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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Auteur Message
ded-64
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MessagePosté le: 22.06.2008, 18:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

y' pas de photos sans la carroserie?? Question
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crazydriver
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MessagePosté le: 22.06.2008, 19:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir
pour le moment pas de photos sans la carrosserie à la demande express de Yuiichi Kanai - no photo shooting !!!!!

Kanai a roulé les 4 jours avec une voiture et une autre était en expo et librement accessible à tous

La voiture est validée à 80 %
Il faudra donc attendre encore un peu

La voiture est 100 % nouvelle
Aucune pièce n'est commune avec le 777 ...
OK!
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pro-track
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MessagePosté le: 22.06.2008, 20:59:57    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, ayant eut la bestiole dans les mains, tout est nouveau et familier en meme temps.

Comme deja dit precedemment, la voiture est 100% nouvelle.

une transmission tres fine, diff avant et arriere tout petits, le central plus gros ( ? ).

une boite radio un peu imposante, une implantation tres tres compacte.

bavettes laterale " typées" chassis baignoire.

ce n'est pas une ultime evolution du 777 mais bel et bien une reelle nouveaute.

quant au prix et a la disponibilite ???
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PaulVairon
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MessagePosté le: 22.06.2008, 22:30:10    Sujet du message: Répondre en citant

Belle voitures se nouveau Kyosho.
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Dernière édition par PaulVairon le 22.06.2008, 22:32:36; édité 1 fois
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miniman
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Champion du monde
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MessagePosté le: 22.06.2008, 22:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

slt
pour la disponibilité la personne qui presentait la voiture a avancé les mois de septembre ou octobre.......mais je ne sais pas si c'est pour le japon ou l'europe
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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PaulVairon
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MessagePosté le: 22.06.2008, 22:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Les Kyosho ont juste de super pilotes,



Pourquoi les autres marques n'ont pas de top drivers?
Moi je pensais que Savoya était un top pilote. J'ai du me tromper Arrow .
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Messages: 6208

MessagePosté le: 22.06.2008, 23:38:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, sur la chassis, je pense que Tracto a tout dit.
Sur la piste, la voiture parait très efficace.
Elle braque trés fort, plus que le 777 sans que le train arrière n'est en rien à en souffrir et motrice très fort y compris sur notre piste glissante du RC.
Dans les trous, elle semble vraiment bien stable, et moins chahutée que les 777.
Elle a souffert de quelques problèmes de jeunesses, se qui ne semble pas anormale sur une voiture qui n'est encore qu'un proto.
Ceci n'a pas permis à Yuishi Kanaï de monter en finale, mais franchement l'auto semble bien née et très prometteuse.
En revanche, comme cela à déjà été dit plus tôt, pour ce qui est des pièces en commun, avec le 777, il doit n'y avoir que les clips de carrosserie.
A bientôt.
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titis14
Champion du monde
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MessagePosté le: 22.06.2008, 23:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt
pour la disponibilité la personne qui presentait la voiture a avancé les mois de septembre ou octobre.......mais je ne sais pas si c'est pour le japon ou l'europe


Oui début septembre ma dit une personne de FDL

Hs: miniman désoler de pas t'avoir dit au revoir Tamara avais son train j'ai seulement vu ton fils.
Encore merci pour ton accueil Wink
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Ruanfogo
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MessagePosté le: 23.06.2008, 18:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bé j'ai aussi vue la personne qui présentait la voiture, il m'a dit fin septembre début octobre pour l'Europe, wait and see...
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miniman
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Messages: 7490
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 23.06.2008, 21:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

slt

j'ai note aussi un petit truc bien pratique : les vis de fixation du moteur qui rentrent bien sous le chassis sans depasser ...fini la galere des tetes de vis laminées et impossible a demonter ( grace a des sous cales redessinées )
j'ai aussi vu des petites merveilles avec les plaquettes de freins : SUBLIME

On a bien une toute nouvelle auto qui sans etre revolutionnaire est remplie de choses hyper pratique ...et de plus l'anodisation est tres belle
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Yann49
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MessagePosté le: 24.06.2008, 07:30:33    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt
et de plus kanai a la pole avec la nouvelle voiture....signe qu'elle fonctionne a merveille !!!!!!!!!
voila!!!!!!!!


Coucou,
Je suis le seul à penser que Kanai ferait la pole quel que soit les perfs de l'auto ? Je veux dire que Kyosh sort une nouvelle voiture et que c'est sa première sortie, donc si il se faisait prendre un tour en qualif cela aurais fait désordre non ? La c'est une course de marque donc vu le niveau du manequin, il peut uniquement être inquiété par les pilotes sponsorisés, donc de la a ce qu'il y ai des consignes...
Jéjé Aigoin roulais pas en buggy ???????
Autre question Kanai est'il le seul à tester l'auto ou s'appuie t'il sur tous les tops pilotes de la marque pour sortir une voiture au top ?
A+
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michael
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MessagePosté le: 24.06.2008, 07:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour en avoir discuté avec jerome a montceau il etait prevu au depart qu'il est la voiture la semaine derniere.
mais avant cela il n'avais aucune info sur la voiture.


Michael
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jean_sairien
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MessagePosté le: 24.06.2008, 08:20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49,

Je ne sais pas si tu étais là, mais je peux te dire que tous les pilotes Elite avaient envie de gagner cette course ! Ceux qui y étaient pourront témoigner de l'intensité des qualifs, remontées et de la finale. Bertin et REckward, après 45 minutes de course à fond, finissent dans la même seconde !
Kanai était qualifié pour la finale avant de perdre la vis de chape de direction je crois.
Si on regarde les temps au tour, on s'aperçoit que le MP9, basé sur le seul développement de Kanai a fait d'excellent temps. Je crois qu'il a le meilleur ou le deuxième meilleur temps au tour... Et je peux dire que ça s'est joué au centième de seconde près.
Penser que les Elites n'ont pas rouler pour le laisser gagner, c'est aussi dénigrer le pilotage de tous les pilotes Expert qui ont aussi roulé pour gagner, mais qui étaient un peu moins rapide que les Elites. Je crois qu'il n'y a eu que 4 pilotes sur les 130 qui ont franchit la barre des 9 tours en qualif. Je te garanti que pour faire les 9 boucles faut y aller à fond ! Kanai a fait les 9 tours... Pour info, le meilleur Expert échoue à 8 tours en 5'01 et des brouettes. Donc non, les Elites n'ont pas roulé au ralenti. Tu Sors! Tu Sors!
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kz1kz1
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MessagePosté le: 24.06.2008, 08:23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:

Coucou,
Je suis le seul à penser que Kanai ferait la pole quel que soit les perfs de l'auto ? Je veux dire que Kyosh sort une nouvelle voiture et que c'est sa première sortie, donc si il se faisait prendre un tour en qualif cela aurais fait désordre non ? La c'est une course de marque donc vu le niveau du manequin, il peut uniquement être inquiété par les pilotes sponsorisés, donc de la a ce qu'il y ai des consignes...
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Faudrait voir à faire preuve d'un peu plus de discernement.... plutôt que d'avancer de telles hypothèses.
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Papymini
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MessagePosté le: 24.06.2008, 08:28:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la vidéo du MP9 proposée sur Neo-Buggy, les autres pilotes ne se garent pas pour laisser passer Yuishi Kanaï et son MP9 Idea Wink
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MessagePosté le: 24.06.2008, 08:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marrant les commentaires quand il s'agit de Kyosho ... Quand ils gagnent un CM (si si, voir les commentaires sur un CM piste 1/10), c'est qu'ils ont payé, quand Kanai fait la pôle, ce sont des consignes. Kyosho c'est le mal etc ...

Alors certes quand Kyosho gagnait tout Y COMPRIS en régional, je peux comprendre l'agacement de certains (c'est beau d'y croire avec une autre marque, mais bon, quand y a mieux ailleurs, y a mieux ailleurs ...).
Mais maintenant ... Faudrait que certains ouvrent les yeux ...
Kyosho est très loin d'avoir un monopole, y compris au niveau des top pilotes.
Kyosho n'est pas à envier niveau budget ... Pensez à la venue des firmes américaines ...
Kyosho n'est pas la seule marque à chercher à faire du business ... (regardez la politique d'option de certaines marques ...)
Kyosho ne tue pas vos enfants et ne mange pas vos chiens avec une sauce au vin faite maison ...
Et Kyosho ne vous oblige surtout pas à venir acheter le mp9 à sa sortie, tout comme les autres marques d'ailleurs ...


p.s : je ne roule pas sur Kyosho.
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Ça passait ... C'était beau ...
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MessagePosté le: 24.06.2008, 09:04:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et ce WE c'est un Kyosho qui a gagné, c'est quand meme bizard Laughing

Arrow
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MessagePosté le: 24.06.2008, 09:33:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tréééés simple!

KYOSHO!
La reference en TT 1/8 fait peur à beaucoup de monde!

Surtout quand un nouveau produit arrive!
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Papymini
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MessagePosté le: 24.06.2008, 09:51:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui se souviennent du sujet sur les Worlds à Jakarta, après la victoire de Mark Pavidis, c'était grandiose, les anti-pro Kyosho/les anti-pro XRAY Laughing
Une vrai guerre de tranchées Cool
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.06.2008, 10:06:15    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

j'ai note aussi un petit truc bien pratique : les vis de fixation du moteur qui rentrent bien sous le chassis sans depasser ...fini la galere des tetes de vis laminées et impossible a demonter ( grace a des sous cales redessinées )
j'ai aussi vu des petites merveilles avec les plaquettes de freins : SUBLIME

On a bien une toute nouvelle auto qui sans etre revolutionnaire est remplie de choses hyper pratique ...et de plus l'anodisation est tres belle


perso c'est les 2 points que j'ai retenu
j'ai toujours été adepte du montage "plaques plus supports moteur" ce qui permet de noyer dans l"épaisseur du chassis la tete de vis ( kyosho, eb4 )
là le fraisage c'est bien car la vis est totalement protégée, par contre comme c'est moins épais, cela risque de se marquer plus rapidement
pour les plaquettes c'est vraiment réaliste, le disque ressemble aux options kfactory, donc assez beau

pour le reste y'a 2 ou 3 points qui me plaisent pas trop niveau look ou fiabilité mais a voir à l'usage
comme c'est pas du définitif, peut etre qu'il y aura de gros changements d'ici la comercialisation

par exemple le triangle supérieur tres étroit avec une portée tres réduite sur l'axe coté cellule, cela risque de prendre du jeux tres rapidement ( y'en avait beaucoup sur les pieces proto ) et de plier facilement
le systeme de pincement à l'arriere comme sur le cl1 ou xb8, comme c'est en plastique cela va déboiter rapidement, c'est ce qui est arrivé en qualif ...



Faut au minimum que cette piece soit en alu

repris au cl1 ou au piktor ( c'est bien ), le réglage du pincement out bord.
c'est assez rare sur les TT actuels ( cl1, piktor )

le réservoir est pas mal avec sa petite "poignée" sur le bouchon
le chassis est tres beau, reste a savoir si ce sera celui de boite ?

ce qui manque un peu je trouve c'est du carbone pour faire "jolie"
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MessagePosté le: 24.06.2008, 10:19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Spy shot Wink


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MessagePosté le: 24.06.2008, 10:33:11    Sujet du message: Répondre en citant

oh là, y'a eu un espion !!!!! Razz
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MessagePosté le: 24.06.2008, 11:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:
miniman a écrit:
slt
et de plus kanai a la pole avec la nouvelle voiture....signe qu'elle fonctionne a merveille !!!!!!!!!
voila!!!!!!!!


Coucou,
Je suis le seul à penser que Kanai ferait la pole quel que soit les perfs de l'auto ? Je veux dire que Kyosh sort une nouvelle voiture et que c'est sa première sortie, donc si il se faisait prendre un tour en qualif cela aurais fait désordre non ? La c'est une course de marque donc vu le niveau du manequin, il peut uniquement être inquiété par les pilotes sponsorisés, donc de la a ce qu'il y ai des consignes...
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c'est sur que si tu demandes à des gens comme Bertin Reckward Jérome Aigoin ou autres, ils vont se pousser sans rien dire et laisser Kanai avoir la pole !!!! Question pour ma part je ne le pense absolument pas !!!!
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MessagePosté le: 24.06.2008, 12:20:51    Sujet du message: Répondre en citant

je sais ou ta eu la photo papy Very Happy
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Papymini
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MessagePosté le: 24.06.2008, 12:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce toi qui l'a prise Question Wink
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MessagePosté le: 24.06.2008, 13:30:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas fait expret c'est la photo avec Tam et Yushi ? ont l'a vu une fois à l'hôtel mais bon rien de méchant on ne vois rien.
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serafin
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MessagePosté le: 24.06.2008, 18:12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Il a pas fait exprés de prendre la photo... Laughing C'est la Fête
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MessagePosté le: 24.06.2008, 18:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà d'ou viens le découpage Smile comme quoi je n'ai pas fait expret :)

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Papymini
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MessagePosté le: 24.06.2008, 18:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ben lui, il a pu faire des photo, alors, faut bien se débrouiller, et c'est pas fini Mr. Green
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MessagePosté le: 29.06.2008, 12:47:11    Sujet du message: Répondre en citant

Révolutionnaire le MP9, plein au coopling, comme en F1 OK!



Arrow

Pas facile le métier de dévellopeur Wink



source Neo-Buggy
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