info et avis sur slipper Mad Racing

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michel13 · Elite Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence

bonjour qui aurait des info sur slipper Mad Racing et vous en pensez quoi. merci

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Salut Michel, Il me semble, que c'est plus un amortisseur de couple conique, qu'un slipper, fait pour amortir la puissance et calmer l'auto... mais ça reste une pièce à avoir sur un 4X2 OK!

il conserve la mécanique Rolling Eyes

Si qq à des infos, et fait des essais Question

moi j'en ai jamais fait...

michel13 · Posté le: 18.11.2008, 09:33:59 Sujet du message: merci

merci Jérome Dis moi tu sera à Lacoste le 7 décembre.

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

je l'ai monté en fin de saison sur le KAT2, c'est bien réalisé, pas de soucis mécanique, c'est plus lourd qu'un diff classique et je n'ai pas vraiment réussi à le régler, un coup ça patine un coup c'est bloqué... ds les 2 cas c'est constant (preuve que les matériaux sont bien choisis). finalement il est bloqué... rien à voir avec un sleeper d'électrique. Si edf84 passe par ici, il l'utilisait l'an passé, il à peut-être mieux réussi à le régler que moi. l'année prochaine, diff classique et 500000.

Phred · Posté le: 18.11.2008, 10:08:18 Sujet du message:

logiquement, comme sur une 1/10, le slipper a deux fonctions: protéger la mécanique, et augmeter le grip des pneus en limitant le couple (le slipper "tronque" la coube de pouple par une droite horizontale, contraiement à un embrayage ou un diff+ 500000). après, j'ai jamais essayé sur une 18.
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Fantasio · Posté le: 18.11.2008, 10:21:22 Sujet du message:

Déjà essayé... Je suis resté sur ma faim car je n'ai pas su le régler. Soit trop souple et ça glisse, soit trop dur et c'est bloqué de chez bloqué... Des essais seront refait en 2009.

NicoLab28 · Posté le: 18.11.2008, 10:30:15 Sujet du message:

J'ai déplacé le sujet dans TT 1/8 4x2, je vois pas trop le rapport avec Kyosho Shocked

Manu28 roulait avec sur son Mad, et c'etait plutot concluant OK!

On pouvait pas le monter sur le Rush 4x2, mais on vient de faire une modif, justement pour pouvoir le remonter, donc c'est que cela lui convient OK!

Pas facile à regler, mais une fois réglé, ca a l'air d'etre le panard OK!

Une fois le bon réglage trouvé, il suffit d'affiner, pour piste glissante ou accrocheuse OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

oui bien sur il faut acheter 1 couplemetre OK!

pro-track · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355

michel13 · Posté le: 18.11.2008, 18:43:37 Sujet du message: voici

voici ce que m'a répondu André Devise de mad racing concernant le slipper: Plus basiquement c'est élement glissant de transmission. Il sert a ajuster la vitesse moteur avec la vitesse des roues. Exemple: Tu saute une bosse la vitesse linéaire du buggy ralenti et souvent le moteur avec les roues tournent plus vite. Au contacte avec le sol les vitesses doivent s'ajuster donc les roues glissent sur le sol si la piste est poussiereuse,dans le cas de piste grasse les roues se bloquent c'est a ce moment là que le slipper agit et donc protége le diff. Quelqu'un parmis nous pourrez nous donner son avis en temps qu'essayeur. merci

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

pour moi je trouve ce slipper nickel : mais je pense que c est plutot 1 amortisseur de couple plutot qu 1 veritable slipper qui patine comme en electrique donc le regler dur on ne doit pas pouvoir le tourner a la main par la noix de plus c est indereglable ! la bague filetee possede 1 serrage . adaptable sur differente marque de couronne livrer sans couronne avec le schema de l assemblage des pieces .et aussi plus de graisse ou de mixture secrete dans le diff central et sur la piste c est OK!

a essayer ++

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

c'est vrai que j'ai plutôt cherché l'effet "sleeper". C'est indéniable que la réalisation est irréprochable et que l'effet amortisseur de couple est réel.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

alors remonte le pour 2009 ça sera OK!

vilebrequin · Posté le: 18.11.2008, 21:10:29 Sujet du message:

C'est avant tout un élément qui protège la transmission. Il encaisse la grosse différence entre la vitesse des roues et elle du moteur Smile

Speed9.5 · Posté le: 18.11.2008, 21:50:40 Sujet du message:

Normalement le slipper c'est votre index les gars OK!

olive · Posté le: 18.11.2008, 22:10:45 Sujet du message:

Salut, Le slipper Madracing est plutot un amortisseur de couple. Son but est de protéger la transmission de nos 4x2. Il ne faut pas essayer de le faire fonctionner comme un slipper de 1/10ème électrique,car en electrique le moteur est en prise directe avec la transmission, et il est utile d'avoir un "point de patinage" de façon a preserver la transmission et à limiter le couple transmis au roue, ça sert un peu d'antipatinage sur la glisse. En TT 1/8ème, il existe déja un "point de patinage" : l'embrayage. Il serait donc inutile d'en avoir un supplémentaire avec un slipper qui patinerait tout le temps. Donc pour résumer, le slipper sert à "débrayer" la transmission sur un choc (réception de bosse par exemple). Pour la fiabilité, pas de soucis, pas d'usure sur une saison Wink

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

l'ayant ut en essais des le depart de sa conception (merci andre et olive) j'ai donne mes impressions a andre qui la fiabiliser + celle des pilotes mad racing et pour rien au monde je n en changerais. manu28 OK!

edf84 · Posté le: 19.11.2008, 05:47:47 Sujet du message:

Pour moi ce slipper c'est vraiment top... Montage simple qui s'adapte sur presque toute les marques voitures. et franchement, avec, la transmission des 4x2 est vraiment très bien protégé. Ca fait pratiquement deux saisons que je roule avec mon Mad. Et entre la cellule arrière en alu. et le slipper, mon couple conique est toujours comme neuf. Même pas une petite marque d'usure après deux ans, je n'avais jamais vu ça avant sur aucune de mes autos. Donc bravo à Mad Racing pour ce Slipper et pour le Mad. Bravo!

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FFVRC TT 1/10e Electrique

andremadracing · Ligue Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101

Cette pièce a été concue car cela me fatiguait de régler sans cesse le diff central. Son nom slipper n'est pas tout à fait adapté , c'est plutôt un systeme glissant qui ajuste les viteses. Le slipper est une super protection du diff , son montage n'est pas obligatoire.mais fortement conseillé. il est surtout efficace lors de réceptions de sauts sur piste grasse où grâce à son glissement il ajuste les vitesses.

vautour81 · Expert* Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 311

oh oh les amis andré sur les forum là c'est une grande nouveauté Shocked

PS quand l'experience parle : ouvrons nos oreilles OK!

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team"les chiens maigres"
"si tu freines t'es un lache"

Fantasio · Posté le: 19.11.2008, 15:24:25 Sujet du message:

Y'a pas... Ca fonctionne pour tous ceux qui l'on monté. J'vais revoir mon montage. J'ai très certainement monter ça à l'envers Rolling Eyes

.

michel13 · Posté le: 19.11.2008, 20:42:28 Sujet du message: merci

je vais passer commande à Mad. je vous en direz plus lors des premiers essais. A+