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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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le classique la discipline qui monte Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
nesquik
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MessagePosté le: 10.03.2009, 09:35:25    Sujet du message: le classique la discipline qui monte Répondre en citant

dommage qu'il n'y ai pas plus de suivi sur l'actualité du classique , car c'est vraiment une discipline géniale à tout nivaux , qualité du plateaux sur la 1er manche CF il n'y avait pas moins de 5 constructeurs différent minimum
voir 6 avec des anciennes VCS , le niveaux des pilotes super et surtout un immense FAIRPLAY !!! une ambiance , vraiment tout est réunie pour ce faire plaisir et ' jouer ' comme on aime , vraiment ceux qui veulent débuter en piste
que ce soit en budget total + le reste le classique est la discipline que vous cherchez .
je pense que cela mériterai une d'actualité + suivi sur le site , car c'est la discipline qui monte et qui revient bel et bien en piste .

à ce jour dans les bacs on trouve une planche pour tout les budgets et de conception moderne , avec tout ce qui ce fait de bien en terme de réglage .
les prix je dirais de 300 à 650 , sans compter qu'il y a pas mal d'échange en occase sur le marché car en ce moment ça bouge sur le plateau classique .
Arrow sur la piste OK!
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 07:59:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que pour revenir ou se mettre à la piste, c'est la meilleure discipline !! Pour l'ambiance je confirme et pour le fair play aussi !
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Denis Sallé
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nico
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MessagePosté le: 16.04.2009, 08:43:05    Sujet du message: Répondre en citant

chut faut pas le dire Laughing
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Oz
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MessagePosté le: 16.04.2009, 08:44:32    Sujet du message: Répondre en citant

clair si vous le dites et que beaucoup de monde se lance, le fairplay risque d'en patir Laughing

et c'est vrai que depuis que j'en entends parler...ca a l'air alléchant Mr. Green
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 09:20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tant qu'il n'y a pas de "gros" constructeurs ds le coup... Je crois que la conception des voitures nivelle les performances même si elles ont un peu évolué...
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Denis Sallé
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nesquik
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MessagePosté le: 16.04.2009, 09:28:15    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord , donc faisont attention alors car Serpent est sur le coup
il on présenté une auto au dernier salon .......... Evil or Very Mad
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nesquik
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MessagePosté le: 16.04.2009, 09:39:51    Sujet du message: Répondre en citant

désolé pour la faute d'orthographe , pour revenir à serpent , train av GT-DUE
arr Intrépide en gros . Cool
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 10:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu, elle a l'air très bien conçue. Ceci dit, les évolutions des chassis étant très limitées par le règlement, je ne pense pas que l'arrivée de Serpent puisse mettre en péril, la bonne ambiance... Les utilisateurs de la marque, et les autres, profiteraient sans doute des développements des réglages, autre avantage, les coûts resteraient limités par l'arrivée d'une voiture produite en grande série...
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Denis Sallé
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 10:40:25    Sujet du message: Répondre en citant

fg
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Posté le: 16/04/09 à 09:57 Sujet du message:

--------------------------------------------------------------------------------

Je vais voir avec Tractoricou pour venir vous voir sur une course.
Maintenant que tractoricou vas rouler un peu en classique,je vais remonter la vcs pour la faire rouler des que j'ai un moment de libre ,et pour 2010 je verrais pour m'offrir un beau chassi de planche.
Pour l'année 2009 ,on va essayer d'organiser avec la journée vintage ,une rencontre classique sur la magnifique piste des marmousets.

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Voilà une bonne nouvelle pour les parisiens !!
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Denis Sallé
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MessagePosté le: 16.04.2009, 10:59:49    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord avec toi Denis pour ce qui est des coups et du meme coup bien aussi
pour ceux qui voudrai venir en planche mais restait sur le problème de pièce là du même coup la distri serai élargie , car c'est dommage que en Reg Parisienne personne ne fasse de classique car il y de la demande , bien sur les magasins on déjà beaucoup de ref , je pense qu'il faut monté dans le train
au bon moment c'est aussi ça le commerce savoir être force de proposition
et apporter une réponse à la demande , car la période est quand même plus propice à cette discipline que du 1/10 qui coute oulala !!!
pour une ptite journée aux marmouset si tu veux du monde en classique fais gaffe au date car sept et octobre sont bien chargé en course piste classique .
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 11:10:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai, la distribution du classique reste confidentielle ! De plus, les classiqueux semblent s'isoler dans leur coin et il serait heureux qu'ils viennent sur des sites qui bougent... Si tracto s'y met, ca va bouger ! Et il y a de grandes chances que cela se développe...
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MessagePosté le: 16.04.2009, 11:41:03    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir à suivre ..... OK!
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denislamalice
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MessagePosté le: 16.04.2009, 11:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas le Tracto il est motivé !!!
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MessagePosté le: 16.04.2009, 15:28:49    Sujet du message: Répondre en citant

sure que les marmousets c'est un bon outils, j'ai quelques idées, j'en parlerai demain avec fifi OK!
je vais reprendre contact avec les "pros" du secteur classique Wink
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MessagePosté le: 16.04.2009, 16:17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Demande de l'aide aux classiqueux pour les reportages et les essais !! Il y en a qui sont prêts à t'aider. Moi je viens de recevoir ma DXF... En bon état !
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MessagePosté le: 16.04.2009, 17:49:06    Sujet du message: Répondre en citant

justement j'en profite pour faire un appel aux bonnes volontées ( photos sur les courses )

et aussi pour présenter vos voitures
pour les parisiens je serais dimanche au rc94, donc si c'est possible venez me voir avec votre caisse qu'on fasse une présentation OK!
Je serais a angouleme le week end prochain, donc là aussi ce sera possible de faire des présentations
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MessagePosté le: 16.04.2009, 18:02:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est pas un appel du pied je n'y connais rien !!!
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MessagePosté le: 16.04.2009, 23:08:00    Sujet du message: Répondre en citant

vous savez ce qu'en pensent les pros du developpement de la catégorie ?
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MessagePosté le: 17.04.2009, 07:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend de ce qu'on appelle Pro ! Ceux déjà impliqués (les petits)croient au développement, les gros fabriquants, eux soupsonnent à peine l'existence de la discipline ! Pourtant je pense que c'est une façon de combler une partie du vide laissé par le 1/10e... Mais il est vrai que la planche ne peut être utilisée que sur une surface parfaitement plate et lisse...
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MessagePosté le: 17.04.2009, 08:58:45    Sujet du message: Répondre en citant

denislamalice a écrit:
Ca dépend de ce qu'on appelle Pro ! Ceux déjà impliqués (les petits)croient au développement, les gros fabriquants, eux soupsonnent à peine l'existence de la discipline ! Pourtant je pense que c'est une façon de combler une partie du vide laissé par le 1/10e... Mais il est vrai que la planche ne peut être utilisée que sur une surface parfaitement plate et lisse...


Quand on voit au JAPON, les rassemblements avec des voitures non suspendues ça laisse réveur
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MessagePosté le: 17.04.2009, 09:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon, tu es sur ???
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MessagePosté le: 17.04.2009, 15:37:19    Sujet du message: les japonais Répondre en citant

http://homepage2.nifty.com/crcm/

vas voir ....
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nesquik
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MessagePosté le: 17.04.2009, 15:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

intéressant , c'était il y a combien de temps , on dirai nos planche en 85 Shocked !
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MessagePosté le: 17.04.2009, 19:05:19    Sujet du message: Répondre en citant

A noter les 3 prochaines présentations "specales circuit" ce sera 2 moteurs jp ( 21pl7l normal et black ) et un nova classico OK!

surement juste apres le rb "classico"
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MessagePosté le: 17.04.2009, 20:37:57    Sujet du message: Répondre en citant

nesquik a écrit:
intéressant , c'était il y a combien de temps , on dirai nos planche en 85 Shocked !


Oui c'est du "vintage" à la japonaise !! Beaucoup d'Asso ! Quelques Kyosho et SG ... C'est la Fête
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MessagePosté le: 17.04.2009, 20:57:28    Sujet du message: Répondre en citant

denislamalice a écrit:
nesquik a écrit:
intéressant , c'était il y a combien de temps , on dirai nos planche en 85 Shocked !


Oui c'est du "vintage" à la japonaise !! Beaucoup d'Asso ! Quelques Kyosho et SG ... C'est la Fête


il n'y a pas que du Vintage, il y a aussi 2 ou 3 MM ainsi que 2 ou 3 BRX et un proto Nippon, mais helas les photos de celui-ci ont disparu.
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MessagePosté le: 17.04.2009, 21:22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si la planche se développe au japon, ça va exploser en France d'ici un an ou deux !! Une jolie kyosho planche !.... OK!
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MessagePosté le: 17.04.2009, 21:57:03    Sujet du message: Répondre en citant

tracto , c'est quoi les événements que tu signal ?? Surprised
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MessagePosté le: 18.04.2009, 08:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

des essais de moteur ??
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MessagePosté le: 18.04.2009, 09:27:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas vu marqué évènement Nesquik, l'évènement c'est sans doute qu'Eric se met au classique !! OK! Laughing
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