New aileron VP-pro

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Tractoricou · Posté le: 19.03.2008, 08:15:30 Sujet du message: New aileron VP-pro

importés par http://www.imodel.fr Wink

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HG · Posté le: 19.03.2008, 11:15:53 Sujet du message:

ca sera sur mon chard dans pas long long Laughing

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1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R

Bats38 · Posté le: 19.03.2008, 12:11:28 Sujet du message:

Je vais surment le monté sur mon twist Very Happy

pour 9.70 euros sa ne vaut pas le coup de se privé Laughing

A+

Bats38 · Posté le: 19.03.2008, 12:15:39 Sujet du message:

Il est en trois version : "K", "M", "V",mais je ne vois pas de difference Embarassed

A+

flo006 · Posté le: 19.03.2008, 13:13:43 Sujet du message:

les flans sont differents et 1 des 3 versions n est pas homologue, sinon, bon matos pour le prix

NicoLab28 · Posté le: 19.03.2008, 13:23:25 Sujet du message:

Le comparatif en image,

Et en animation (2s par images)

Papymini · Posté le: 19.03.2008, 13:36:04 Sujet du message:

Impec ton animation Very Happy

Comme l'écrit flo006, il y a de grande chance pour que le "V" ne soit dans les nouvelles cotes FVRC/EFRA Wink

IMODEL les donne: Homologué FVRC-EFRA-IFMAR-ROAR
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Elle est pas belle la vie.

Thierry89 · Posté le: 20.03.2008, 00:55:22 Sujet du message:

Ils sont jolis tout plein ces ailerons ..... ils me plaisent bien Wink

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Bats38 · Posté le: 20.03.2008, 07:53:04 Sujet du message:

Salut,j'ai passé commende pour un aileron "V",je vous donnerais les cotes pour voir si il est homologué ou pas. Smile

A+

Bats38 · Posté le: 21.03.2008, 17:31:00 Sujet du message:

Sa y est j'ai reçus mon VP PRO "V" et les cotes son bonne:+/- 80 mm et +/- 210 mm . Laughing

A+

Tractoricou · Posté le: 31.03.2008, 00:55:34 Sujet du message:

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Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

Plastique beaucoup plus souple que l'aileron de l'hyper 8.

Wink

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

aileron VP-PRO K,M,V
ils sont tous homologués !!!

Nouvelle génération d'aileron TT 1/8ème.
- Matière plastique de très grande résistance
- Un design optimisant le flux d'air et une meilleure résistance en torsion
- Adaptable sur tous les Buggy 1/8ème du marché

Homologué FVRC-EFRA-IFMAR-ROAR
VP-PRO

fox · Découverte Inscrit le: 29/12/2007 Messages: 82

parfait pour l'appui dans les sauts.
Wink

bastien777 · Découverte Inscrit le: 08/11/2007 Messages: 53

vs l avais acheté ou Question

merci

kentai · Ligue Inscrit le: 02/03/2008 Messages: 219

salut
sur promodelisme y en a
http://www.promodelisme.com/product_info.php?cPath=26_32&products_id=2888

et en plus il et pas très chére je trouve

A+++

bastien777 · Découverte Inscrit le: 08/11/2007 Messages: 53

merci

Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

14.3 francs suisses, => +/- 8.8 €

J'ai touché mon aileron VP-Pro à 8.7 € => ouaiiiiis j'ai économisé 10 cents ... Mr. Green

Par contre, la, je doute un peux ...

Avec mes gros doigts j'ai franchement maltraité mon rtr sur les sauts ....

D'ailleurs, j'ai l'impression d'avoir été plus souvent sur le toit plutôt que sur les roues à la réception des sauts ..... ( en fait, c'est pas une impression, c'est réel Mr. Green

)

L'aileron d'origine de l'hyper 8 est encore entier après +/- 5-6L ( bien que pas mal amoché ) et mon aileron VP-pro est déchiré après +/- 3,5L ....

L'aileron d'origine de l'hyper 8 est fait dans un plastique plus dur que l'aileron Vp-pro.

=> plastique plus tendre, il se déforme, il cassera moins vite ..... Hmmmm ....

Dans les sauts, je confirme que la voiture est plus facile à contrôler.

A la limite je veux bien comprendre qu'avec l'aileron d'origine de l'hyper 8 vu que je roulais pas trop vite les chocs étaient moins violents, puis, au fur et a mesure, je roule plus vite, donc les réceptions mal contrôlées sur le toit sont plus violentes ...

Fait chier quand même, .... 2 sorties et 3,5L de nitro brulées et c'est mort .....
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

gillou , t as du y aller sur les sauts ...quand meme

je ne suis pas forcement un tendre mais le mien n a pas bougé d un poil, meme pas une deformation

et pour ce qui est de l homologation il est passé sans pb au CFB de reding

Gill0u2oo · Expert** Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512

Salut Gazman,

Bin voila une photo de l'endroit ou j'ai cassé :

Circuit d'Andenne - Belgique

Je veux bien comprendre que j'avais mis gaz à fond pour passer l'ensemble en une fois ( facile si on arrive bien en ligne, la, je reconnais que j'étais pas au top pour prendre l'appel du saut, mais bon, je suivait un pilote Open expert 1*, on s'embale et puis pafff ) et que la réception mal controlée sur le toit à été violente ....

Mais bon, j'ai eu l'occasion de me réceptionner bien plus violament que ca avec l'aileron d'origine de l'hyper8 et il est encore entier ....

Apparement les jantes VP-pro ont l'air assez molles aussi d'après ce que je lis sur divers forums ... ( et comparé à mes jantes GRP et Médial )

En tout cas mes jantes VP-Pro sont toujours nickels et la gomme des pneus aussi .....

Je ne dénigre pas Vp-Pro, je râle juste sur mon aileron qui est déchiré ....

Si j'avais de meilleurs doigts, je n'aurais pas ce genre de problème ....

Wink

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