Petite modif sur le réservoir

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120279 Localisation: 93

sur mon réservoir j'ai fait une petite modif, j'ai mis des prises coudées pour les sorties de pressu et carburant
avantage, le passage des durites est plus propre, on peut les faire passer sur le coté gauche
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victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

bien, ou peut on les trouver ces prises coudées. merci Wink

NicoLab28 · Posté le: 09.03.2008, 15:48:49 Sujet du message:

Dans son vieux strock de reservoir Laughing

blade98000 · Posté le: 09.03.2008, 16:22:47 Sujet du message:

une petite question tracto et nicolas
est ce que le post de presentatio ne pourrait pas etre colle sur d autres forums francais histoire de faire connaitre la bete

autre question, pour le reservoir, vous avez laisse les vis de base car elles me semblent bien courtes
merci

NicoLab28 · Posté le: 09.03.2008, 17:46:12 Sujet du message:

Pour le copier sur les autres forum, j'y vois pas d'inconveniant, tant que la source est mise Wink

Pour les vis, je me rappel plus trop, mais j'ai l'impression que oui Rolling Eyes

Sinon, mon reservoir n'etait pas parfaitement etanche, j'ai rajouté une petite calle (une spire d'amortisseur qui trainait, mais surtout coté reservoir) pour ecraser un peu le joint. Après y'a plus qu'a ajuster avec la vis Cool

Attention à ne pas mettre la calle coté capuchon, car y'a des risque de boucher la pressu Wink

blade98000 · Posté le: 09.03.2008, 17:56:12 Sujet du message:

ok on verra bien

j attends le ok de tracto pour le copier sur automodelisme.com et rc tech forum aus us
merci

Tractoricou · Posté le: 09.03.2008, 18:21:41 Sujet du message:

les photos du site vous pouvez bien sure les passer partout, c'est fait pour cela Wink

pour les prises c'est en effet du stock, mais cela existe
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blade98000 · Posté le: 09.03.2008, 18:39:38 Sujet du message:

ok alors si tu me donnes le droit je te pique ton post decouverte
je mettrais juste les photo sur le site us
c parti merci
a la limite ca te derange de m envoyer par mail le lien du mode edit ca m evitera de tout copier
bof669@gmail.com
merci

Tractoricou · Posté le: 09.03.2008, 19:34:34 Sujet du message:

mode edit ???? Shocked

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NicoLab28 · Posté le: 09.03.2008, 19:35:26 Sujet du message:

Faut peut etre pas exagérer Wink

Fabe · Posté le: 09.03.2008, 20:05:34 Sujet du message:

blade98000 · Posté le: 09.03.2008, 20:17:46 Sujet du message:

oui c est ce que j ai fais
du quote colle
56 vues et pas une reponse
comme quoi des fois ca sert a rien de se casser
en tout cas nous ici on te remercie de ton boulot

ndja · Expert* Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308

NicoLab28 · Posté le: 17.03.2008, 09:24:54 Sujet du message:

Tu enlève le bouchon de ton reservoir en enlevant un circlips.
Tu desvisse la rondelle en plastique maintenant le join

Sur la rondelle tu mets une cale (soit une spire, ou l'annau qui tiens le ressort sur le corps d'amortisseur) puis le joint, et tu revisse

Il faut ajuster la vis pour que le reservoir se referme dans toutes les condition en etant etanche Wink

Il faudrait que je fasse une photo...

En fait les joins ne sont pas dans la bonne matière, ils retraississent au contact du carburant Confused

Par contre, on m'a dit que dans le kit de mise à niveau il y aurrait aussi ces joins + ceux des amortisseurs Wink

ndja · Expert* Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308

Ok merci.
Une idée de la date de dispo de ces kits de mise à niveau?

goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131

Concernant le rush et le réservoir et les pleins.

vous faites commet pour que le mécano ne noie pas la voiture dans un flot de carburant ?

parce la fenêtre dans la carro est verticale et la pipette laisse couler pas mal de fuel a cote du bouchon quand on veux aller vite lol.

je ne vois que le pistolet qui répondre a ce désagrément.

NicoLab28 · Posté le: 19.09.2008, 12:31:06 Sujet du message:

on fait gaffe, mais y'a pas plus de probleme qu'avec les autres chassis Shocked

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Euh bah ouais perso je verse a la pipette comme lorsque je mécanise les potes, et je n'ai aucun soucis..enfin pas plus qu'avec une autre voiture.

En plus la protection est super efficasse donc vraiment aucun soucis
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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Aucun soucis pour ma part avec une bete pipette Very Happy

goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131

merci pour les réponses rapides OK!

Je demanderais a mon mécano de pas faire le pleins comme sur son MT.

Mais c'est dommage de ne pas avoir un système comme le réservoir des kyosho.

NicoLab28 · Posté le: 19.09.2008, 17:21:17 Sujet du message:

un rilsan et c'est parti OK!