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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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présentation finale Rush2 de Piktor après toute les modifs
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Auteur Message
buggymania
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Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 20

MessagePosté le: 30.01.2009, 21:55:21    Sujet du message: présentation finale Rush2 de Piktor après toute les modifs Répondre en citant

comme indiqué sur les autres sujets déjà présenté de mes différentes modifications, je vous fait partager le montage final.
châssis avec décalage des masses sur le côté radio (dessous c'est l'original)


[URL=http://g.imageshack.us/img99/photos0134crdt3.jpg/1/][IMG]

bavette et axe sauve servo


dif central avec nouveau disque acier et plaquette ferrodo


nouvelle platine radio type mbx6
[URL=http://imageshack.us]
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buggymania
Découverte
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Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 20

MessagePosté le: 30.01.2009, 22:10:12    Sujet du message: Répondre en citant

renfort avant avec nouvelle pièce plastique pour le décallage côté platine, comme ça le cardan ne touche pas.


cellule arrière avec nouveau renfort châssis avec le décalage sur l'attache plastique. j'ai reçu la première version de la boîte radio mbx6, c'est pour ça que j'ai fait un nouveau renfort qui passe dessous l'attache couvercle.
avec la nouvelle boîte on peut remettre le renfort d'origine.
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buggymania
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Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 20

MessagePosté le: 30.01.2009, 22:21:13    Sujet du message: Répondre en citant

nouvelle platine avant, elle permet de sortir plus facilement le réservoir


protection boue sur trapèze arrière


protection sur le réservoir lors des pleins trop abondant, sa évite aussi de doucher le servo de direction Very Happy
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buggymania
Découverte
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Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 20

MessagePosté le: 30.01.2009, 22:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

vue générale avec bloc moteur et pot


et sans trucage voilà l'équilibre de la bête (sans le plein) posée sur deux pointe dans l'axe central de la voiture au extrémité du châssis


poids total avec caro, accu standart 5 élément pneux proline (sans le plein)
3.370kg
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valamyr_sc
Expert*
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Inscrit le: 04/03/2007
Messages: 337
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MessagePosté le: 30.01.2009, 23:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment du beau boulot!! OK! OK! OK!
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x5zomzom
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Inscrit le: 12/09/2008
Messages: 256

MessagePosté le: 31.01.2009, 08:49:09    Sujet du message: Répondre en citant

tres tres bo boulot Shocked Shocked Shocked Very Happy
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jsr741
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Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau

MessagePosté le: 31.01.2009, 08:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

Très joli châssis que tu nous fait. OK! Bravo!
_________________
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ndja
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Inscrit le: 02/01/2006
Messages: 308

MessagePosté le: 31.01.2009, 09:47:07    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Bravo!
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OGM
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Inscrit le: 17/07/2008
Messages: 286

MessagePosté le: 31.01.2009, 10:18:21    Sujet du message: Répondre en citant

bon boulot Bravo! OK! Very Happy C'est la Fête
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OGM
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Inscrit le: 17/07/2008
Messages: 286

MessagePosté le: 31.01.2009, 10:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toi qui a percé les noix de cardands et avec qu'elle type d'outil.
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zef62
Expert**
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Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC

MessagePosté le: 31.01.2009, 11:52:24    Sujet du message: Répondre en citant

tres beau travail l'équilibre sur les sauts doit etre excellent OK!
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum
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buggymania
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Inscrit le: 31/12/2008
Messages: 20

MessagePosté le: 31.01.2009, 12:07:37    Sujet du message: Répondre en citant

pour percer les noix de cardan et le axe de roue côté cvd, il faut le faire avec mèche métal dur, mais prendre le soin de faire un gabarit pour bloquer la pièce dans l'etau Smile sinon sa casse vite en sortie de foret Sad
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