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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120660 Localisation: 93
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Posté le: 22.04.2008, 20:03:29 Sujet du message: Le proto 4x2 du team Fouret |
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Le proto 4x2 du team Fouret avec un maximum de pièces personnelles. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 22.04.2008, 21:52:35 Sujet du message: |
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jolie proto c'est grace à des voitures comme ça que les 4X2 ne peuvent pas disparaitre A+ |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.04.2008, 23:16:55 Sujet du message: |
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L'ennui, c'est que des protos comme cela, c'est invendable, vu le temps passé. Il faut du proto, oui, mais facilement "industrialisable" pour pouvoir en vendre beaucoup (5 à 10 % des acheteurs seulement feront de la vraie compétition, qui fera reconnaitre la catégorie en remplissant les participations). Un peu un cercle vicieux, sauf avec un bon investissement (ah, l'argent, le nerf de la guerre )en moyens de fabrication et de commercialisation. Qui ose prendre le risque ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 23.04.2008, 06:05:13 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | L'ennui, c'est que des protos comme cela, c'est invendable, vu le temps passé. Il faut du proto, oui, mais facilement "industrialisable" pour pouvoir en vendre beaucoup (5 à 10 % des acheteurs seulement feront de la vraie compétition, qui fera reconnaitre la catégorie en remplissant les participations). Un peu un cercle vicieux, sauf avec un bon investissement (ah, l'argent, le nerf de la guerre )en moyens de fabrication et de commercialisation. Qui ose prendre le risque ? | On s'en fout de l'industrialisable et de pouvoir en vendre beaucoup. On s'en fout de qui va oser prendre le risque... T'as pas envie de nous lacher la grappe avec ça ? On apprécie ce travail de conception et de réalisation. Que je ne puisse pas l'acheter, tant mieux ! Parce que je suis sur que ce n'est pas l'objectif du concepteur. Bullitwist si tu dois faire la promotion de tes activités, merci de créer un post pour. Pas la peine de "taper" dans les posts des autres. Félicitation à la famille Fouret pour ce superbe proto. C'est quel carrosserie ? J'ai trouvé qu'à la dernière course du RC94, l'arrière avait l'air de zigzaguer un peu à la remise des gazs. Est-ce qu'il y a un amortisseur de couple ? |
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jjoo02 Expert*
Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 420
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Posté le: 23.04.2008, 06:31:25 Sujet du message: |
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Faux , et encore faux , même en toute petite série c'est réalisable , concernant mon proto , je connais maintenant le prix : en dessous de 400 euro |
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didiersl Découverte
Inscrit le: 25/09/2005 Messages: 12
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Posté le: 23.04.2008, 06:40:12 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | L'ennui, c'est que des protos comme cela, c'est invendable, vu le temps passé. Il faut du proto, oui, mais facilement "industrialisable" pour pouvoir en vendre beaucoup (5 à 10 % des acheteurs seulement feront de la vraie compétition, qui fera reconnaitre la catégorie en remplissant les participations). Un peu un cercle vicieux, sauf avec un bon investissement (ah, l'argent, le nerf de la guerre )en moyens de fabrication et de commercialisation. Qui ose prendre le risque ? | Superbe , bravo,pleins d'idées dans la recherche...Suis pressé ce voir le développement... Suis également énormément surpris de la réponse de Bullitwist :Mème pas un petit commentaire sur le travail réalisé...Juste parlé de vente , de série c'est navrant...au départ , ce n'est pas un loisir ,une passion??? avant d'ètre une façon de gagner de l'argent?les vrais passionnés ce sont des personnes comme cette famille,les autres ne sont qu'imitation |
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jimy Ligue
Inscrit le: 15/02/2006 Messages: 106
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Posté le: 23.04.2008, 07:02:32 Sujet du message: |
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ça c'est du vrai modelisme : un vrai proto avec une super conception trés original, le train avant est vraiment superbe |
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miniwheels Expert*
Inscrit le: 07/12/2003 Messages: 337
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Posté le: 23.04.2008, 08:19:04 Sujet du message: |
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Je vais rejoindre un peu aussi Didiersl et jean_sairien sur leur réponse le travail effectué sur ce 4*2 est super avec un 4*2 original... Et ne même pas féliciter le travail fait sur la voiture en parlant tout de suite du prix de commercialisation me parait totalement déplacé! Alors je vais m'adresser directement à Bullitwist qui me fait doucement rigoler...Je n'ai que 22 ans ne pratique le modélisme que depuis 10 ans environs, une brouette à côté de toi. Mais si je peux me permettre de te donner mon point de vue, je ne connais pas les personnes qui ont fait ce proto, mais crois-tu qu'elles en ont quelquechose à foutre de commercialiser leur proto je pense que leur objectif principal était de faire une voiture différente qui répondait à leurs attentes et se faire plaisir en roulant avec... Pourquoi ramener la question de la commercialisation sur le tapis. Ce que tu n'as toujours pas compris c'est que le 4*2 a évolué depuis ton époque, il ne reste plus beaucoup de pratiquants à travers le monde mais je pense que la totalité de ces personnes sont de pur passioné et qui aiment vraiment bricolé leur voiture et d'un coté c'est une chance pour eux qu'il n'y ait aucune démarche marketing autour de leur catégorie...Cette catégorie continuera grâce à ses passionés et à de petites minorités qui feront quelques chassis et non grâce à la commercialisation massive de tel ou tel proto. Je ne te donne que mon avis mais je pense que plusieurs personnes doivent penser comme moi. Oublies pas que pour les 3/4 des personnes sur ce forum le modélisme est une passion et non un métier... Je post très peu sur ce forum mais franchement il y a de quoi mettre un pratiquant hors de lui quand on lit certains posts.En tous cas je félicite le réalisateur de cette voiture, continue comme ça et bon courage pour la suite |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 23.04.2008, 08:43:21 Sujet du message: |
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Ouais, très chouette train avant pour 4x2. En plus le "réalisme" est de mise avec les amortos sous la carro, ça devrait ravir JMC. Le Team fouret a des prix sur les boutons molletés |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 23.04.2008, 08:53:06 Sujet du message: |
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sont magnifique les fouret cars, en plus y sont super sympa, j espere qu ont vs verra au gp 4x2 les gars ?? |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 23.04.2008, 08:53:13 Sujet du message: |
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qui peut me dire à quoi sert la barre dorée à l'arriere du buggy a+ |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 23.04.2008, 09:07:27 Sujet du message: |
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BATS38 a écrit: | qui peut me dire à quoi sert la barre dorée à l'arriere du buggy a+ | ca sert de butee a la suspension |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.04.2008, 09:28:52 Sujet du message: |
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didiersl a écrit: | Bullitwist a écrit: | L'ennui, c'est que des protos comme cela, c'est invendable, vu le temps passé. Il faut du proto, oui, mais facilement "industrialisable" pour pouvoir en vendre beaucoup (5 à 10 % des acheteurs seulement feront de la vraie compétition, qui fera reconnaitre la catégorie en remplissant les participations). Un peu un cercle vicieux, sauf avec un bon investissement (ah, l'argent, le nerf de la guerre )en moyens de fabrication et de commercialisation. Qui ose prendre le risque ? | Superbe , bravo,pleins d'idées dans la recherche...Suis pressé ce voir le développement... Suis également énormément surpris de la réponse de Bullitwist :Mème pas un petit commentaire sur le travail réalisé...Juste parlé de vente , de série c'est navrant...au départ , ce n'est pas un loisir ,une passion??? avant d'ètre une façon de gagner de l'argent?les vrais passionnés ce sont des personnes comme cette famille,les autres ne sont qu'imitation | Sorry didiersl, mais ce proto a déjà éte présenté sur ce forum, et si tu vérifies, tu y verras que je n'ai prodigué que des éloges et des encouragemants, car correspondant avec mes idées sur le vrai modélisme (je l'ai d'ailleurs bien pris en photos à la Coupe de France TT des Andelys 2006). Mais comme en parallèle, il y a un topic sur la mort prochaine du TT 4X2, j'expose mon point de vue pour qu'enfin on veuille bien comprendre ce qu'il faut faire pour que le TT 4X2 puisse continuer d'exister et surtout de nouveau se redévelopper en masse, comme j'ai réussi à le faire 30 ans de cela grâce à mon BULLIT (à qui l'on doit la "démocratisation du TT français" entre 1980 et 1982, pour ceux qui ne le savent pas). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.04.2008, 09:36:20 Sujet du message: |
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jjoo02 a écrit: | Faux , et encore faux , même en toute petite série c'est réalisable , concernant mon proto , je connais maintenant le prix : en dessous de 400 euro | Bonjour jjoo02, je crois savoir que pour ce proto, même les amortos sont persos ? A 400 €, tu peux fournir des amortos complets de ta conception ? L'embrayage complet aussi, couronnes, etc....ou bien il faut racheter ça à part chez d'autres marques _généralement étrangères_? Et 400 €, c'est vente directe, comme le Piktor, je suppose, sans jolie boi-boite qui fait vendre ? Mais si tu tiens ce pari, et bien le TT 4X2 ne mourra pas, et c'est tant mieux . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 23.04.2008, 09:49:47 Sujet du message: |
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Si Tracto à ressorti les photos du proto team fouret c'est pour illustrer l'interet du 4x2... LA CREATIVITE..... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.04.2008, 10:08:28 Sujet du message: |
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Bonjour Cobra85, mais si je n'avais pas "commercialisé" ma créativité en 1980 et 1984, réfléchis un peu où en serions-nous au niveau TT ? Tiens compte dans ta réflexion que j'ai donné aussi beaucoup de mon temps, en parallèle, pour créer une section spéciale à la Fédé, parti de rien, malgré une forte opposition des "pistards" de l'époque, et 2 constructeurs TT qui attendaient que ça se fasse tout seul. Il n'y aurait peut-être pas de courses de TT, que du loisir simplement, avec des engins "R T Jetter à la poubelle" . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 23.04.2008, 10:26:02 Sujet du message: |
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qui a parlé d'industrialisation Mr Bullitwist ?? peut etre tout simplement que certaines personnes créent leur proto pour se faire plaisir et savent des le départ qu'il n'y en aura qu'un seul exemplaire !!!!! _________________
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didiersl Découverte
Inscrit le: 25/09/2005 Messages: 12
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Posté le: 23.04.2008, 11:36:32 Sujet du message: |
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Bulltwist Comme tu vois je poste peu,très peu,mais écoute : TU SAOULES!!! Déjà tu as toujours raison,tu argumentes toujours tes propos de façon à avoir obligatoirement raison , par exemple,tu te défends en écrivant qu'il aurai fallut que j'aille chercher dans des posts plus anciens ce que tu pensais ...tu sais Bulltwist tout ne tourne pas uniquement autour de toi...On ne peut pas passer son temp à relire tous les posts de Mr Bulltwist avant de participer,car si l'on ne dit pas comme Mr Bulltwist Tu sais j'ai pratiquement ton age,et c'est aussi pour cela que je me permets d'écrire tout cela,et pour aider tous ceux qui pensent comme moi,et dieu sait s'ils sont nombreux. Au fait dans un de tes messages précèdents tu cites un post ou je marque ce que je pense,plus bas tu réponds à Cobra 85 etc...Mais tu n'as pas vu la remarque du modérateur??? non là on ne dis rien Que je te dise aussi que je suis ,que j'ai toujours été un pistard,et qu'à priori tu ne les apprécient pas plus que cela...Mais à part les personnes qui te disent que tu es le meilleur , qui as fait la plus belle et meilleure voiture,qui apprécies tu??? Je pratique depuis très très longtemp,la diffèrence avec toi,c'est que je suis modeste,j'aide dans mon coin,je participe,je n'ai pas une signature pompeuse comme la tienne,et que j'évolue avec mon époque ,car le problème est là également :nous sommes en 2008 , je pense que je te l'apprend...Car à part "radoter"...ne serai ce pas de la sénélité précoce??? Voila je te remercie quand mème ,car cela fait des années que tu es pénible et cela ne va pas en s'arrangeant donc je me sens mieux (ça défoule) Pourquoi je ne t'envoie pas ce post en MP ,tout simplement prace que nous sommes nombreux à penser ce que je viens d'écrire Messieurs les modérateurs,et membres,je tiens à m'excuser auprès de vous pour ce hors sujet,mais pour le bien de beaucoup,il fallait le faire..Que je sois bannis , peu importe,je rends service... Bulltwist si tu réponds(comme je sais que tu vas le faire)ne compte pas avoir une réponse de ma part en MP ou pas,car de toute façon je sais que tu as raison,forcément ... Donc la "guerre des papis" n'aura pas lieu |
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votour Ligue
Inscrit le: 10/07/2007 Messages: 116
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Posté le: 23.04.2008, 12:20:21 Sujet du message: |
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Tout à fait d' accord avec toi, didiersl la tru as bien rendu service, parce' que moi aussi j' en ai marre d' entendre " Moi je moi je " ou alors " je suis top fort si les tt actuelle vont aussi vite c' est grâce à moi" enfin encore merci. |
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Posté le: 23.04.2008, 12:20:53 Sujet du message: |
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didiersl a écrit: | Pourquoi je ne t'envoie pas ce post en MP ,tout simplement prace que nous sommes nombreux à penser ce que je viens d'écrire Messieurs les modérateurs,et membres,je tiens à m'excuser auprès de vous pour ce hors sujet,mais pour le bien de beaucoup,il fallait le faire..Que je sois bannis , peu importe,je rends service... | + 1 merci didiersl , me sent un peu moi seul à essayer de faire comprendre à Bullitwist qu'il est parfois très très lourd...... Et dire que je reçois des MP de membres qui m'encouragent à continuer et me remercient de mettre les pieds dans le plat....mais bon on se fait surement tous des idées , c'est un complot , juste parcequ'on est tous jaloux , hein Bullitwist _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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votour Ligue
Inscrit le: 10/07/2007 Messages: 116
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Posté le: 23.04.2008, 12:21:36 Sujet du message: |
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Tout à fait d' accord avec toi didiersl, là tu nous as bien rendu service, parce' que moi aussi j' en ai marre d' entendre " Moi je moi je " ou alors " je suis top fort si les tt actuelles vont aussi vite c' est grâce à moi" etc etc enfin encore merci. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 23.04.2008, 12:43:41 Sujet du message: |
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On pourrais revenir au sujet maintenant |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.04.2008, 12:47:55 Sujet du message: |
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Je crois que se serait un exellent plan _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 23.04.2008, 12:51:41 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | On pourrais revenir au sujet maintenant | A ce sujet,...., j'aime bien l'implantation des amortos avant au niveau superieur, les 2 en 1 seul point !! |
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 23.04.2008, 14:08:31 Sujet du message: |
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En effet , très beau ce train avant |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.04.2008, 14:18:07 Sujet du message: |
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_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 23.04.2008, 14:27:27 Sujet du message: |
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ptite question ? quel intéret a avoir des butées d'amortos en haut ?? |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 23.04.2008, 15:53:25 Sujet du message: |
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tu en as aussi sur ton chassi, mais c'est ton amortisseur |
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Team-Fouret Découverte
Inscrit le: 21/04/2008 Messages: 25
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Posté le: 23.04.2008, 20:28:43 Sujet du message: |
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Bonsoir, Je tenais à remercier tous les pilotes qui nous ont félicités sur nos voitures. Nous prenons, mon père et moi, autant de plaisir à fabriquer nos protos qu'à piloter sur les circuits. Il n'a jamais été question de commercialiser cette voiture, destinée uniquement à notre plaisir. J'encourage d'autres pilotes à faire la même chose. Je considère que le modèle réduit c'est ça. C'est pour cela que je pense qu'avec l'amélioration des nouvelles voitures, qui sont vendues dans le commerce, si les pilotes voulaient un peu bricoler plutôt que d'acheter une voiture et de rouler avec, comme la plupart des pilotes 4x4 le font sur les pistes, il y aurait plus de monde en 4x2 ! Il est vrai que tout le monde n'a pas de quoi fabriquer des pièces, mais on a pas forcément besoin de machines pour réaliser un bon petit 4x2. En ce qui concerne notre 4x2, toutes les pièces sont maison à par les étriers arrières et la boîte de diff (d'ailleurs si quelqu'un à un plan sur des anciennes boîtes chrono qu'ils me contactent ). Il n'y a que dans ces boîtes que nos diff rentrent. Pour ce qui est des buttées arrières elles servent à ne pas user les coussinets de sortie de diff quand la voiture arrive en réception de saut (ça nous permet de ne jamais démonter les diff, le dernier en date démonté avait fait 3 saisons, lol). Pour ce qui en est de la carrosserie, c'est celle du losi4x4. A bientôt les gars sur les pistes, nous essaierons mon père et moi de venir à Pertuis, d'ici là éclatez vous, et vive le 4x2 ! J'adore l'ambiance. Régis. |
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