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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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 Posté le: 15.08.2009, 10:43:43 Sujet du message: Nouveau Forum TT 1/8 Nanda Racing ! |
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Un nouveau forum pour une marque peu connue chez nous mais qui a présent va etre distribuée en France par Cars Distribution 
Voici par exemple le Nanda NRB-3R+ 
J'ai récupéré un kit afin de faire un montage détaillé .... A suivre
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philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
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Tractoricou
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miniman
Modérateur
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Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 15.08.2009, 12:42:33 Sujet du message: |
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slt
c'est pas avec cette auto que J COLLE a fait une manche de CFE 
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26242
Localisation: Orléans
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| Posté le: 15.08.2009, 12:51:23 Sujet du message: |
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https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=21640
| Tartempion a écrit: | Bonjour à tous,
merci encore Tracto pour cet article et ces belles photos de la voiture de Jérémy . Merci aussi aux commentaires sympas 
je vais répondre aux questions ou interrogations.
C'est vrai que l'on a roulé au dernier CF avec un Nanda NRB3. Malheureusement nous avons noté une usure rapide des noix de cardan et des pinions d'attaque. En plus, et ça a été la surprise au contrôle technique, 3,8 Kg sur la balance ! Jérémy l'a quand même propulsée en 1/2 directe mais c'était quand même un plot. Donc même si le prix de vente était prévu bas, il n'était pas envisageable d'avoir à changer la transmission après 3L ! Donc affaire classée. Le plumage ne valait pas le ramage ! 
......
A+  |
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou
Administrateur
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SHDriver
Ligue
Inscrit le: 22/05/2009
Messages: 227
Localisation: Ligue 1
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| Posté le: 15.08.2009, 19:38:29 Sujet du message: |
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Je le connaissait pas celui la :lol:
Mais a quand le Forum LRP/SH faudrait pas les oublié, j'aurai du pensé a faire un reportage quand j'ai monté le mien quel nouille  |
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xenon
Découverte
Inscrit le: 27/10/2008
Messages: 59
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| Posté le: 15.08.2009, 21:34:36 Sujet du message: nanda |
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| belle bete ce tt. Moi j'ai une question : ou trouve t on le collier pour l'ouverture du réservoir. En mp merci |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Kreanga
Ligue
Inscrit le: 05/08/2005
Messages: 106
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| Posté le: 15.08.2009, 22:41:00 Sujet du message: |
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| Il me semble avoir vu il y a quelques jours sur buggysportinfo que justement la marque commercialise dorénavant de nouveaux pignons plus costauds |
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Tractoricou
Administrateur
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 15.08.2009, 23:01:57 Sujet du message: |
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ca a l'air quand meme pas mal mitigé MUGEN/KYOSHO
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michel13
Elite
Inscrit le: 10/01/2008
Messages: 1667
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: 16.08.2009, 08:08:53 Sujet du message: |
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| c'est quoi la marque des pneus |
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Dylan73
Expert**
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503
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| Posté le: 16.08.2009, 08:56:48 Sujet du message: |
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| les pneu son des cameleon de chez panther |
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michel13
Elite
Inscrit le: 10/01/2008
Messages: 1667
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: 16.08.2009, 09:16:52 Sujet du message: |
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| merci de l'info |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120709
Localisation: 93
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| Posté le: 16.08.2009, 19:54:25 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | ca a l'air quand meme pas mal mitigé MUGEN/KYOSHO |
avec un peu de D8 aussi pour les amortisseurs ( qui semblent tres bon ) et aussi de l'originalité avec le réglage de chasse assez bien conçu
comme plus haut on parlait de poids j'ai pris quelques mesures:
chassis 276 - 280 sur un mp9, 384 sur un D8
couronne centrale 26
couronne couple 18
2 noix diff 16
support av 13
support ar 20
diff complet 80 - a comparer au 104g d'un crono, au 102 d'un d8, 92 d'un mp777 et 74 d'un mp9
sur ces pieces là au moins c'est dans la moyenne basse
comme on a un pote peut etre interressé j'ai commencé le montage pour lui faire voir les détails
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Tractoricou
Administrateur
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Localisation: 93
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micksax
Ligue
Inscrit le: 05/03/2007
Messages: 163
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| Posté le: 17.08.2009, 21:25:58 Sujet du message: |
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salut a tous.
Je fais actuellement des essais de ce châssis.
Après un rodage la semaine dernière sur bitume, j'ai pu faire mes premiers roulages sur terre
Un seul mot: du bonheur.
après plusieurs réglages pour savoir comment réagissait le châssis, je me suis éclaté.
Le châssis est seins et a des réactions normales malgré une piste très dégradée avec des ornières et des cailloux.. en saut il est très bien équilibré.
Le moteur quand a lui s'est libéré au bout du 3 ème plein ( de plus des 9 du rodage). C'est une bombe, même après un filet de gaz, quand on met a fond, ça envoi grave.
deuxième journée roulage ou plutôt weekend
J'ai roulé 2 jours consécutifs et dans des conditions extrêmes. Le circuit n'a pas été refait depuis l'année dernière et l'hiver correzien est passé par la. Du coup, grosses ornières ( ou rigole) et grosse caillasse. Un seul mot: le nanda c'est du béton. On a testé la fiabilité et sur ce point la plus d'inquiétude. Aucune vis n'a bougée. Juste une chappe mais j'ai déterré un rocher dans un double gauche. On a tenté de gros sauts et le châssis est très bien équilibré et facilement rattrapable si le début de la bosse est loupée.
Même les freinages peuvent se faire dans les trous sans faire de casquettes.
Encore un dernier point sur le châssis et notamment sur la transmission: elle est endurante. pas de problème d'usure contrairement a la remarque de papymini même après 9 litres. (ce n'est une attaque envers papymini)
Le moteur quant a lui tourne en 14 dents et c'est de la balle. Facile a démarré a froid et ne cale pas.
il a été tres stable toute la journée et aucun réglages complémentaires. il envoi en haut , en bas, apres du filet de gaz: c'est de la bombe.
Pour ceux qui me connaissent je roulerai a Bergerac le 23 aout ( a la place de mon traction)
Je serai donc disponible pour toutes questions. |
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redcart
Découverte
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 31
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| Posté le: 18.08.2009, 10:18:24 Sujet du message: |
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Salut,
acquisition faite de ce modele et test en cours.
cette voiture possède un gros train avant. La voiture rentre très fort en virage et à tendance à survirer légèrement avec les réglages donnés d'origine. Après quelques essais, ce phénomène est gommé et le chassis se comporte de façon saine et efficace avec une très bonne motricité.
Au bout de 7 litres, aucune usure particulière n'est constatée. je confirme également que les pignons d'attaque ainsi que les noix de cardans sont de meilleure qualité que les versions précédentes car justes à peine marqués. Le poids est quant à lui bien moins élevé que 3.8kg car avec toutes les pièces d'origine, sans visserie alu ni titane, je suis sur la balance à 3560gr avec 4 jockers, sans plein, avec l'accu.
le chassis se révèle être réactif aux différents réglages entrepris et la solidité est au rendez vous.
Ce chassis est un très bon compromis performance/prix et possède un réglage de chasse par excentrique très facile d'accès, chose qui n'est pas d'actualité sur certaines autres marques.
En conclusion, très satisfait des tests réalisés. chassis méconnu en parti dû à son pays de fabrication, mais une fois les préjugés dissipés, tout va pour le mieux. |
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 18.08.2009, 20:16:07 Sujet du message: |
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| il a l'air sympa ce buggy,je le verrait bien remplacer mon hyper 8 |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 19.08.2009, 08:11:36 Sujet du message: |
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Jolie chassis, mais c'est vrai qu'on sent un mugen qui se serait approprié des pièces de kyosho. De toute façon qui ne copie pas le voisin lol
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Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 19.08.2009, 17:20:10 Sujet du message: |
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| les fusées av sont d'origine,ou se sont des options ? |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 19.08.2009, 17:30:20 Sujet du message: |
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certainement ma prochaine voiture (2 de mon club la posséde, la nouvelle version et sont enchanté)... Comme impossible d'avoir des nouvelles de DLD/Piktor, je vais certainement tout revendre a la fin de l'année (2 voitures dont une toute neuve, jamais roulé et quasiment de quoi en faire une 3ieme).
Comme elle semble pas cher cela me convient parfaitement |
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redcart
Découverte
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 31
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| Posté le: 20.08.2009, 06:32:17 Sujet du message: |
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| Oui, les fusées sont d'origine. Elles sont en 7075, anodisée brun comme toutes les autres pièces alu. |
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topgeorges
Elite
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 2411
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| Posté le: 20.08.2009, 06:57:01 Sujet du message: |
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| Pour les curieux , j'en aurai certainement une sur le stand de la Coupe de France à Reims |
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lole
Expert*
Inscrit le: 21/07/2006
Messages: 490
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| Posté le: 20.08.2009, 09:17:32 Sujet du message: nanda |
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| salut tout le monde pourrais je avoir une idee du prix merci |
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topgeorges
Elite
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 2411
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| Posté le: 20.08.2009, 11:29:32 Sujet du message: |
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| moins de 400 euro |
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 20.08.2009, 18:45:56 Sujet du message: |
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| redcart a écrit: | | Oui, les fusées sont d'origine. Elles sont en 7075, anodisée brun comme toutes les autres pièces alu. |
merci |
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Tractoricou
Administrateur
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