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Scoop, le Piktor Rush 2 EP Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.06.2008, 15:10:37    Sujet du message: Scoop, le Piktor Rush 2 EP Répondre en citant



Un Piktor Rush 2 électro et écolo en préparation ?
Plus d'info a suivre .....
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josselin
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MessagePosté le: 16.06.2008, 15:31:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
pour une nouvelle c'est une éxélente nouvelle Wink
ce qui est dommage c'est l'implentation type mini imferno qui a mon sens n'est pas forcément le mieux pour la répartission des masses Rolling Eyes

puis surtout se qui est dommage sur un beau chassis c'est de lui mettre un de type L, un XL est mieux adapté surtout sur piste TT et chauffe beaucoup mioin qu'un surtout Wink

@+
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Piktor
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MessagePosté le: 16.06.2008, 15:43:10    Sujet du message: Répondre en citant

comment tu peux voir la répartition des masses ? Question

nous allons en poster d'autres tout à l'heure pour vous montrer les détail...
la voiture est prévu pour un XL... Wink

PS: 3,5 kg sur la balance... ça vous parle ? Mr. Green
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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.06.2008, 15:43:12    Sujet du message: Répondre en citant

Me laisserai bien tenté quand meme Smile
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MessagePosté le: 16.06.2008, 15:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
Il va m'en falloir un Very Happy
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Kreanga
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MessagePosté le: 16.06.2008, 16:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment génial cette nouveauté un fabricant national qui se risque dans une telle nouveauté je trouve ça vraiment sympa, d'autant plus que j'aimerais bien passer au brushless même si à l'heure actuelle je n'y connais pas grand chose à l'electrique. Mais dîtes mr Piktor c'est du rtr ou non?
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MessagePosté le: 16.06.2008, 16:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est surtout que j'aimerai a la fois l'electrique et le thermique Very Happy
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Papymini
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MessagePosté le: 16.06.2008, 16:07:04    Sujet du message: Répondre en citant

josselin a écrit:
salut,
pour une nouvelle c'est une éxélente nouvelle Wink
ce qui est dommage c'est l'implentation type mini imferno qui a mon sens n'est pas forcément le mieux pour la répartission des masses Rolling Eyes

puis surtout se qui est dommage sur un beau chassis c'est de lui mettre un de type L, un XL est mieux adapté surtout sur piste TT et chauffe beaucoup mioin qu'un surtout Wink

@+


Ce que veut dire josselin, je pense, c'est le moteur situé à l'avant g, comme le Mini Inferno, pas forcement une réussite, alors que sur les autres tt 1/8 brushless il est à la place du moteur th d'origine du chassis Idea Wink
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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linker
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MessagePosté le: 16.06.2008, 16:10:52    Sujet du message: Répondre en citant

en même temps ce n'est qu'un proto cela va peut etre changer
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michael
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MessagePosté le: 16.06.2008, 16:21:45    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est livré complete ou il faudra en plus prendre moteur, accu...


Michael
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titis14
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Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 16.06.2008, 16:57:06    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Moi c'est surtout que j'aimerai a la fois l'electrique et le thermique Very Happy


Graupner on fait un tel proto il été dans le catalogue de 2006 ci tu veux vraiment voir envoi moi un MP et quand j'irais à mon club je ferais une photo de la page.
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Pitchoune
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MessagePosté le: 16.06.2008, 17:00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Cocorico!!!!
Wahoo, ça c'est de la news!
Après avoir été très attendu pour la version TH peut ètre que piktor prendra de l'avance sur la concurence avec une version Brushless.
Wait and see...
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linker
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Champion du monde
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Messages: 5814

MessagePosté le: 16.06.2008, 17:02:34    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
linker a écrit:
Moi c'est surtout que j'aimerai a la fois l'electrique et le thermique Very Happy


Graupner on fait un tel proto il été dans le catalogue de 2006 ci tu veux vraiment voir envoi moi un MP et quand j'irais à mon club je ferais une photo de la page.

Me suis mal fait comprendre, j'aimerai le rush 2 thermique et le rush 2 electrique Very Happy
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Oz
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MessagePosté le: 16.06.2008, 17:31:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tin fleau je te deteste !! je te DETESTE !!!!! on est trop lent mec !! Crying or Very sad
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titis14
Champion du monde
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Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 16.06.2008, 17:49:38    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
titis14 a écrit:
linker a écrit:
Moi c'est surtout que j'aimerai a la fois l'electrique et le thermique Very Happy


Graupner on fait un tel proto il été dans le catalogue de 2006 ci tu veux vraiment voir envoi moi un MP et quand j'irais à mon club je ferais une photo de la page.

Me suis mal fait comprendre, j'aimerai le rush 2 thermique et le rush 2 electrique Very Happy


Ok lol désoler Confused
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KiRsh
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MessagePosté le: 16.06.2008, 18:11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je fais partie des intéressés!!!
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pirate-rs3
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MessagePosté le: 16.06.2008, 18:28:06    Sujet du message: Répondre en citant

youpi lol vivement les photos et indication sur le prix si elle est comme la thermique que j'ai OK! OK!
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jsr741
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MessagePosté le: 16.06.2008, 20:26:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien qu'une 2 eme marque française se lance dans le BL. Very Happy J'espère voir rapidement d"autre photo et le matériel pris pour leur proto. Le matériel viendrait de chez Feigao apparemment....
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MessagePosté le: 16.06.2008, 20:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Tin fleau je te deteste !! je te DETESTE !!!!! on est trop lent mec !! Crying or Very sad


Ahhh que c'est bon de lire ça.... C'est la Fête

Pour la config a voir car ces moteur rose violet ne sont pas mes potes...

Et pour la répartition des masses:

le moteur sur l'avant a gauche en dis long!

N'est pas josselin Wink

Mais ça fait plaisir de voir que les choses bougent et que les français si mettent!!!

Bien joué à vous!!!
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MessagePosté le: 16.06.2008, 22:26:09    Sujet du message: Répondre en citant

il y a du nouveau sur http://www.piktor.fr

les masses ont été recentrées et abaissées au maximum,
l'équilibre est idéal et très proche d'un thermique, de même que le poids : 3,5 kg en état de marche.

il s'agit de la version commercialisable du Rush 2 Electrique (EP).

Dans un premier temps (et le plus rapidement possible), il y a aura un kit de transformation pour le Rush2 thermique (GP), puis viendra une version RTR.

bientôt aussi une vidéo de la voiture en action ! (ça envoie méchant OK!) et plus de photos.
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jsr741
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MessagePosté le: 16.06.2008, 22:47:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je serais curieux d'y mettre notre MBX5 à coté. Very Happy
Joli boulot en tout cas.Bravo! En autonomie y'a combien de temps ? (et avec quel lipo et moteur)
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MessagePosté le: 16.06.2008, 23:27:51    Sujet du message: Répondre en citant

Meme si ma préférence restera au thermique (qui devrai aussi évoluer, pourquoi en loisir ne pas envisager des "vrai"moteurs avec des cylindrées de 5 ou 6 pour "concurencer" le couple brushless/lipo ?), cette voiture ferai bien a coté de mon RUSH thermique Very Happy . Comme j'envisageai d'acheter un autre rush, celui-ci sera finalement éléctrique vu que beaucoup de piéces sont communes Very Happy
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MessagePosté le: 16.06.2008, 23:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
josselin a écrit:
salut,
pour une nouvelle c'est une éxélente nouvelle Wink
ce qui est dommage c'est l'implentation type mini imferno qui a mon sens n'est pas forcément le mieux pour la répartission des masses Rolling Eyes

puis surtout se qui est dommage sur un beau chassis c'est de lui mettre un de type L, un XL est mieux adapté surtout sur piste TT et chauffe beaucoup mioin qu'un surtout Wink

@+


Ce que veut dire josselin, je pense, c'est le moteur situé à l'avant g, comme le Mini Inferno, pas forcement une réussite, alors que sur les autres tt 1/8 brushless il est à la place du moteur th d'origine du chassis Idea Wink


salut, papy
merci c'est éxactement ca que j'a voulu dire Wink

@+
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Fleau
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:12:36    Sujet du message: Répondre en citant

JSR741 a écrit:
Je serais curieux d'y mettre notre MBX5 à coté. Very Happy
Joli boulot en tout cas.Bravo! En autonomie y'a combien de temps ? (et avec quel lipo et moteur)


dire que notre mbx 5 bl a 1 ans et demi maintenant, que le temps passe vite Laughing
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un seul mot : génial !!! OK!
Plus besoin de s'embêter à bidouiller, modifier...enfin un constructeur qui propose un produit tout fini et qui a de la gueule.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:17:03    Sujet du message: Répondre en citant




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Philourush
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:23:50    Sujet du message: Répondre en citant

waouh! quel chassis! j'en veux un, j'en veux nu!!!!!

un RTR electro? c'est bon ça!

Phil

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Fleau
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:27:23    Sujet du message: Répondre en citant

alors vous utilisez des packs 3S 2p à ce que je vois.

En quel capacité?

Je vois aussi un UBEC (moi j'aime pas trop, une merde de plus en électronique...c'est personnel).

et un pack pour le ventilo....il y a besoin de ventiler ou c'est par sécurité?

et dernier truc, le probléme du bl devant est aussi que ça rends les fils trop long...
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MessagePosté le: 17.06.2008, 06:57:33    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
et dernier truc, le probléme du bl devant est aussi que ça rends les fils trop long...


A ok, je croyais que c'etait de la durite Mad Laughing Arrow
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Fleau
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MessagePosté le: 17.06.2008, 07:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

trop fort!!!! Mr. Green Wink
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