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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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 Posté le: 11.06.2008, 08:08:29 Sujet du message: retour sur vos 808 ? ca donne quoi ? |
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salut,
tous est dans le titre !
c'est pour savoir vos impression,vos expériences ,réglages,
si il y a eu de la casse ,etc,.............
pour ma part :
utilisation course RAS c'est un bon châssis de bonne manufacture !
fiabilité ; casse du couple arrière suite a choc je suppose mais depuis plus rien
même pas sur mon 4x2 ou le couple est d'origine !
résultat ; ca commence a venir
réglage ; je suis en train de faire une fiche 4x4 .......
voila pour moi , au suivant ...........
@+ 
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 11.06.2008, 11:12:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
2 roulages et 2 courses et je dois que je suis vraimant content.
mes derniers reglages pour piste poussiereuse:
diffs : 7000 av, 7000 centre et 5000 arriere
suspensions : 1.4 av et ar, 60 av et 55 ar, ressorts gris devant, argent derriere
Cales alu, regalge origine devant, 3 pincement et 2 anticabrage.
empatement court
Voila, aucun soucis, juste une attention vers les vis d support aileron sur cellules qui se desserrent, c tout.
@+ |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 11.06.2008, 15:04:36 Sujet du message: |
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SALUT
pour ma part, je viens de faire 4 courses et aucune casse (que 4 ou 5 vis de perdu lors des premieres qualifs, et je les ai toutes remplassé par des plus longues)
pour les réglages, j'ai un peu galéré, mais je pense enfin avoir trouvé une base facile:
diff (AV-CEN-ARR) = 5000 - 5000 - 2000
suspensions (AV - ARR) = 1.4 et 600 - 1.4 et 500
BAR (AV - ARR) = 2.4 - 2.8
Ressorts (AV - ARR) = gris - gris
cale alu, reglage d'origine devant, 2.5° pincement ARR et 2° anticabrage.
2° d'ouverture à l'AV et 2° de carrossage partout
empatement court
et surtout les ressorts 0.9 MUGEN pour l'embrayage
pour le changement de la piste, je vois avec le changement de pneus, (proline of course  )
voila |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 11.06.2008, 16:19:08 Sujet du message: |
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un bon set up pour reims:
5000,7000,3000
1.4 partout 500 av 400 arr ,ressorts blancs, no rebound
BAR 2.2 et 2.4
chasse av maxi, anti cabrage 3°, pincement arr 2.5°
cloche de 17
... et le plus important, le pneu miracle au REMC: inside job M3 !! |
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provinch
Découverte
Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 33
Localisation: belgium
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| Posté le: 24.06.2008, 19:34:55 Sujet du message: |
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salut , bon ben retour très favorable pour moi  .
je suis vraiment ontent de mon acquisition , trois courses et pas le moindre soucis  , j ai juste changé la cloche d origine après un petit run d essai et depuis pas la moindre usure anormal , le comportement est vraiment extra pour moi
seul petit bémole , les pièces sont encore denrée rare , j ai du faire le cf d avesnes en entier avec une coupelle de pètée (de ma faute certe ) , qui devait arriver le samedi et que j attends toujour....enfin franchement quand je vois comment la voiture allait même avec une coupelle pètée  .
 viva la 808 , que du bonheur  |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 24.06.2008, 21:04:01 Sujet du message: |
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salut
pourquoi t'est tu pas adresser a hugon ou a sartel ils avaient bien une coupelle de plus dans leurs pieces  ,
la piste d'avesne m'a beaucoup plus, je n'ais pas rouler avec le 4x2 c'etait pas prevu mais j'ai aider edouard a la mecanique !
je me suis bien eclater !
@+
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provinch
Découverte
Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 33
Localisation: belgium
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| Posté le: 25.06.2008, 16:21:01 Sujet du message: |
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le grand chef du mag pour qui je roule était la, il a été demander après les pièces , chacun son boulot koi  , au début on lui avait promis qu il y aurais de la pièce en cas de casse et pour finir (d après mon mag) , le gars est venu les mains vides.....enfin soit , je suppose que c est partie du service fr .
après je n éprouve pas le besoin d aller gratter a jérome des pièces ou des réglages , j aime bien me démerder et il a bien assez a s occuper de tout le reste.....charger ces accus ou pleins d autres trucs lollllll |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 25.06.2008, 18:12:24 Sujet du message: |
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oui en effet je comprend
@+
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eb4s2
Découverte
Inscrit le: 23/06/2006
Messages: 94
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| Posté le: 25.06.2008, 20:20:59 Sujet du message: |
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| provinch a écrit: | le grand chef du mag pour qui je roule était la, il a été demander après les pièces , chacun son boulot koi , au début on lui avait promis qu il y aurais de la pièce en cas de casse et pour finir (d après mon mag) , le gars est venu les mains vides.....enfin soit , je suppose que c est partie du service fr .
après je n éprouve pas le besoin d aller gratter a jérome des pièces ou des réglages , j aime bien me démerder et il a bien assez a s occuper de tout le reste.....charger ces accus ou pleins d autres trucs lollllll |
Salut, c'etait toi avec le 808 jaune fluo et l'os speed recab?
Romain |
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xb8carca
Découverte
Inscrit le: 18/05/2007
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Localisation: 59 lille
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eb4s2
Découverte
Inscrit le: 23/06/2006
Messages: 94
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| Posté le: 25.06.2008, 20:27:25 Sujet du message: |
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| xb8carca a écrit: | http://jc-paint.skyrock.com/article_1795287578.html
si c'était avec cette carrosserie la alors oui c'était bien provinch |
c'etait bien avec celle là super caro au passe juste pour dire que le moteur faisait casiment pas de bruit  agreable 
Romain /gonne02 |
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xb8carca
Découverte
Inscrit le: 18/05/2007
Messages: 98
Localisation: 59 lille
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| Posté le: 25.06.2008, 20:41:35 Sujet du message: |
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merci du compliment (c'est moi qui l'ai peinte )
mais pour en revenir au sujet cette voiture me tente a un point
_________________
mbx5r gazzzzzzz |
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provinch
Découverte
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Messages: 33
Localisation: belgium
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| Posté le: 25.06.2008, 21:02:19 Sujet du message: |
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c est vrai que le moteur est super silencieux avec la ligne hongnor (désolé pour l orthographe ) , m enfin ca avancait quand même un peu lool
bah charles , moi je ne peux que te confirmer , super bagnole , de la boulette .
faut juste lui faire quelques ptits réglages puis patate tout le long . |
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provinch
Découverte
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Messages: 33
Localisation: belgium
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| Posté le: 25.06.2008, 21:54:07 Sujet du message: |
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ha oui au fait , mes supports amortos sont dans l état neuf après trois courses et mes roulement de cloche ont deux ou trois courses aussi , je sais pas ce que c était le foinfoin de la sortie du 808 mais j ai même pas une goupille de cardan usée.....  |
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mecano
Expert**
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Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 25.06.2008, 22:59:24 Sujet du message: |
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salut
pour moi aussi presque rien a signaler a part deux broutille mais bon peut être que c'est de ma faute aussi !
pour ça que je posait cette question car d'après les dires de certain sur ce forum ???
les roulements de cloches sont ceux d'origine du kit la couronne aussi,
juste une cellule arrière sur le 4x4 et un corps de diff suite a un gros choc certainement et la barre ackerman carbone casser mais la aussi j'ai un doute,peut être que cette dernière c'est casser pendant le transport en rentrant d'une course ???
moi j'ai rien constater de néfaste, bien au contraire que du bonheur !
@+
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