Moteur pour un 4x2

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christof34 · Posté le: 03.07.2008, 07:50:27 Sujet du message:

Et bien voila ca tombe bien !

En ce qui me concerne je regarde pour acquérir un nouveau moteur en 3.5 et bien sur quand on consulte tout ce qui est proposé ... c'est la jungle !

Tant au niveau des prix il y a de tout avec des fourchettes de 1 à 100

Je vais acquerir un 4*2 donc faut il faire attention aux caractéristiques moteur ? celui de mon 4*4 est un 4.27 cc donc il faut que je le garde pour l'entrainement.

Je ne suis pas trés bon et surtout un débutant thermique mais ca me plait et je comptre bien céder tout mon matos electrique pour me consacrer au 1/8 !

Voila d'ailleur pour completer ma question quel 4*2 choisir car il n'y a pas de réel fabricant si ce n'est piktor il me semble non ? Quel bon 4*2 pour faire quelques courses ?

Merci d'avance.
Christophe.
_________________
Quel plaisirs la vrc en tt, quel que soit l'échelle c'est génial - Eight Rtr - XXX-cr
http://cms-savignyletemple.com

NicoLab28 · Posté le: 03.07.2008, 08:32:25 Sujet du message:

J'ai divisé le sujet, car la tu pose des questions interessante...

Pour ma part je repondrais que pour un 4x2, il faut un petit moteur, du genre RB S5, on en vois beaucoup Wink

Chez les autres je connais pas trop Sad

Pour les chassis en 4x2, il y en a pas mal, en fait Wink

Pour le Piktor, c'est en fait un Mad Piktor Eko OK!

Pour le moment le chassi fonctionne très bien, surtout avec une implentation 4x4 Laughing

Nous sommes justement en train de bosser sur une implentation 4x2 OK!

Après il y a le RM2 et l'Idea chez Mad
Il y a le Sword
et le Kat2

Puis les protos maison Wink

mecano · Posté le: 03.07.2008, 09:21:27 Sujet du message:

salut
pour le moteur le plus important c'est un embrayage souple,
mais pour débuter un pti moteur type S5 ou S3 même,
est largement suffisant sinon un vieux moteur qui cale pas fera largement l'affaire ! C'est la Fête

pour un châssis 4x2 il y a une large palette de nos jours !
je dirais que tous les châssis actuel son quasi identique suffit de tenir compte des réglages
de base du 4x2 et avec un pilotage souple on pourra déjà commencer a jouer sans trop galèrer !
t'inquiète tu a choisi le bon forum pour ce genre de questions et j'espère que d'autres avis
viendront t'aider dans ton choix ! OK!

@+

_________________
Comment vont´ils bien les gens ?

fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Bonjour et bienvenu dans le 4x2 !
Pour le moteur j'ai déjà utilisé plusieurs :
-RB C6 BB qui avait le principal avantage d'avoir un couple énorme pour un 4x2 ce que est bien pratique pour la gestion de gazs, et la possibilité de le brider au carbu pour réduire ces performances lorsque on débute (et gagner un peu en autonomie aussi ... Wink

)
-SIRIO CL7B STI qui était super puissant mais la le problème justement est que sur mon 4x2 la puissance arrivait d'un seul coup et il n'était donc pas exploitable sur terrains glissants...
-RB S3 et la le bonheur complet C'est la Fête

!!!

il marche du feux de dieu, sur la majorité des circuit je tiens les 10 ou 11 minutes à l'autonomie... La puissance est bien adaptée au 4x2... enfin bref fin des compliments Laughing

pour moi c'est le moteur pour 4x2 et en plus le prix est résonnable !

Mais après il en existe bien d'autres qui sont aussi adaptés au 4x2 comme le RB S5, l'OS VZB Vspec, le Go 3tr...

Pour les chassis en 4x2 il y en a plusieurs qui fonctionnent bien mais après cela dépend de tes moyens ...
Soit tu achète un mad, un twist, un Kat2, le proto de jojo ( top option) ou bien tu achète un kit 4x4 du commerce et tu le passe en 4x2 !!
L'avantage de la deuxième solution c'est que tu dispose d'une transmission d'avance Wink

!! ce qui peut être utile ...

Voilà en espérant avoir répondu à tes questions ...

A + sur les circuits VERGNOLLE Fab

Bats38 · Posté le: 03.07.2008, 09:29:32 Sujet du message:

Salut il y a aussi le twist en 4X2,je l'avais avec un GO 3T Wink

Sinon tu peux modifié un 4X4 OK!

christof34 · Posté le: 03.07.2008, 10:14:09 Sujet du message:

Pour le chassis et aprés consultation des divers messages je pense m'orienter vers le piktor, j'ai l'impression qu'ils arrivent sur un kit vraiment performant.
Mon soucis, en fait c'est pour les réglages, venant du 4*2 electrique, si je compare un peu les morphologie des véhicules, en 1/8 le 4*2 est une photocopie du 4*4 avec un diff en moins pour simplifier, alors qu'en 1/10 il existe de vraie chassis totalement différent et des géométrie incomparable des 4*4.

Je me demande si cela viendrais pas du fait que beaucoup de grosses marques japonaises et americaines on bossé pour faire de vraie 4*2 qui marchent fort et non des 4*4 adaptés ....

Je suis impatient de voir le résultat si quelques marques se plonge vraiment sur le sujet, mais je tire mon chapeau aux quelques boîtes francaise qui bossent sur le sujet et je trouve ca un super challenge !

Pour le moteur je constate que l'on trouve en ce momment beaucoup de grp alors est ce un effet publicitaire plus qu'une performance je ne sais pas !

Merci, je suis preneur pour toutes les info ou idées qui peuvent m'aider et aussi ceux qui se trouve comme moi avec un projet de 4*2 en tête ...
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NE_O · Ligue Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 261

Salut christof34

- pour les moteurs je rejoint ce qui a été dit plus haut le RB S7 ou S5 c'est tres bien , acutellement je possede un OS VZB Spec et c'est aussi tres bien (souplesse , regime et facilité de réglages )

- apres pour le chassis si tu as des bases de 4X2 et un peu de matos tu peux te lancer dans une conception a partir d'un 4X4 ; cette année je roule avec un SWORD JCA ( l'auto est plus que sympa avec un comportement tres sein ) mais tu peux aussi trouvé d'autres 4X2 deja sus-cités ou essayer le Losi qui fonctionne tres bien avec le chassis d'origine et une bonne cale de pincement arriere ( j'avais realisé une course cette année a Laon : l'euroindoor ; et un essai a Noeux les mines )

voila bien venu en 4X2 1/8TT

Vince
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http://www.rc-grafix.com/
http://www.actionmodelisme.com/

Christophe · Posté le: 03.07.2008, 13:22:42 Sujet du message:

Salut, perso j'ai utilisé avec succès un bon vieil OS RG, ça tourne comme une horloge et ça envoie ce qu'il faut, je vends quelques uns de mes moteurs, tu pourras trouver mon annonce sur le forum ici :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18615
J'ai aussi pas mal tourné avec un Nova RX 21 4 transferts longue course, ça marchait aussi très bien Wink

.
@+

Phred · Posté le: 03.07.2008, 14:02:52 Sujet du message:

si tu démarre avec un kit de 4x4, la cale de pincement arrière "perso" est indispenable. Pour le reste, les réglages prévus de boite suffiront (+éentuallement du lest à l'arrière sur terrain glissant).

Et une bonne caisse de pneus (car contrairement au 4x4, si tu n'a pas les pneus arrière tip-top adaptés au terrain, tu seras à la traine). Je me débrouille avec la gamme médial pro, mais ça ne suffit pas toujours...
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

christof34 · Posté le: 08.07.2008, 07:46:13 Sujet du message:

Et bien messieurs merci bien pour toutes ces infos !

Je passe actuellement des heures à rechercher des infos sur les buggy que vous m'avez citer, je pense bien choisir un produit "francais" ou du moins assembler en france voir completement francais. Mais pas facile à choisir et lequel sera le mieux et aussi un service aprés vente satisfaisant avec des prix pas trop dément ... j'me comprend !

Pour les moteurs ok je suis sur trois modéles les grp ou le os ou les rb, par contre la je pense faire la commande chez l'oncle sam, les tarifs sont carément différents ... je recherche un moteur avec un kit réso si possible homologué efra !

Voila je continu mes recherche et si vous avez des infos sur le 4x2 sword il m'a l'air pas mal le chassis typé en ' triangle '

Merci bien

Christophe
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gadel · Posté le: 08.07.2008, 09:07:52 Sujet du message:

Pour des info sur le Sword, appelle Aubry modelisme à Louviers (27)....
Sinon, si tu as des questions, n'hésite pas.... Je serais à Pertuis avec le mien.

A plus

Romain
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Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit

http://gadelgte.labrute.fr

bullit_109 · Posté le: 08.07.2008, 09:27:32 Sujet du message:

Le moteur que tu choisiras sera plus en fonction de ton budget et de ton niveau de pilotage...Sinon tu peux monter ce que tu veux et comme l'ont dit quelques uns plus haut un bon embrayage les réglages typique 4X2 et des pneus adaptés feront le reste.. OK!

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renard · Découverte Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 45

salut que pensez vous de ce moteur , un Novarossi Pull Start :

Novarossi N21B-2001BF/PS

qui est un moteur pas trop chers sur le net, autour des 160€ et a tirette ?
merci

NicoLab28 · Posté le: 28.05.2009, 18:49:30 Sujet du message:

C'est Nova donc surement une bonne base OK!

Mais achète ou fais toi un banc de démarrage, t'auras déjà plus de facilité à démarrer, pas de casse de lanceur, et largement plus de choix à des rapport qualité/prix bien meilleurs OK!

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Pour démarrer en 4x2 essaye avec ce STS
économique et fiable et facile a regler

D21B (#2101)
Buggy Competition Engine
Cylinder Contents : 3.48cc
Bore: 16.20mm / Stroke:16.80mm
Crankshaft : 14mm SG type
Carburetor : 2 Needles Slide 8 mm
Piston / Sleeve : ABC 5P
Glow-plug : Standard
Use : 1/8 buggy

http://www.stsrc.com.tw/21engines.php