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GeeBee
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Messages: 411
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 Posté le: 24.05.2009, 13:01:23 Sujet du message: |
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Salut, merci pour ta réponse.
Si tu l'achètes séparément elle n'est peut-être pas déjà percée. Ou bien une Jconcept (là je suis sûr qu'elles ne sont pas pré percées).
En fait je me demande si ce type de carro passent quand même avec un accus type 4S.
Gilles |
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blade98000
Elite
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Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 24.05.2009, 16:41:17 Sujet du message: |
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| canaillousse a écrit: | | jsr741 a écrit: | | Les alim intégré au chargeur ne sont pas très puissante. 50W max. Pour charger un 4S 5000 à 1C, il faut 75W. |
Salut,
effectivement, je viens de coupler une alimentation interne de PC (format ATX) aux prises croco de mon vieux utramat 10 (en fait comme s'il était sur batterie) et il est bien en train d'envoyer du 5A dans mes 2S alors qu'il n'envoyait que 3A lorsqu'il était branchait sur le 220V...
Cela devrait aussi le faire sur mes 4S (l'alimentation du PC peut délivrer jusqu'à 10A)
Voilà une bonne alimentation pas chére 0€ (récup  )
Merci pour vos conseils car je ne comprenait pas pourquoi cela marchait mieux sur batterie que sur 220V |
tu pourrais nous indiquer quel type d alim tu as utilise et comment tu as procede pour le montage vers ton chargur ?
merci |
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canaillousse
Découverte
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Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 24.05.2009, 20:37:49 Sujet du message: |
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| GeeBee a écrit: | Salut, merci pour ta réponse.
Si tu l'achètes séparément elle n'est peut-être pas déjà percée. Ou bien une Jconcept (là je suis sûr qu'elles ne sont pas pré percées).
En fait je me demande si ce type de carro passent quand même avec un accus type 4S.
Gilles |
Salut,
j'hésitais aussi avec une autre carrosserie du type Jconcept, mais le fait que le bac d'accus et sa "plateforme" qui supporte le contrôleur dépasse un peu du châssis, j'ai eu peur qu'une autre carrosserie ne soit pas adaptée...
Ci-dessous, les photos de ma carrosserie losi electrique avec ses entrées d'air. Carrosserie by Seb : MERCI SEB !
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Trésorier du Mini Buggy de l'Arc - ligue 10 -
site : http://buggy.tt13.free.fr/
...et le chauffe bougie, il est bien chargé ? |
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canaillousse
Découverte
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Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 24.05.2009, 21:45:59 Sujet du message: |
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| blade98000 a écrit: | | canaillousse a écrit: | | jsr741 a écrit: | | Les alim intégré au chargeur ne sont pas très puissante. 50W max. Pour charger un 4S 5000 à 1C, il faut 75W. |
Salut,
effectivement, je viens de coupler une alimentation interne de PC (format ATX) aux prises croco de mon vieux utramat 10 (en fait comme s'il était sur batterie) et il est bien en train d'envoyer du 5A dans mes 2S alors qu'il n'envoyait que 3A lorsqu'il était branchait sur le 220V...
Cela devrait aussi le faire sur mes 4S (l'alimentation du PC peut délivrer jusqu'à 10A)
Voilà une bonne alimentation pas chére 0€ (récup )
Merci pour vos conseils car je ne comprenait pas pourquoi cela marchait mieux sur batterie que sur 220V |
tu pourrais nous indiquer quel type d alim tu as utilise et comment tu as procede pour le montage vers ton chargur ?
merci |
Salut,
les liens qui m'ont servi :
http://www.legallou.com/Modelisme-Tech/Alimentation/AT-ATX.html#ATX
et
http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=144850&p=1
A+
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...et le chauffe bougie, il est bien chargé ? |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 25.05.2009, 12:14:45 Sujet du message: |
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super merci pour les liens
par contre ca a l air en tantinet dangereux ces modifs d alim |
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canaillousse
Découverte
Inscrit le: 23/11/2004
Messages: 71
Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 25.05.2009, 16:55:50 Sujet du message: |
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| blade98000 a écrit: | super merci pour les liens
par contre ca a l air en tantinet dangereux ces modifs d alim |
ne t'inquiète pas : je ne suis pas électricien et je suis toujours en vie
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...et le chauffe bougie, il est bien chargé ? |
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canaillousse
Découverte
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Messages: 71
Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 27.05.2009, 22:24:27 Sujet du message: |
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Salut,
un petit feedback après une dizaine de packs, soit environ 10x20mn soit un peu plus de 3h de roulage (non stop).
- j'ai dû resserrer la vis btr du cardan central avant (la vis qui tient l'axe du cardan), car l'axe a faillit se barrer (il est resté coincé dans le cache en plastique)
- suite a un mauvais calage de la couronne centrale en plastique (45 dents), cette dernière a fondu en moins de 2. L'entredent était trop important (le bruit me semblait aussi différent) et ça ne lui a pas plu du tout.
RAS au niveau du pignon moteur 15 (dents), c'est surtout la couronne en plastique qui fait un peu "fusible"
Coût de la couronne : moins de 9€ livré pour environ 3H de roulage
Si maintenant les couronnes ne tiennent pas trop le choc, je passerais sur une métal qui existe aussi en 45 dents.
Conclusions après la dizaine de packs : pour le moment que du bon !
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Ecureuil
Découverte
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| Posté le: 28.05.2009, 00:57:50 Sujet du message: |
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Super intéressant tout ça...!  k:
C'est clair que pour ceux qui ne font pas forcément beaucoup de courses et/ou qui galèrent à régler un moteur thermique, c'est un bon moyen de s'éclater quand même !
Après il faut voir à l'usage, niveau fiabilité, usure des pièces, etc.
Bravo à Losi pour la qualité apparente de leur kit de conversion.
A quand la même chose pour un 808...?
My Hudy, si vous passez par là...  |
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toffi135
Expert**
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| Posté le: 29.05.2009, 12:29:30 Sujet du message: |
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bonjour
exact pour ceux qui veule ce lancer dans le 1/8 TT fini l'aprentissage des réglage moteur, pour s'amuser un peut, on branche et sa roule et meme trés bien 
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.05.2009, 12:47:00 Sujet du message: |
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Là, je ne suis pas trop d'accord
En lisant tous les messages et sujets, ce n'est pas un tourne vis qu'il faut pour régler un contrôleur, mais un PC, avec l'interface, les cordons, pas forcément évident, sauf pour certains avec du "One Touch Set Up" 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Fleau
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| Posté le: 29.05.2009, 16:16:42 Sujet du message: |
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| papymini a écrit: | Là, je ne suis pas trop d'accord
En lisant tous les messages et sujets, ce n'est pas un tourne vis qu'il faut pour régler un contrôleur, mais un PC, avec l'interface, les cordons, pas forcément évident, sauf pour certains avec du "One Touch Set Up" |
oui c'est sur! ou une carte de programmation.
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Rc Models Team |
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canaillousse
Découverte
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Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 06.06.2009, 22:20:47 Sujet du message: |
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Salut,
bon ben encore quelques packs depuis la dernière fois et la technique du pilotage "électrique" commence a rentrer
Quel plaisir de s'attendre pour les départs et bourres entre potes sans avoir peur de caler, autonomie actuelle 18 minutes. Je trouve que ça chauffe un peu du coup je baisserais d'une dent mon pignon (passage de 15 à 14 dents)
En baissant d'une dent j'espère faire baisser un peu la température moteur (actuellement de 75°) et augmenter l'autonomie (?) vu que sur notre piste il y a beaucoup de relance et une seule ligne droite.
A tester
A+
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
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Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 06.06.2009, 23:02:50 Sujet du message: |
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| canaillousse a écrit: | Salut,
bon ben encore quelques packs depuis la dernière fois et la technique du pilotage "électrique" commence a rentrer
Quel plaisir de s'attendre pour les départs et bourres entre potes sans avoir peur de caler, autonomie actuelle 18 minutes. Je trouve que ça chauffe un peu du coup je baisserais d'une dent mon pignon (passage de 15 à 14 dents)
En baissant d'une dent j'espère faire baisser un peu la température moteur (actuellement de 75°) et augmenter l'autonomie (?) vu que sur notre piste il y a beaucoup de relance et une seule ligne droite.
A tester
A+ |
salut
merci pour ton avis*je trouve vos videos vraiment super sympa je les regarde souvent
est il prevu une video bientot avec ta nouvelle facon de piloter et le circuit complet ? |
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canaillousse
Découverte
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Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 06.06.2009, 23:29:04 Sujet du message: |
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| blade98000 a écrit: | | canaillousse a écrit: | Salut,
bon ben encore quelques packs depuis la dernière fois et la technique du pilotage "électrique" commence a rentrer
Quel plaisir de s'attendre pour les départs et bourres entre potes sans avoir peur de caler, autonomie actuelle 18 minutes. Je trouve que ça chauffe un peu du coup je baisserais d'une dent mon pignon (passage de 15 à 14 dents)
En baissant d'une dent j'espère faire baisser un peu la température moteur (actuellement de 75°) et augmenter l'autonomie (?) vu que sur notre piste il y a beaucoup de relance et une seule ligne droite.
A tester
A+ |
salut
merci pour ton avis*je trouve vos videos vraiment super sympa je les regarde souvent
est il prevu une video bientot avec ta nouvelle facon de piloter et le circuit complet ? |
Biensûr que nous ferons de nouvelles vidéos
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...et le chauffe bougie, il est bien chargé ? |
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canaillousse
Découverte
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Localisation: à côté du barbecue et des merguez
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| Posté le: 17.09.2009, 20:48:21 Sujet du message: |
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Salut à tous !
Un petit feedback après "quelques" packs de plus :
Et bien ça marche toujours autant même si cet été je n'ai quasiment pas rouler vu qu'il a fait extrêmement chaud par chez nous : cela n'était ni agréable pour la voiture ni pour le "pilote" !
Pour la reprise, je n'avais rien a préparer puisque mes accus étaient déjà chargés depuis quelques semaines (juste la radiocommande a mettre en charge et un petit coup de soufflette sur la voiture).
Vraiment un très bon choix ce losi en brushless ! et surtout que les prix des lipos ont encore baissés donc le rapport plaisir/prix est encore plus intéressant !
Et bientôt de nouvelles vidéos ;)
A+
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