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NicoLab28
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 Posté le: 11.07.2008, 18:07:28 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | oué ben si c'est le meme principe que le cl1 pas terrible , l'usure des grands roulements sur le GS  a éviter  |
J'ai eu des problemes avec ceux d'origine, mais après j'en ai trouvé en flasque plasique, un regal 
Dégraissage avant remontage, et plus de problème Je trouvais et trouve l'idée super bonne Par contre le roulement coute plus cher  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
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| Posté le: 11.07.2008, 21:46:33 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | guy61 a écrit: | | oué ben si c'est le meme principe que le cl1 pas terrible , l'usure des grands roulements sur le GS a éviter |
T'as qu'à passer un peu plus de temps sur la préparation et un peu moins sur rcmag ... ça irait mieu 
Prends exemple sur moi  |
si je prends exemple sur toi rien dans le choix des pneumatiques  ..........c'est mieux de se promener dans les allées des stands lunettes de soleil sur le pif une glut a la main avec papymini et etan .............ah  elle est belle la prépa  |
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
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| Posté le: 12.07.2008, 10:04:58 Sujet du message: |
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Et dire que je pensait avoir des amis
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ...  [/quote] |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
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| Posté le: 12.07.2008, 11:38:24 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | Et dire que je pensait avoir des amis |
t'inquiette ma poule pour me faire pardonner je te ramene pour le prochain CF tout mes pneus qui sont a la toile  .............au moins tu aura pas a trier  |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
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| Posté le: 12.07.2008, 12:11:22 Sujet du message: |
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Excellent  |
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
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| Posté le: 12.07.2008, 13:34:15 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | | louisam54 a écrit: | | Et dire que je pensait avoir des amis |
t'inquiette ma poule pour me faire pardonner je te ramene pour le prochain CF tout mes pneus qui sont a la toile .............au moins tu aura pas a trier |
Toi mefie toi, y'aura vendetta .... j'sait pas comment , mais j'vais avoir le temps de réfléchir jusqu'à la première manche de CFE l'année prochaine
Quand à toi , tu devrait être en train de préparer ma caisse et deroder mon moulin ..... 
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
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| Posté le: 12.07.2008, 22:50:56 Sujet du message: |
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Et puis la marmotte....!!!!!  |
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Agrafeur
Expert**
Inscrit le: 07/04/2008
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Localisation: Croix Chap tt 17
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flo13
Elite
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Localisation: MRCPM L10
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| Posté le: 20.07.2008, 10:56:47 Sujet du message: |
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toh les cons...
Bon alors c'est quand qu'on la voit en vrai un peu?  |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 22.07.2008, 14:40:55 Sujet du message: |
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Quelques photos prises lors du warm up ce week end 
Source: Neo-buggy.com
_________________
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 22.07.2008, 15:38:14 Sujet du message: |
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| FranckyGoes a écrit: | Quelques photos prises lors du warm up ce week end
Source: Neo-buggy.com |
Neo-Buggy.Net
C'est pas la voiture à Reno, il est puni 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 22.07.2008, 15:45:17 Sujet du message: |
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Je m'en suis rendu compte trop tard et je n'ai pas pu éditer 
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croco974
Ligue
Inscrit le: 02/11/2007
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| Posté le: 22.07.2008, 20:58:11 Sujet du message: |
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Salut,
Excusez moi pour mon ignorance  , mais sur les dernière photos, c'est le dernier Mugen MBX 6
_________________
XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 22.07.2008, 22:01:57 Sujet du message: |
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| croco974 a écrit: | Salut,
Excusez moi pour mon ignorance , mais sur les dernière photos, c'est le dernier Mugen MBX 6 |
nan mais c'est le support du 6 !! |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 23.07.2008, 08:03:45 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | y'a que cela ? les amortos c'est pas du mugen ? |
si si exact j'avais oublie ca aussi !! par contre il me semble que le support arriere est celui du mbx5r je ne vois pas trés bien mais avec les amorto du 6 |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 23.07.2008, 10:31:39 Sujet du message: |
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Effectivement c'est bien un MBX5R Les changement est le support d'amorto avant et les amortos
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 24.07.2008, 10:12:19 Sujet du message: |
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Voici les nouvelles photos de la voiture, malheuresement toujours en DAO
Enfin on voit quand même des modifs
Source: http://www.mugenseiki.com/menueefi.htm
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FanLaro
Ligue
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Messages: 114
Localisation: angers 49
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| Posté le: 24.07.2008, 10:22:10 Sujet du message: |
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servos debout: le retour...
decidement ces effets de mode |
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Driver
Expert*
Inscrit le: 06/11/2004
Messages: 411
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| Posté le: 24.07.2008, 10:26:48 Sujet du message: |
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| Je pense que le servo debout est lié au recentrage des masses. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 24.07.2008, 10:27:19 Sujet du message: |
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| nouveau cardan aussi je vois qu'il roulait avec a charlotte !! par contre je vois pas l'interet des bavettes arrieres !!! |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 24.07.2008, 10:43:59 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | nouveau cardan aussi je vois qu'il roulait avec a charlotte !! par contre je vois pas l'interet des bavettes arrieres !!! |
Protection boue, je suppose
On remarque aussi que le renfort de chassis arrière est en alu et celui de l'avant en plastique
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 24.07.2008, 10:58:45 Sujet du message: |
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Info technique:
- centre de Gravité plus bas pour le réservoir
- chassis de 3 mm en alu A70-75 (T6)
- support d'amortisseur av et arr 4mm d'épaisseur
- renfort chassis avant en plastic
- renfort chassis arrière en alu
- plaquettes de frein pré collé
- anodisation traité dur pour le chassis, noix de diff...
- nouveau filtre à air pour recevoir 2 mousses
- nouvelle géométrie du train avant
- garde boue arrière
Largeur voiture: 309 mm
Longueur: 315mm-320mm
Poids:
Source: Mugenseiki.com
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
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Localisation: NPDC
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| Posté le: 24.07.2008, 11:12:13 Sujet du message: |
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reglage de la pris de carrosage avant sur excentrique mugen a-t-il enfin décider de ne plus equiper ses voitures de c_clips
sinon elle me bote bien cette bagnole |
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Fantasio
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 342
Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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| Posté le: 24.07.2008, 11:34:24 Sujet du message: |
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| Je me laisserais bien tenter aussi... |
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bycmo
Ligue
Inscrit le: 04/06/2007
Messages: 262
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| Posté le: 24.07.2008, 12:33:41 Sujet du message: |
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Ouais ouais... bien, on voit aussi que le système des goupilles de cardans prises dans les roulements de cellules n'est utilisé que pour les fusées et pas pour les cellules sur la transmission centrale..bref pas forcément une mauvaise chose si on tient compte des problèmes aperçu sur le xray 808..
Perso j'attendrais de voir des fotos réelles et peut être meme la version definitive du buggy Serpent dont la transmission centrale me séduis un peu plus..sinon j'espérais toujours voir un buggy Motonica entièrement monté sur rotules mais à mon avis c'est pas pour aujourd'hui 
Pour le moment je continue mon proto Super TERRA |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 24.07.2008, 13:52:56 Sujet du message: |
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systeme repris du cl1 et autre losi pour les cardans au niveau des fusées et aucun probleme la goupille est prisonnière du roulement cela fiabilise la transmission
par contre tous les constructeurs succombe a la mode des filtres a air ovale a voir la compatibilité avec nos filtres ronds et le prix de ceux ci  |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 24.07.2008, 14:17:09 Sujet du message: |
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| zef62 a écrit: |
par contre tous les constructeurs succombe a la mode des filtres a air ovale a voir la compatibilité avec nos filtres ronds et le prix de ceux ci |
je vois pas ou tu as vu un système de filtre a air ovale !! |
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Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
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Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 24.07.2008, 15:12:24 Sujet du message: |
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| La boite radio aussi change il faudra des accus à plat |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 24.07.2008, 15:47:48 Sujet du message: |
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| BATS38 a écrit: | | La boite radio aussi change il faudra des accus à plat |
Les masse sont donc plus recentrées, donc je suppose que c'est pour sa le changement 
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