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Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

- en ce qui concerne les packs (il y en a 2), on peut mettre tout ce qui est disponible pour les voitures 1/10, à savoir des pack 7,2 volts nimh standard ou des packs lipo 7,4 volts Orion, Track power, Robitronic... l'avantage des lipo voitures est qu'ils possèdent des coques dures.
- il n'y a pas d'accus en plus (ce que voit Fléau c'est un condensateur pour le variateur)
- les fils moteur n'ont pas été allongés au niveau du variateur,
- contrairement à un mini inferno (c'est quand même à mon avis très difficile à comparer) nous avons 2 accus dans la voiture répartis en position arrière ce qui rééquilibre largement la position du moteur avant...

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

pour le Ubec, il réduit le voltage qui va au récepteur à 6v (au lieu de 14,8 v), certains récepteurs possèdent des bec intégrés, donc notre "ubec" est là par prudence... Wink

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

c'est encore moi (désolé mais Fléau pose les bonnes questions);
pour le contrôleur, il y a un ventilo dessus, c'est d'origine sur celui-ci...

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

Avez vous une idee du prix final? quel electronique avez vous mis dessus?

Mika

jsr741 · Posté le: 17.06.2008, 07:25:28 Sujet du message:

Bon donc sa nous fait un chassis de + pour notre rassemblement BL Very Happy

Hein Mr PIKTOR, vous viendrez bien nous voir dans nos montagne encore enneigé? Smile

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jsr741 · Posté le: 17.06.2008, 07:27:49 Sujet du message:

Pour l'électronique sa viens de chez Feigao a 1er vu.(contro + moteur).
Sa serais bien de nous donner la config exact.
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Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

nous essayons actuellement plusieurs configs, celle qui vous est présentée est une config de chez CBR racing avec moteur et controleur feigao; (nous avons été stoppé dans nos tests à cause de la pluie... nous espérons pouvoir reprendre très vite)

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

avez vous deja une date de sortie?

MIchael

Christophe · Posté le: 17.06.2008, 08:34:27 Sujet du message:

Salut Philippe, très heureux de voir que vous le présentez déjà Very Happy

, les moteurs en test sont des 540L 8 tours et il y aussi en sensored un 540L 4.5T, Philippe nous en dira plus quand il aura fait plus de test, le contrôleur est un CBRacing/Feigao 120A avec Bec externe pour passer 14.8V avec les moteurs format 540L.

A noter que chez Piktor on ne s'est pas contenté de faire une conversion avec une répartition des masses "comme on peut", on a réellement réfléchi la voiture pour les performances, masses recentrées, nouveau châssis et poids au plus bas, bref ça va marcher grave !! J'ai hâte de voir ça en commercialisation et surtout d'en vendre !!

jojorans · Posté le: 17.06.2008, 08:50:58 Sujet du message:

Doit-on s'attendre à une grosse différence de prix par rapport à une version thermique rtr??

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

jojorans · Posté le: 17.06.2008, 08:57:35 Sujet du message:

Il faut pas oublier qu'il y a encore les accus à acheter et c'est pas donné.

Si ça ne dépasse pas les 600€ en rtr ça devient jouable.

Christophe · Posté le: 17.06.2008, 08:59:48 Sujet du message:

Pas sûr, je pense que pour le moment rien n'est fixé du côté de chez Piktor mais il est prévu une version RTR, je ne veux pas m'avancer et il faudra que Philippe confirme mais il est prévu une version "loisir" avec des accus NIMH et une version "Pro" avec des Lipo, la voiture étant prévue pour les deux types d'accus selon le budget prévu.

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

un accu lipo n'est peut être pas "donné", mais avec plus de 200 cycles sans perte de puissante, ils sont très vite rentabilisés: plus de carburant, plus de bougie, plus de mousse de filtre à air, plus d'usure d'embrayage,...
perso je ne prêche pas forcément plus pour l'électrique ou plus pour le thermique, mais en comparaison de prix (et après de nombreux calculs), les 2 solutions sont très proches (je parle de voitures non RTR, où l'on achète les éléments à part)

jsr741 · Posté le: 17.06.2008, 11:35:31 Sujet du message:

Dommage de mettre un série "L" dedans. Un XL serait mieux adapté. (Enfin sa c'est du détaille)
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Philourush · Posté le: 17.06.2008, 11:37:47 Sujet du message:

c'est pas un peu court du feigao "L" sur du TT 1/8 ????? ça va pas trop consommer? niveau couple, échauffement....

Phil

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Laro forever

jsr741 · Posté le: 17.06.2008, 11:44:02 Sujet du message:

C'est pas un problème de conso, c'est un problème de chauffe. Bon avec les températures qui fait sa va, on est pas trop embété par ça.....
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kotok · Découverte Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94

c'est bien sympa comme idée , surtout au niveau du bruit , on pourra faire des courses super tard sans déranger personne.

Kreanga · Ligue Inscrit le: 05/08/2005 Messages: 106

Une idée approximative à nous donner sur la date de sortie de la version "pro"?
Merci

Fleau · Posté le: 17.06.2008, 18:12:21 Sujet du message:

oui désoler j'ai dis quelque bétise Razz

j'ai regardé vite fais ce matin...

donc c'est du 2S2p.

Je préfère un accu de réception plutot qu'un ubec. je monte un 2S en direct sur le recepteur et le tour est joué Cool

(a ne pas faire avec du futaba!!)

L'inconvénient de 2S2p c'est pour la charge...pour l'équilibreur!

En tout cas c'est cool de voir que ça bouge au niveau constructeur!!!
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Fleau · Posté le: 17.06.2008, 18:13:02 Sujet du message:

Il serais bien de faire un post dans la rubrique "brushless"!!!
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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Fleau · Posté le: 17.06.2008, 19:03:00 Sujet du message:

Ah ben oui! les 2 Razz

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

Fleau · Posté le: 17.06.2008, 22:08:11 Sujet du message:

et oui c'est bien le problème des pack 2S 2p.

Ou alors il faut des chargeur duo style l'hypérion....
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jsr741 · Posté le: 17.06.2008, 22:11:17 Sujet du message:

Ou alors tu mets 2 équilibreur en série sur le chargeur et tu charge en 4S. Sa marche aussi.
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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

Fleau · Posté le: 17.06.2008, 22:17:15 Sujet du message:

exactement! Smile

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Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

donc ce "problème" est résolu ! Wink

perso, je les charge les 2 à la suite tout simplement...avec la même coupure de charge.
on a bien pensé à mettre du 4S, mais ceux-ci sont plus cher que 2 fois 2S, ils n'ont pas de coques dures de protection et point de vue équilibre dans la voiture, c'est plus difficile. j'oubliai, niveau look, le 2S est beaucoup plus jolie....

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

et pour ceux qui ne veulent pas passer en lipo, on peut mettre 2 pack nimh 7,2 volts en là place à un coût beaucoup plus faible...