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atomic · Ligue Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 116

Bonjour,

J'ai acheter le moteur a l'etranger mais je vois pas du tout ce que ça a voir avec mon probleme Rolling Eyes

en tout cas c'est mon dernier moteur team orion car je préfère donner mon argent a des personnes qui sont compétantes et qui savent faire des efforts commerciale. (franchement le prix d'un insert en alu pour garder un client et en plus qui vas etre content donc le dire sur les pistes Rolling Eyes

)

par compétant:

j'entend mettre une fiche technique avec la notice du moteur ou il est préciser le type de bougie a utilisé (obligatoire ou pas ), les réglage de base de carburation, les jeus mini et maxi pour la maintenance.

j'ai travaillé sur d'autre moteurs de compétion bien plus gros (enfin je regardai j'avais pas le droit de toucher Smile

) et je peu vous dire qu'avec le manuel d'instruction on pouvait demonter le moteur, le remonter, le controler, le réparer, le régler, enfin bref Rolling Eyes

J'ai l'habitude de lire les notices et de suivre les procédures et je peu vous dire qu'avec une notice bien faite vous recevez votre moteur en amazonie et vous pouvez le demonter, le remonter, le controler, le réparer, le régler, enfin bref Mad

pour conclure je pense que les fabricants devrais définir une chose, soit il font un produit de loisir soit il font un produit de compétion.
si il font un produit pour la compétion, on est d'accord de payé un prix élevé mais avec une prestation qui est élevé aussi (fiche technique, procedure de maintenance, outillage spécifique ect....)

enfin bref certain vont me dire que c'est pas un moteur de compétition (a presque 300 euros le moteur Rolling Eyes

)

Lonestar · Posté le: 16.07.2009, 10:33:36 Sujet du message:

Salut

en fait la provenance du produit a probablement a voir avec la reponse initiale qui t'a ete donnee: peut-etre que le SAV Orion France n'a tout simplement pas voulu couvrir a ses frais un cout engendre par un produit non distribue par eux (donc sur lequel ils ne font aucun profit)?

Ca serait quand meme de bonne guerre... Apres, s'ils ne t'ont meme pas pose la question, c'est autre chose... A moins (par exemple, aucune idee si c'est le cas) que ce ne soit pas la peine de demander, parceque par exemple le produit n'a pas encore ete lance en france...

Quelles sont les dernieres evolutions du feuilleton, au fait?

Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

la procédure je rigole tu ne la connait déjà pas alors sois un peu sympa on t'aide la alors stp reste cool

quand tu achetes quelque chose chez darty tu vas pas chez auchan pour le sav

réfléchis un peu stp

rckoi · Expert* Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 470

je nai pas cru trouver reponse à ma question! A moins que l'on ne veuille pas me repondre

Est 'il véridique que les moteurs orion qu'ils soient achetés en France ou à l'etrager sont livrés sans bougies ?
Y a t'il un importateur ou un revendeur pour confirmer ou infirmer?

Yoshimura · Posté le: 16.07.2009, 17:37:49 Sujet du message:

Exact Samson, sauf que si je suis ton résonement, le Français moyen qui achete sa Peugeot, BMW ou autre en Espagne par mandataire, il la fait entretenir où? En France ou bien en Espagne?
En France pardis......et pas à ailleurs...
Je suis désolé, même si je comprends votre point de vus, mais jusqu' a présent, FDL est le representant en France de Team ORION, et c' est FDL qui en assure donc le SAV.
Un client a donc tout à fait le droit de demander un SAV aupres de FDL sur un produit Team ORION.
Libre à FDL ensuite de faire payer les frais d' envois ou autre......
Et d' ailleurs, je salut ton initiative de lui proposer de regler son probleme.

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Ouai... Enfin quand tu fais réparer ta Peugeot chez Peugeot, c'est une prestation payante. Voir même pas donnée. Rien à voir avec une garantie qui couvre des défauts ou vices cachés.

Je ne suis pas sur que notre ami souhaitait payer un quelconque SAV.
Dans ce cas, je rejoins pour une fois, l'avis de Samson ou de Lonestar : si t'achètes pas en France, normal que l'importateur qui n'a pas distribué le produit et qui a donc aucun contrôle de la qualité vendue, ne va pas payer du SAV pour le client d'un autre distributeur.
Je trouverai normal de disposer d'un SAV payant.

Enfin bref, l'histoire simple était plus complexe qu'à prime abord.

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

je suis tous as fait d'accord avec jean_sairien, si le produit ne passe pas par le l'importateur je comprend que l'importateur ne fasse rien.
apres l'histoire du filtage qui lache, faudrais voir avec le magazin d'origine.

Michael

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

pour l'histoire de bougie, je conseille de mettre la bougie de la marque du moteur en turbo!
car , la bougie os p3 est une merveille, certes, mais un fois l'insert ré-usiné, et que tu n'a plus d'os sous la main et que tu dois mettre une nova, ca va pas marcher!
donc voila ce que j'en deduis:

nova: bougie nova gold 6 toute l'année!
rb: bougie 6 toute l'année aussi
os/ninja/falcon: bougie p3 toute l'année!
grp/falcon(anciens modeles)/ninja(ancien model aussi): bougies grp!
picco: bougie picco medium hot toute l'année

et que cela reste la meilleure solution!!!
au mieu, juste intervertir les bougies nova rb sur moteurs de base nova, ils acceptent aussi les grp, mais pas le contraire!

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

je ne veux surtout pas de polémique,je veux juste dire une chose

pour les marques de voitures sa marche pas tous le temps j'en n'ai fait les frais il y a pas longtemps

à vouloir toujours le prix le moins cher on se casse les dents

il faut aussi un peu se mettre à la place de l'importateur et pas toujours les critiquer

au faite dire mon nom sur le forum pas cool

moi je connais certain et je ne lançe pas de nom merci pour cette mise au point

maintenant si cette personne ne peux comprendre et bien tampis pour lui

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

bon je suis me suis démasquer tous seul surtout quand je vois moi mon pseudo désoler

si j'ai répondu et bien oui j'étais le mécano à mr bertin qui et mon amie en plus,donc des que le l'ai au tel je lui en parlerai.

j'ai répondu en toute sympathie voili voilou

rckoi · Expert* Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 470

samson · Expert** Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523

de la bougie orion

Yoshimura · Posté le: 16.07.2009, 21:41:05 Sujet du message:

Relis mon poste Jeansairien,
je dit que " libre à FDL de facturer ensuite des frais de port ou autre", donc je parle bien aussi de prestation payante, non?
De plus, une Peugeot, Citroen, ou ce qu' on voudra, si elle est dans sa plage de garantie contractuelle, elle est sous garantie dans n' importe quel pays du globe, pas uniquement son pays de vente.
Apres, vous ne me ferrer pas croire qu' un moteur Orion( ou n' importe quelle autre marque) a des caracteristiques propre au pays pour lequel il sera distribué.

jojolemerrou · Découverte Inscrit le: 16/05/2006 Messages: 11

En lisant tous les postes au sujet de cette affaire de bougie et d'insert cela m'a donne envie de donner mon opinion.Qu il plaise ou déplaise a certains.
Les moteurs Orion de la gamme Alpha sont fabrique au même endroit que Sirio.Donc pièces commune comme le carburateur, vilebrequin , chemise/piston du CL3B. donc bien sur l'insert de bougie.Sur les sirio les bougies Nova/RB/GRP se montent.Comme les moteurs les bougies sont faite au même endroit donc les bougies Sirio et Orion sont les même.Le sous-traitant va pas se casser le C.. la gravure diffère et hop on emballe.
Pour ce qui est du SAV en France pourquoi un distributeur va faire l effort de prendre a sa charge les réparation d' un produit qu il n'a même pas vendu.On parle de geste commercial plus haut.Le 1er geste commercial a faire est d'acheter en France pour pouvoir si problème bénéficier du service qui en suit si il y a problème .Comme ce cas bien précis.
On acheté a l'étranger, OK c est un choix.On a un probleme on se retourne vers son vendeur d'abord et pas le fabriquant.C'est au vendeur a s'adresser au fabriquant ou distributeur national.Alors pourquoi pas téléphoner au sous traitant!

Alors tu fais un colis tu l affranchie tu laisses un mot en anglais ou taïwanais et tu attends sa réponse.si y a geste commercial a faire il le fera.Ah joubliais met aussi une copie de la facture avec.

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Yoshimura, concernant les voitures, ce n'est pas parei. Tu as des concessionnaires qui sont des sortes de franchises. Donc avec des obligations de réparation de véhicules de la marque. Mais faut être conscient que faire jouer une garantie sur une voiture n'est pas évident : qu'est ce qui découle d'une mauvaise utilisation de la voiture ? Qu'est-ce qui découle d'une usure normale de la voiture ? Qu'est-ce qui est un vice caché, connu (mais rarement reconnu) ?

De plus, quand tu casses une pièce chez Peugeot, la pièce est renvoyée par Peugeot à son concessionnaire. Il ya une excellente traçabilité. Là, faut reconnaître qu'il serait trop facile d'acheter tout son matériel en Asie et de demander aux importateurs français d'assurer que le SAV. Non ?

Jojolemerrou a raison de redonner la procédure SAV à appliquer : comme on achète son moteur chez un revendeur local, il faut utiliser ce même intermédiaire pour le SAV. Il faut repasser par son revendeur local. Un réseau de distribution sert justement à cela.

Samson, si ta remaque me concernait, je n'ai donné que ton pseudo. Le cas échéant, j'aurai utilisé ton prénom. Confused

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

Peut-on clore le sujet pour le moment en attente des suites qui j'espere seront favorable.

Michael

denislamalice · Posté le: 17.07.2009, 09:37:01 Sujet du message:

Un p'tit coucou à William, il se reconnaitra !! Hors Sujet

_________________
Denis Sallé

blade98000 · Posté le: 17.07.2009, 10:33:52 Sujet du message:

xbeight · Posté le: 17.07.2009, 10:57:51 Sujet du message:

Le moteur acheté à l'étrangé à un problème, plutôt que de le renvoyer au vendeur on a appellé TEAM ORION europe pour avoir un réponse clair et précise le plus rapidement possible, il n'y a jamais été précisé le lieux ou nous avons acheté le moteur...
_________________
808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351

atomic · Ligue Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 116

voila le probleme est regle.

un grand merci a l'équipe team orion.

je vais pouvoir rodé mon moteur orion Very Happy

PS: faite quand meme attention aux bougies, utiliser TEAM ORION ou OS mais pas des NOVAROSSI

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

ben voila une affaire de regler comma quoi des fois un peu de diplomatie fait avancer les choses.