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Message |
Modeltaz
Expert*
Inscrit le: 11/03/2006
Messages: 472
Localisation: Ligue 10 MRCPM
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 Posté le: 27.08.2009, 21:03:08 Sujet du message: toro nero ou plus 4? |
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slt, je suis sur le point de changer de moteur, j'ai actuellement un nova plus 5 et la j'hesite entre le toro nero et le nova plus 4?
a votre avis
merci |
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sniperdu51
Découverte
Inscrit le: 30/07/2008
Messages: 46
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| Posté le: 27.08.2009, 21:07:21 Sujet du message: |
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| salut perso g un plus 4 apar les probleme de roulemen o bout de 10 litre c un tres bon moteur tres bien en bas et bien en haut .le moteur et bocoup mieu avec l insert turbo . apres le toro nero c vraiment un monstre je l vu sur un truggy c asser inpresionan perso pour un buggy le plus 4 et tres bien |
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AlexisMbX
Expert**
Inscrit le: 08/12/2008
Messages: 630
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| Posté le: 27.08.2009, 21:14:26 Sujet du message: |
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Salut moi je roule avec le plus 4 est aussi le toro nero frenchement je c pas du tout de koi te coneillé ...
Moi perso j'aime bien le toro nero vachement stable , une puissance quand il faut ou il faut. j'ai rouler le weekend dernier avec le plus 4 je trouve sympa aussi en ligne droite moin impressionnant que le toro nero en faite il faudrait la reprise du plus 4 avec la pointe du toro nero ...
Aprés tu avez un P5 tu a dit donc si tu veut que sa te change pas trop je te conseil un plus4 .
voila pour moi satisfait a 100% des 2 moteurs!  |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 27.08.2009, 21:34:26 Sujet du message: |
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prend un plus4 benoit!
c'est amplement suffisant!
tu verra a oraison si tu n'a pas changé d'ici la! |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 27.08.2009, 22:16:51 Sujet du message: |
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| Moi je dirai de prendre le moteur que tu penses le mieux maitriser...... |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 27.08.2009, 22:22:41 Sujet du message: |
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le toro nero a l'air très puissant a ce que j'entend dire. Il est même souvent utilisé sur les truggy. Du coup, le choix du plus 4 semble niquel sur un tt 1/8eme
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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Seu
Ligue
Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 267
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| Posté le: 27.08.2009, 22:30:02 Sujet du message: |
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Alors : Pour avoir testé les deux au pennes mirabeau 
Plus 4 : Trés bon moteur coupleux , avec une reprise énorme et une bonne pointe. Le moteur par excellence si tu veux rouler souple sans forcer ta monture.
Toro Nero : Plus exploitable qu'il n'y parait , car plus linéaire que les Jp avec pas mal de transferts par ex. Une pointe de folie et un bon couple (moins que le plus 4 mais largement suffisant pour les enchainements.)
Apres tout dépend de ta monture , de son poids , de ton style de pilotage , de ton embrayage , et de ton portefeuille  |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 27.08.2009, 22:30:18 Sujet du message: |
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| Seb_BdR a écrit: | | Moi je dirai de prendre le moteur que tu penses le mieux maitriser...... |
exactemen!
en l'occurence, je pense que le plus
4 serai plus judicieux! |
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nico17
Expert*
Inscrit le: 14/12/2006
Messages: 414
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| Posté le: 27.08.2009, 22:58:40 Sujet du message: |
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Suffit de regarder les pilotes référent au constructeur, en laucurence pour Nova chez nous, c est Yannick et Guillaume qui je pense on du tester les deux et qui ont choisis le Plus4 car surement plus exploitable que le toro nero!
Perso j ai suivi ce choix de passé sur le plus4; sans regret c est claire! |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.08.2009, 13:32:15 Sujet du message: |
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| Seu a écrit: | Alors : Pour avoir testé les deux au pennes mirabeau
Plus 4 : Trés bon moteur coupleux , avec une reprise énorme et une bonne pointe. Le moteur par excellence si tu veux rouler souple sans forcer ta monture.
Toro Nero : Plus exploitable qu'il n'y parait , car plus linéaire que les Jp avec pas mal de transferts par ex. Une pointe de folie et un bon couple (moins que le plus 4 mais largement suffisant pour les enchainements.)
Apres tout dépend de ta monture , de son poids , de ton style de pilotage , de ton embrayage , et de ton portefeuille |
sur les grandes piste genre oraison ou les pennes, tu roulerais en quel raport avc le p4?
14/46 OU 15/46? |
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