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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
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Localisation: Lectoure 32 gers
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 Posté le: 14.10.2008, 11:24:10 Sujet du message: seriez vous itneressés par des compet megatron |
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salut , afin de sonder l interet pour une categorie classique electro , voici le cahier des charges qui serait possible de mettre en oeuvre
chassis dxf megatron
ensemble brushless
pneus non traités issus du thermique (ca marche parfaitment)
challenge parallele au cf classique ( a faire demande bien sur)
mise en place de challenge lors de manifs type indoor
voici le prix approximatif d un ensemble complet (a titre d info car je ne suis pas de chez dxf donc cela n est qu une estimantion)
le kit megatron environ 600 euros
l ensemble complet brusshless avec 1 accus lipo , vario moteur etc.. 500 euro pour avoir du haut de gamme dans cette categorie
evidement je ne connais rien aux specificité de l electrique cependant , je epuis vous assurer que ca marche mieux qu une thermique c est etonnant !!
tous ceux qui ont essyé a grenoble ont été bluffés meme les plus retissants
donc ma question est :
seriez vous partants,?
auiez vous des idees quand a un reglement sachant que l autonomie depasse allegrement les 20mn donc avec une base de manches de finale a 15mn est envisageable
à vous de jouer 
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gilles garrigou
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 14.10.2008, 13:49:08 Sujet du message: |
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Salut, je trouve ça très intéressant et si j'avais le temps je serais à fond pour faire des courses !!
Le tarif que m'a annoncé Marc est de 630 €.
On peut s'équiper en brushless pour moins de 300 € l'ensemble moteur / contrôleur  .
J'ai hâte d'avoir un proto dans les mains  . |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 14.10.2008, 14:22:57 Sujet du message: |
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a moyen terme il est possible que je passe en brush si cela se developpe car j ai de moins en moins de temps de preparer des autos thermiques , donc a suivre ....
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gilles garrigou
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 14.10.2008, 19:06:28 Sujet du message: |
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c'est une tres bonne idée, enfin je trouve...
Pour la duré des manches, je partirais plus sur 10 min voir 15.
A Grenoble l'autonomie avec un 4S 5000 mAh a été de 15 min.
En faite la conso est beaucoup + élevé qu'avec un TT. (normal)
(Quand au moteur, il faut obligatoirement un moteur avec un très bon rendement si ont ne veut pas qu'il chauffe.
Pour info le moteur utiliser qui accepte 110 A max est monter 40 fois entre 100 et 134 A en 15 min. Tout ça sans dépasser les 46
degrés.)
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Rc Models Team
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nico
Expert*
Inscrit le: 04/12/2003
Messages: 340
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| Posté le: 15.10.2008, 09:08:18 Sujet du message: |
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Euh NON...
La seule solution si DXF veux que cela décole c'est un challenge DXF super borné au niveau réglementation. Moteur et type capa accus déterminer.
Ce mode de propulsion est en pleine mutation, ca change tout les 4 matins, d'énorme différence de performance sont possible...
Ce que je n'aime pas dans "l'esprit" électrique c'est une sorte de fuite en avant technologique, ou finalement l'investissement financier et le renouvellement du matériel est incessant vers une quête toujours plus gde de la performance.
Si cette approche n'est pas dénuer d'intérêt et peu créer un moteur important de motivation c'est pour moi dans un objectif "course" un point à canalisé de façon drastic sinon mon voisin en a toujours une plus g.... (oups).
Voila et puis sa fait pas de bruit  .
Enfin au niveau entretient mais surtout "réglage" ce n'est pas forcément plus simple. Au club on a bcp de petit jeunes qui roule avec des config brushless de ce type (sur du dtm 190mm). Qd on arrive dans des config aussi performante certes c'est impressionnant mais on est malgré tout au limite du matériel, contrôleur et ou moteur en fonction du rapport et de la T° ext. Cela peu passé dans le rouge et ca ce paye cache. Les contrôleurs présent sur la dxf ils les ont détruit assez rapidement...
Pour moi l'elect c'est en salle l'hivers (bon tu l'achète ton 1/12 gilles et tu vient jouer avec nous ) (PS Bis j'ai pas ton inscription) |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 15.10.2008, 09:15:10 Sujet du message: |
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pourquoi pas mais comme nico ce qui me fait aussi peur en électro c'est les évolutions technique, le toujours plus ...
par contre si on impose un moteur, une electronique, un type d'accu, là je dis tres tres interressant
en bref si c'est pas cadré, j'y crois pas
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 15.10.2008, 09:32:20 Sujet du message: |
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en fait , ce que j ai proposé d une part au concepteur dxf et a philippe lafenetre c est justement de reflechir sur un challenge parallele, tres limité avec justement moteur vario etc...issus d une liste mise au point pour eviter les derive, il me semble que choisir une marque n est pas bon , mais realiser une liste de matos homologués pour ce type de challeng epourrait etre une solution
qu en pensez vous
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gilles garrigou
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teammygale
Champion du monde
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Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 15.10.2008, 09:39:45 Sujet du message: |
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au fait j en profite por te dire eric que en ligue 1 , il y a une bonne dixaine de classiques maintenant ... ca demarre fort
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gilles garrigou
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teammygale
Champion du monde
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yankee94
Découverte
Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 44
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| Posté le: 15.10.2008, 16:49:18 Sujet du message: |
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interressant si le budget n'explose pas
ce qui est domage c'est de voir que le fabriquant bouge niveau technique mais le coté commercial est vachement négligé 
ils veulent pas en vendre ou quoi ?
un peu de pub sur le web, des articles ..... |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
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Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 15.10.2008, 19:10:41 Sujet du message: |
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pas d accord avec toi , en effet l auto n est pas encore dispo et c est tout à leur honneur d attendre qu elle le soit pour en faire des reportages , soyons patients , çà va venir un test promis cet hiver sur rc mag
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gilles garrigou
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Sigma
Elite
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Messages: 1046
Localisation: LYON
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| Posté le: 16.10.2008, 09:00:17 Sujet du message: |
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Pourquoi pas un challenge sous forme de location ou l'ensemble complet chassis+controleur+moteur+accus+chargeur est fourni par l'organisateur.
Tirage au sort des chassis, il reste au pilote à monter sa radio et son servo de direction et le tour est joué, pas de dérive possible.
En cas de courses sur deux jours, les voitures sont sous contrôle de l'organisateur |
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