste sujet ... mais tant que le mien marche ... m'en fiche un peu ...
Hormis certaines questions d'autonomie, je n'ai jamais vu un pilote TT gagner une course juste au moteur ... (en perdre à l'autonomie oui par contre ça il faut le reconnaître). Et pour l'autonomie, le pilote et toute la périphérie (embrayage etc) y sont pas pour rien ...
Avis personnel, moteurs triés, sûrement ... Tout le temps prototype ... Je suis moins convaincu ... et heureusement qu'ils en ont de temps en temps quand même ... perso ça me rassure ...
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Ça passait ... C'était beau ... |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 07.09.2009, 06:55:57 Sujet du message: |
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| antony49 a écrit: | | Ca me fait un peu rire jaune de voir un set-up d'une voiture complètement prototype et non d'origine : châssis rallongé, platine radio différente (du mbx5 je crois), et puis bon personne ne sait ce qu'il y a dans les plastiques (cellules de diffs, ...) comme ce qu'il y a dans son moteur car c'est la culasse du B9 mais après on peut faire beaucoup de choses ! |
c'est un B9 crois moi , je l'ai vu !! pour le reste l'ami max-speed a tout dit !! |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 07.09.2009, 08:28:09 Sujet du message: |
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| antony49 a écrit: | | Ca me fait un peu rire jaune de voir un set-up d'une voiture complètement prototype et non d'origine : châssis rallongé, platine radio différente (du mbx5 je crois), et puis bon personne ne sait ce qu'il y a dans les plastiques (cellules de diffs, ...) comme ce qu'il y a dans son moteur car c'est la culasse du B9 mais après on peut faire beaucoup de choses ! |
Antony, tu sais, le métier de Renaud est de travailler sur la voiture, les moteurs, etc... donc c'est logique que tout ne soit pas d'origine. et merci à Renaud de nous en dire déjà beaucoup sur ces modifs !!!! Après, on peut tous bricoler pour coucher notre servo de direction, user de la rape à bois pour faire de belles pièces proto, etc... Chaque voiture possède ces astuces de montage, ces détails à bricoler, etc... Le GS de Miguel Mathias au dernier CE était-il d'origine ? je crois que non.... (platine radio, amortisseurs Mugen).
Pour les moteurs, c'est pareil, c'est son travail de tester de nouveaux moteurs pour l'avenir.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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