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J-M-L · Posté le: 18.12.2008, 12:12:18 Sujet du message: CL1 AD+

Salut tout le monde,

Voici ma charette pour 2009, le GS CL1 Advanced +

D'autres photos vont suivre quand j'aurais le temps !

Que dire ? La qualité est au rendez vous Very Happy

! j'étais sur un MBX5R depuis 2 ans et le CL1 est aussi bien niveau qualité et même mieux Surprised

! Bon je vais peut etre changer d'avis quand j'aurais roulé 10 L mais pour l'instand je confirme, ça me plait Razz

!

la notice est clair malgré 2 ou 3 endroit qui manque un peu de détail mais que tout bon modéliste sera faire face !
Aucun problème au montage, pour chipoter je vais dre qu'il y a une vis de bavette qui n'est pas tout à fait aligner avec le chassis, ça force un peu et qu'il faut légèrement agrandir le trout des triangles pour avoir plus de liberté avec l'axe, donc 10/10 OK!

!

Poids de la bête 3kg550 tout d'origine !

Bon le principale c'est sur la piste, j'ai déja fait 2 petites sorties malgré la météo !
Première sortie, voiture trop directive avec des réglages trouvé sur le net et un embrayage qui colle vraiment trop tard, les ressorts d'origine sont trop dure !
Deuxième sorti, déja beaucoup mieux avec quelques modif de réglages, des ressorts 0.9 a l'embrayage, et là je commence à m'amuser Smile

Voila pour le moment, je roule aussi vite qu'avec mon mugen Rolling Eyes

mais la voiture est un poil moins facile Confused

, mais bon j'ai encore une moultitude de réglages à essayer et je n'ai rouler qu'un litre Laughing

!

Gozz · Posté le: 18.12.2008, 12:28:01 Sujet du message:

Moi qui croyais que tu allé prendre un MBX6 Question

_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

amontintin · Posté le: 18.12.2008, 12:45:46 Sujet du message:

bah non,il est pilote officiel GS.........par le mag importateur....... OK!

ça rigole plus là Laughing

FanLaro · Posté le: 18.12.2008, 12:48:25 Sujet du message:

completement fou, il y a deux minutes, j'ai posté un sujet sur le forum du MRCC pour avoir des photos

te voila pilote d'usine ?

sinon belle caisse, je suis sur qu'elle va gerer, un bon pilote d'usine pour booster les ventes du distributeur OK!

Crono29 · Posté le: 18.12.2008, 13:21:51 Sujet du message:

Oh la ! Quel prestige d'un coup, pilote d'usine avec le matériel tout neuf qui brille sous les projecteurs !

Moi qui pensais que tu allais choisir tranquillement un MBX6 !

Je pense que la voiture doit aller aussi bien qu'une autre une fois qu'on a trouvé les réglages "quifontallervite".

Vivement la saison 2009.

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

salut,

"Poids de la bête 3kg550 tout d'origine ! "

alors JML, un peu de sport en salle de muscu, un régime équilibré, une hygiène de vie (ça va être difficile) et tu devrais perdre du poids... enfin ton chassis Laughing

heureusement que le CL1 AD+ est allègé Crying or Very sad

enfin, je dis rien, le RC8 n'est pas parmis les caisses les plus légères... sauf que cet hiver, j'ai travaillé sur le poids. Je vous tiens au courant.

Sinon, belle voiture ce CL1 dans sa dernière version!!! dommage qu'il soit toujours cher (même si il a baissé...).

bonne saison 2009, et tu vas nous montrer comment va la bête !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Yann49 · Posté le: 18.12.2008, 14:33:14 Sujet du message:

JML saccager une culasse comme ça en seulement un litre Shocked

Ca bouge chez tous les pilotes open de la 17 c'est génial. Vivement le première course pour voir qui à fait les bons choix...

FanLaro · Posté le: 18.12.2008, 14:48:46 Sujet du message:

Question à JML et Yann 49,

En tant qu'importateur et pilote d'usine, allez-vous prévoir un support technique sur les manches de CF elite et nationale?

JML, quel CF pour toi cette année, N ou E ?

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

J-M-L · Posté le: 18.12.2008, 15:40:42 Sujet du message:

FanLaro tu raconte que des conneries,

Je sais pas si j'ai fais le bon choix, mais à mon avis toutes les voitures se valent de nos jours, du moment quelles soient fiable après c'est juste une histoire de réglage et de pilotage, j'en ai eu la preuve en ressortant le pirate RS2 l'année dernière! Laughing

Enfin bref l'année prochaine je ferais le CFA ( obliger avec 2 étoiles ) histoire de se prendre une branler par les top pilotes qui sont intouchables à mon niveau , bonne voiture ou pas ! Embarassed

La culasse est rayé parce que ce moteur à 13L! les nouveaux moteurs sont au chaud et attende de meilleur température pour le rodage !

Yann49 · Posté le: 18.12.2008, 15:50:26 Sujet du message:

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

garfild · Expert* Inscrit le: 20/01/2004 Messages: 405

bibi49 je reprend du service cette année en open, après 3 ans d'absence...
Mon père normalement en promo.
@ bientot sur les pistes OK!

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

amontintin · Posté le: 19.12.2008, 09:51:44 Sujet du message:

c'est un chat...tous pèpère Mad

garfild · Expert* Inscrit le: 20/01/2004 Messages: 405

avec mon ancien chassi 4x2.
Je serai présent en 2009 catégorie open 4x4.
On ce connais bien sylvain..@+

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

effectivement !!!! et bien, ça c'est une superbe news pour les Opens 4X4 L17 !!! tu rouleras avec quoi comme chassis Garfield ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

garfild · Expert* Inscrit le: 20/01/2004 Messages: 405

Un MBX5R, avec un nova P5, pneu Proline. OK!

antony49 · Posté le: 19.12.2008, 13:25:58 Sujet du message:

Salut JML, je possède le CL1 Advanced et quelles sobt les différences avec le chassis que tu possèdes ? J'ai vu que l'aileron avait changé, les supports d'amortisseurs mais quelles sont les autres évolutions ?
merci et bon courage
Ce chassis est vraiment tip top
_________________
Dassault 27 An 209

J-M-L · Posté le: 19.12.2008, 14:48:50 Sujet du message:

- le chassis est plus légers et plus long de 6mm
- les supports d'amorto plus légers
- couronne centrale de 45 dents
- couronne de diff av et ar plus légers
- aileron
- écrou de roue fermé
- platine radio carbone légèrement différente
enfin bref ils ont surtout allégé ,Gazman doit faire une présentation plus détaillée de cette voiture !

lole · Expert* Inscrit le: 21/07/2006 Messages: 490

salut a tous en ce qui concerne la pieces detachees quel mag en france peut nous depanner en cas de casse merci

Gozz · Posté le: 19.12.2008, 16:17:54 Sujet du message:

Le magasin importateur se siue à Angers Wink

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xavier · Posté le: 19.12.2008, 18:06:24 Sujet du message:

Salut,
je suis curieux. En ce qui concerne le radiateur de boite radio, à quel endroit cela se monte-t-il ?
Il y a une découpe à faire dans la boite de l'advanced ?

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

oui xavier il y a une decoupe a faire au niveau du logo GS

le radiateur se fixe par les petites vis mais je ne suis pas sur qu il soit super efficace

perso je ne l ai pas monté

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167