Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
|
Posté le: 21.10.2008, 13:59:48 Sujet du message: eigth survireur !! |
|
|
bonjour
voilas suite a une petite séance de roulage samedi dernier et un essais de la voiture par un petit débutant (vincent chefdeville ), il en ressort que mon eight est très survireur en grande courbe et meme partout a la limite
en reglage :
-amortos :450 av ressort silver,400 ar ressort vert
-diff: 5000 avant/5000 centre /3000 arr
-bar :grosse av /petite arriere
le train arriere est trés bien avec la petite bar mais le train avant ne veut absolument pas suivre les rails!
je pense qu au niveau diff je peux ameliorer un peu , aurriez vous un avis sur la question s il vous plait?
j ai essayer le setup easy du site losi ,confortable mais pas de mordant et toujours se probleme de survirage .
merci d avance
greg27 _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
|
carlito Découverte
Inscrit le: 09/09/2007 Messages: 35
|
Posté le: 21.10.2008, 14:23:37 Sujet du message: |
|
|
salut greg27
possédant un losi je te donne mes réglage:
huile losi:45 av, 40 ar
diff av:15000
centale:10000
ar:2000
(je me suis équipé d'un diff autoblocant avt depuis, c'est vraiment le jour et la nuit!)
BAR: la plus grosse à l'avant, la moyenne à l'arriere(bizard mais ca marche bien comme cela)
garde au sol:26mm à l'avant, 27mm à l'arriere(pas de limitation du débatement des amortos)
carrossage:5°neg ar et 1° neg avt
pincement 2°, anti cabrage:3°(cales avec insert en option)
ackerman courte
bien evidemment, ces réglages conviennent à mon style de pilotage mais je n'est pas de problemes de survirage avec donc à toi de voir et d'essayer
en espérant t'avoir aidé
A+ |
|
Revenir en haut |
|
GeeBee Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411
|
Posté le: 21.10.2008, 14:36:15 Sujet du message: |
|
|
Greg27,
un conseil: revient au setup de Drake. A suivre scrupuleusement: BAR, garde au sol, ancrages, diffs, piston d'amortos etc...
Ensuite, à partir de cette base, tu peux affiner. Mais je pense que c'est de là que tu dois partir si tu veux retrouver une voiture saine.
il faut savoir que le Losi reste une voiture qu'il ne faut absolument pas violenter, sinon c'est la punition immédiate.
Elle est rapide si on n'attaque pas trop, mais dès qu'on tape un peu dedans ça devient chaud à tenir.
Je suis récemment passé sur 808. J'entends dire que les deux voitures ont un comportement similaire. Le 808 a en effet autant de train avant (voire plus en sortie de virage) que le 8ight. Mais j'ai trouvé que le 808 est surtout beaucoup plus facile à piloter avec un train arrière plus stable.
Gilles |
|
Revenir en haut |
|
greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
|
Posté le: 21.10.2008, 15:40:34 Sujet du message: |
|
|
salut
merci de vos réponses
alors pour geebees les réglages drake sont bien mais je cherche plus a personnalisé mon tt a mon style de pilotage(c est a dire tout en finesse hein nico!)
par contre c est vrai que le eight n aime pas etre malmené et en réussisant a me calmer il est vrai aussi que je tourne mieux!
je vais je pense me rapprocher du setup de nico et de carlito, j en suis pas si eloigné que ça .
les amortos du 808 sont comment comparé a ceux du eight geebee?
la longueur est elle a peu pres la meme?
et nico il en est ou le mugennnnnnneuhhhh _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
lole Expert*
Inscrit le: 21/07/2006 Messages: 490
|
Posté le: 21.10.2008, 16:29:51 Sujet du message: losi |
|
|
et bien moi je me le suis mis a ma sauce le height cela va surprendre mais avant de vous entendre hurler haut et fort que je suis fou essaye et apres on discute des avis donc diff av 7000 diff cent 5000 diff ar 10000 amortos vert av 550 et vert arr 450 |
|
Revenir en haut |
|
greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
|
Posté le: 21.10.2008, 17:02:47 Sujet du message: |
|
|
10000 a l arriere
tu peux approfondir un peu ton point de vue stp
que t apporte les 10000 a l arriere
greg _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
bricedelion Ligue
Inscrit le: 19/08/2008 Messages: 187 Localisation: lion sur mer
|
Posté le: 21.10.2008, 17:17:23 Sujet du message: |
|
|
salut greg
bon j en fait quoi de ton banc brocante ou pas car du devais m appelé il y a 3 jours |
|
Revenir en haut |
|
greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
|
Posté le: 21.10.2008, 17:19:50 Sujet du message: banc |
|
|
slut brice
je t ai fait un mp brice pour le banc hier ou avant hier !
brocante euh non pas de trop
attend je t appel _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
Eternellementlent Découverte
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 24
|
Posté le: 21.10.2008, 17:44:34 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à tous!
Le ressort de truggy au sauve servo de direction et les portes-fusées alu arrangent pas mal les choses aussi.
Cédric Schuller
Eight / JP |
|
Revenir en haut |
|
tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
|
Posté le: 27.11.2008, 23:21:37 Sujet du message: |
|
|
bonsoir est ce que quelqun a déja essayé les elargisseurs de voie a l arriére pour calmer ce train souvent si instable... |
|
Revenir en haut |
|
|