Retour Novarossi Toro néro

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

un borné comme toi, j'en veux même pas comme maitre Laughing

Bref, jpréfère lui faire confiance a lui qu'à vous.
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est bien de dire ça à Morgan , qui roule juste en championnat de France et qui est certainement une buse pour régler ses moteurs .
Tu devrais apprendre à lire et connecter tes neuronnes un peu plus souvent.

casasteph · Posté le: 29.07.2009, 23:47:03 Sujet du message:

Wouahhhhou Shocked

Bon ben moi je vais vous laisser hein Sad

Je regrette deja d'avoir ouvert ce post et lu ce que j'ai lu Shocked

Je quitte lachement le navire et m'en vais me crever les yeux pour me punir d'avoir lu ce que j'ai lu Shocked

Courage yankeeforever courage Sad

_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

bon j'en ai marre des connerie, donc j'irai pas plus loin.

Juste pour dire que tu me parle de pilote qui roule en CF. Si tu avais lu plus haut, tu aurai vu que ce qu'on m'a expliqué vient de stéphane lavigne. C'est lui qui règle mon moteur et ceux de nombreux gars de la ligue 8 et personne n'a a s'en plaindre bien au contraire.

Sur ce, je chercherai plus a dire quoi que ce soit parce que j'ai pas envi de me prendre la tête pour des conneries
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

T'as pas du comprendre ce qu'il t'a expliqué.

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Si la même chose que toi, il me prend pour un fou. Bref........
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bon écoute c'est facile à vérifier . tu fais régler ton moteur pile poil par stéphane qui saura tres bien le faire ; tu roules avec ta voiture pendant plusieurs tours et tu prends la température de ton moteur .
Ensuite , tu resserres ta richesse (pointeau principal) d'un huitième de tour et tu roules le même nombre de tours et tu compares les deux températures .
Et là tu sauras . Facile.

casasteph · Posté le: 30.07.2009, 00:10:14 Sujet du message:

C'est navrant de lire ce que tu as écrit romi-63
Yankeeforever te donne la le principe meme de la combustion dans un moteur avec les effets induit d'un dereglement de la carburation et tu prend meme pas le temps de lire , ou en tout cas d'essayé de comprendre: c'est navrant Surprised

A aucun moment tu ne te dit que tu as peut etre mal compris ce que l'on t'a expliqué.
Et ben Question

Ah oui si je parle de navire c'est parce que je suis motoriste marine .
Tu peu croire ce que te dit yankeeforever c'est lui qui a raison et toi tort,applique ce principe et tu pourra enfin regler tes moteurs toi meme , ou presque.
Et effectivement persister dans ta voie rom1-63 est un petit peu un signe de folie.
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Merci Casasteph , j'allais finir par douter et intégrer la secte de ceux qui serrent leurs moteurs pour les faire refroidir !! Epuisant.... Laughing

Enfin bon moi je suis garagiste et il y a 25 ans que je règle des moteurs mais on apprend tous les jours , pas vrai ? Laughing

casasteph · Posté le: 30.07.2009, 00:27:56 Sujet du message:

Avant d'en apprendre il faut accepter d'écouter et parfois se remetre en question .Mais rom1-63 est englué dans ses certitudes

Je ne suis pas aussi patient que toi visiblement et en meme temps je ne veu pas etre méchant alors j'ai essayer l'humour avec un poil d'ironie.

Dernier petit message pour toi rom1-63 et j'en resterai la : si la parole de Stéphane Lavigne vaut plus que la notre va le voir et demande lui de t'expliquer comment l'on regle un moteur , pourquoi on fait ci ou ca et pas ca et pas ci!! Smile

_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

dario · Découverte Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 28

oula tt ca pour la chaleur, sans être méchant, je vous remercie car maintenant je comprend bcp mieux le principe pour une puissance extrême Laughing

Merci, je vous ferais part d autre vidéos des que je rentre.

Mdp177 · Posté le: 30.07.2009, 07:10:26 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

oh oui Morgan , ouvre un post qui fait rire !!! OK!

sleyre · Ligue Inscrit le: 11/04/2009 Messages: 142

Moi je dis ouvre un post, je suis curieux de savoir combien de personnes sont de l'avis de rom1-63.

Perso j'ai essayer de refermer, ben en 1 tour j'ai pris 10° de plus, heureusement que gt pas au limite des perf de mon moteur il est monté qu'a 110°, ouf j'ai eu peur pour mon moulin Laughing

_________________
Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351

jugnet7 · Expert** Inscrit le: 09/07/2007 Messages: 612

la YankeeForever c'est toi qui est de mauvaise fois il a dit du moment que tu referme en haut tu r'ouvre en bas voila point apres chacun regle sont moulin comme il le veut
alors YankeeForever pas de prise de tete sa serait sympa et perso je trouve qu'en ce moment que le forum part vite en sucette Twisted Evil

et le post etait pour des retour du toro nero alors restez sur le sujet premier sa serait plus interressant que des prise de tete de gosses pour un coup de tounevis en haut ou en bas
voila perso j'arrete mon Hors Sujet

bon forum a tous OK!

_________________
MBX7 ECO / TEKIN 1900 KV / SCT PRO 120A /
specktrum DX4R PRO

###################################

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

On peut pas laisser dire n'importe quoi ou alors c'est lui qui a raison et il faut vite se dépécher d'enseigner ça partout , dans les clubs , mais aussi dans les lycées professionnels , chez les motoristes... Laughing

Gonne02 · Découverte Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 86

Salut, effectivement je viens de régler mon moteur (grp) dans la cour et bizarement quand je ferme en haut le moteur chauffe plus Surprised

j'étais sur le c*l Mr. Green

sur ce bonne aprem et n'oublié pas de re-régler vos moteur Laughing

SHDriver · Posté le: 30.07.2009, 13:09:51 Sujet du message:

Me demande comment ta tenu le coup YankeeForever, perso je serai déjà chez les hommes en blouze blanche Mad

Mais bon obligé de continué le combat un moteur bien frais c'est avec un bonne ouverture en haut et pas l'inverse et c'est logique

Mdp177 · Posté le: 30.07.2009, 13:11:26 Sujet du message:

Pour eviter de pourrir le post sur les retours du TN

un autre post pour parler de sa !!

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=320619#320619

guigui2404 · Ligue Inscrit le: 18/06/2008 Messages: 171

yankeeforever tu regles encore des moteurs!!!! Si tu arrives a regler mon scenic 1.6i avec un tournevis appeles moi. Ou sinon tu regles des voitures d'au moins 15 ans d'age

Mdp177 · Posté le: 30.07.2009, 15:01:00 Sujet du message:

vincent11 · Ligue Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240

Comme l'autre post est lock je poste ici le dernier HS un moteur mal réglé qui ne chauffe pas.
UN moteur qui chauffe parce qu'il eest trop pauvre en bas,un moteur qui chauffe car il est trop riche en bas donc trop pauvre en haut,un moteur qui chauffe car il est trop riche en haut mais trop pauvre en bas.
IL faut apprendre a régler son moteur juste avec le conpotement du moteur.
Un moteur bien réglé chauffe parcequ'on a un embrayage,un roulement un calage de diff etc deffectueux .etc etc
De tout façon quand on s'apperçois que le moteur chauffe on roule donc rentre au stand on prend la température on fait Embarassed Embarassed il faut ouvrir le moteur mais ou ???? scratch scratch scratch trop tard mon moteur a pris un peus mal affraid affraid

Voila c'est ce que mr Lachèze m'a expliquer voila a+