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bastien05
Découverte
Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 81
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 Posté le: 11.08.2009, 21:29:16 Sujet du message: Quelle buggy choisir ?? |
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Bon,jour ,
Je voulais sa voir pour du loisir lequelle était le mieu voila mes proposition :
INFERNO MP 7.5 SPORTS 3
HYPER 7 TQ 28 RTR "BLACK EDITION"
HYPER 7 TQ 21 RTR
Merci pour vos réponses
@+ |
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xefir
Découverte
Inscrit le: 26/08/2008
Messages: 79
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| Posté le: 11.08.2009, 21:37:53 Sujet du message: |
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oublie la kyosho et prend une des 2 hobao  |
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bastien05
Découverte
Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 81
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| Posté le: 11.08.2009, 21:40:35 Sujet du message: |
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| la black édition est pas mal non ? |
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xefir
Découverte
Inscrit le: 26/08/2008
Messages: 79
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| Posté le: 11.08.2009, 22:54:50 Sujet du message: |
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| le probleme c'est que c'est un 4.6 cc alors qu'en course c'est mieux un 3.5cc |
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gandalf_alx
Découverte
Inscrit le: 24/05/2009
Messages: 25
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| Posté le: 11.08.2009, 23:09:07 Sujet du message: |
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moi je te conseil le hyper 7 tq 21.
Le TQ 28 avec le moteur mach 28 est réputé pour avoir des problèmes de chauffe au niveau du carbu. Le carburant se transforme en gaz dans le carbu il me semble .
Le MP 7.5 est en dessous du hyper 7 au niveau qualité et surtout évolution |
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Mister-T
Ligue
Inscrit le: 08/10/2008
Messages: 157
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| Posté le: 12.08.2009, 02:31:06 Sujet du message: |
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Hyper 7 TQ 21.
La seule option réellement nécessaire ce sera la fusées en alu usiné. Le reste de la voiture est construit comme un tank. Il y a un paquet de voiture hobao a notre piste. En terme qualité/prix on a vu difficilement meilleur.
Oublie les Kyosho en rtr c'est vraiment pas une bonne idée ... |
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gandalf_alx
Découverte
Inscrit le: 24/05/2009
Messages: 25
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| Posté le: 12.08.2009, 06:20:51 Sujet du message: |
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je rajouterai éventuellement les options suivantes :
- Bielle de carrossage avant et de direction à pas inversés qui permettent de régler le carrossage avant et l'ouverture su train avant sans démonter.
D'origine :
Avec option :
Les bielles de direction alu : 6;40 chez wartelle
Les bielles de carrosage av alu : 6;60 chez wartelle
Ou alors le kit en titane av et ar pour 42.50 toujours chez wartelle
- Renfort de chassis avant et arrière en alu cnc pour la rigidité.
16,60 euro chez Wartelle
17;50 euros chez wartelle
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bastien05
Découverte
Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 81
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| Posté le: 12.08.2009, 09:07:02 Sujet du message: |
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Ok merci sinon j'ai vu le hyper 8 qui est un peu plus chére .
Es ce que pour son prix plus haut la qualiter est meilleur ? |
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THE_REAL_SMILEY
Découverte
Inscrit le: 26/07/2008
Messages: 10
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| Posté le: 12.08.2009, 09:20:28 Sujet du message: |
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| bastien05 a écrit: | Ok merci sinon j'ai vu le hyper 8 qui est un peu plus chére .
Es ce que pour son prix plus haut la qualiter est meilleur ? |
Un p'tit coucou à Mister-T en passant (c'est Nico) et je confirme ses dires, je roule avec un Hyper 8.5, c'est un vrai Tank (le mien s'est déjà pris des bonnes gamelles sans dégâts sur notre piste qui est assez spectaculaire), très costaud et bien fourni en RTR pour le loisir
Il faut quand même changer les fusées avant qu'il faut passer en usiné CNC et le renfort de chassis arrière qui est un peu léger (j'ai cassé le mien suite à une réception méchamment foirée)
Personnellement, je te conseillerais l'hyper 8.5 qui a les bielles à pas inversé d'origine (même sur le RTR) ainsi que des amortisseurs big bore. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 12.08.2009, 09:39:17 Sujet du message: |
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the real smiley , tu va te faire engueler a avoir un pseudo en lettre capitale !!!!   |
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THE_REAL_SMILEY
Découverte
Inscrit le: 26/07/2008
Messages: 10
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| Posté le: 12.08.2009, 10:35:28 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | the real smiley , tu va te faire engueler a avoir un pseudo en lettre capitale !!!! |
j'ai pas le choix, c'est la norme de mon pseudo  (c'est un délire qui vient d'un autre forum et qui date de 2001) |
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bastien38570
Découverte
Inscrit le: 07/07/2009
Messages: 60
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| Posté le: 12.08.2009, 10:36:05 Sujet du message: Bastien |
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Bonjour,
Regarde tes messages
Bastien |
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driverx
Expert**
Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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| Posté le: 12.08.2009, 11:07:00 Sujet du message: |
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Je viens de mettre mon hyper7 en retraite et seulement 3 mots a dire : "que du bonheur"
Les seules options qui servent su ce chassis sont les fusée avant usinées et la bar anti roulis avant, après le reste c'est superficielle.
J'ai seulement eu des soucis avec mes diffs mais rien de grave et un soucis avec mes amortos qu j'ai changé pour ceux du xb8
Voila a toi de voir
_________________
Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 12.08.2009, 11:20:25 Sujet du message: |
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d'ailleurs les barres anti-roulis sont les mêmes devant et derrière ou pas? Car je veux en acheter une mais il ne semble pas y avoir de ref spécifiques.  |
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darry
Ligue
Inscrit le: 21/02/2008
Messages: 279
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| Posté le: 12.08.2009, 11:45:39 Sujet du message: |
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| xefir a écrit: | | le probleme c'est que c'est un 4.6 cc alors qu'en course c'est mieux un 3.5cc |
Alors là je comprend pas, tu veux faire du loisir ou des courses 
Si loisir Hobao.
Si tu veux faire des courses => direction les petites annonces un chassis d'occasion Hyper 8.5 pro Losi 8 MBX5r ..........
A mon avis ce type de RTR ne sont fais pour faire des courses ( sauf amicales ou même avec un 4.6 on te diras rien )
Moi perso quand je vois les débuants en RTR vouloir faire des courses et le fric rajouter pour les casses et les options vos mieux un chassis d'occasion de course
@+
Darry  |
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gandalf_alx
Découverte
Inscrit le: 24/05/2009
Messages: 25
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| Posté le: 12.08.2009, 16:43:51 Sujet du message: |
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Le hyper 7 TQ 21 est comme même assez solide comparer aux RTR des autres marques.
Maintenant c'est certain que cela n'égalera jamais un chassis pro. |
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driverx
Expert**
Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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| Posté le: 12.08.2009, 16:57:01 Sujet du message: |
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+1 avec darry j'en ai fait les fraits, quand je vois la liste d'option sur mon hyper7 je pleur a l'idée de l'agent que j' ai pu mettre et au final je change ca il commence a prendre de l'age.
Ceci dit je ne regrette pas mon achat même si avec tous l'argent investit (chassis rtr + moteur changé 1 mois après + radio changé 6 mois après + les options par ci par la ) j'aurait pu rouler en hyper 8.5
_________________
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fbb52
Expert*
Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)
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| Posté le: 12.08.2009, 17:45:31 Sujet du message: |
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| gandalf_alx a écrit: | Le hyper 7 TQ 21 est comme même assez solide comparer aux RTR des autres marques.
Maintenant c'est certain que cela n'égalera jamais un chassis pro. |
Tout a fait d accord et surtout l apect financier aussi n est pas egal car avec le chassis pro faut acheter une radio, 2 servo, un moteur,un echapement et un banc de demarrage le kit rtr est complet manque que l essence et le chauffe bouggies et ca roule c est mon avis mais un kit rtr me parait un bon compromis pour celui qui veut se familiariser avec le tt1/8 a moindre coup faut pas oublier de dire ca aussi bon courage et fait le bon choix pour toi tu n a peut etre pas les meme besoin qu un pilote experimenter j ai commencer en course avec un rtr je ne l ai pas optionner ensuite je suis passer sur mbx5r quand j ai commencer a me debrouiller autant en therme de pilotage que de regages,d entretien et preparation de mon bolide c est mon avis apres chacun fait comme il veut.... |
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toffi135
Expert**
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668
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| Posté le: 12.08.2009, 18:42:04 Sujet du message: |
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salut
moi j'ai eu l'hyper 7 et l'hyper8 je suis revenu sur l'hyper 7 avec maintenant un moteur brushless et j'ai la voiture idéale pour le loisir 
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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