Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
|
Posté le: 19.04.2008, 09:31:24 Sujet du message: |
|
|
aucun problème avec les vis (je n'ai jamais vu de vis "irreprochable").
par contre fafa si tu utilises des tournevis hudy, ça ne métonne pas!!
ils s'émousse très vite, les "rouges" que vend jojo sont bien plus solides.
quand je foire des vis à répétition , c'est généralement le tournevis qui est en cause
il parait que le top c'est Kyosho mais c'est un investissement
pour les cardans sans btr, je trouve ça génial, à se demander pourquoi ils en ont mis sur les centraux.
non vraiment un montage de rêve!!
par contre , impossible de roder aujourd'hui; il flotte sans arrêt!! |
|
Revenir en haut |
|
|
yocri Découverte
Inscrit le: 22/03/2007 Messages: 37
|
Posté le: 19.04.2008, 09:35:46 Sujet du message: |
|
|
salut,
merci vador pour ta reponse concernant l'inscription et le numero de certificat |
|
Revenir en haut |
|
NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
|
Posté le: 19.04.2008, 09:37:01 Sujet du message: |
|
|
Par contre pour l'angle du moteur je suis assez surpris , moi aussi !
Avec un montage de roulement de cloche normal, si le moteur n'est pas bien aligné, c'est au revoirs les billes surtout avec des roulements de cloche pas chère
Mais d'après ce que j'ai compris, la cloche est differente
Pour les Fouteurs de M...E, je les observes |
|
Revenir en haut |
|
foch78 Expert*
Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491
|
Posté le: 19.04.2008, 09:37:48 Sujet du message: |
|
|
Tu ne l'as pas pris mal , j'espere.
c'etait juste une remarque comme quoi tu suivais les questions posees sur le 808, au jour le jour et c'est tres bien.
Comme faire 4 a une EFRA.
Comme avoir une famille.
Comme avoir un job.
Comme conjuguer le tout.
De plus j'adore la pantere rose. |
|
Revenir en haut |
|
the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
|
Posté le: 19.04.2008, 09:43:18 Sujet du message: |
|
|
foch78 a écrit: | Tu ne l'as pas pris mal , j'espere.
c'etait juste une remarque comme quoi tu suivais les questions posees sur le 808, au jour le jour et c'est tres bien.
Comme faire 4 a une EFRA.
Comme avoir une famille.
Comme avoir un job.
Comme conjuguer le tout.
De plus j'adore la pantere rose. |
no soucy.....
je m'attendais a ce genre de reponse, mais on ne sais jamais, certains ont peur de rien ici.... |
|
Revenir en haut |
|
flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
|
Posté le: 19.04.2008, 09:45:22 Sujet du message: |
|
|
les ressorts avant me paraissent franchement un peu durs (en statique puisque...)
pour les soufflets , faudra voir comment la feutrine tien, et surtout combien ils vont vendre les rondelles (à mon avis c'est à changer régulièrement)
yavait pas ça sur l'EC?
de toute façon , avec la quantité de graisse verte asso que j'ai mise, ça m'étonnerait que la merde rentre. |
|
Revenir en haut |
|
PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
|
Posté le: 19.04.2008, 10:37:32 Sujet du message: |
|
|
c'est clair que c'est pas terrible 4.
faut mieux faire 5.
Parce que 4 c'est juste avant la marche pour avoir la bouteille de Champomy et tt et tt...Et la photo aussi, mais bon ca c'est pas ce qu'il manque du chat rose.
sinon elle est sympa la caisse, je l'ai vu a Lyon bah c'est pas mal foutu , y'a juste que j'aime tjrs pas l'aileron...lol.
Et pour ceux qui la monte est ce que l'on pourrai avoir le poids final av des crime.Parce que c'est pour savoir combien de boue je peux embarquer...
Phil |
|
Revenir en haut |
|
Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
|
Posté le: 19.04.2008, 11:21:14 Sujet du message: |
|
|
3440g avec du bowtie et le plein , pesée à l'EFRA. _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 19.04.2008, 11:26:13 Sujet du message: |
|
|
c'est du lourd Raisonnable au niveau poid, je dirai même dans la moyenne _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
|
Posté le: 19.04.2008, 11:39:54 Sujet du message: |
|
|
dans la moyenne?
vas donc peser ton Mugen pour voir!!! |
|
Revenir en haut |
|
blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
|
Posté le: 19.04.2008, 11:49:29 Sujet du message: |
|
|
je viens de monter les diff
j ai mis une rondelle du cote couple comme le preconisait golgot
ca m a l air bien
sinon j ai achete les tournevis exceed et je dois dire pour le moment que les vis ne bougent pas
j ai monte le train arriere
j attends les cales alu avec la pack FR ca sera mieux que ces axes type mugen pour le demontage
autre question
j ai reussi a me connecter a RB mais apparement il faut encore attendre pour envoyer le cheque et demander les pieces FR
sinon mon distributeur m a dit que les premieres pieces de rechange arriveront seulement dans 1 mois donc attention aux gaz les enfants n en faites pas trop lol
super qualite generale en tout cas
je la trouve la carro tres sympa
le systeme de flasque de protection pour les roulements de diff tres ingenieux bref pour le moment je suis conquis
pour les amorto, j aime bien ce systeme, j aime pas trop les soufflets mais bon si tu n en es pas content Jerome je m incline lol |
|
Revenir en haut |
|
PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
|
Posté le: 19.04.2008, 12:30:15 Sujet du message: |
|
|
Golgot a écrit: | 3440g avec du bowtie et le plein , pesée à l'EFRA. |
c'est pas mal , c'est meme très light.
c'est clair que une voiture d'origine fait rarement ca sur une balance...
c'est une bonne base.
Phil |
|
Revenir en haut |
|
fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
|
Posté le: 19.04.2008, 12:30:32 Sujet du message: |
|
|
the-pink-panther a écrit: | fafa75 a écrit: | Salut,
En cours de finition, y a des trucs sur la voiture ou je reste vraiment septique sur les choix adopté !!
Par exemple, la petite mousseline se trouvant a l' interieur du bouchon d' amortos faisant office de protection et servant a nettoyer la tige d' amortos ne fera pas long feu apres quelques litres et de crase !!
Coté cardan homocinetique lateraux, il n' y a pas de btr de fixation dans les axes la goupie tient toute seul et c'est les roulements qui viennent bloqué l' axe !!
De plus, je confirme, les vis sont a chier grave. Je ne compte plus le nombre de vis qui ont laché lors du montage et pourtant, je monte la charette avec des tournevis hudy !!
Sinon coté positifs, il est vrai que la suspension a l' ere tres bonne, avec une liberté de mouvement impressionnante et un débattement important.
Coté diffs, malgré les cardans centraux décalé, celle ci fait preuve d' un roulie rassurant un ceux ci sans accroche ou autre défaut.
Concernant la platine radio qui elle est biscornue, n'est pas forcement une bonne idée (ce n'est qu' un point de vue personnel), car je pense que le servos de direction, qui lui non plus n' est pas dans l' axe, risque de forcer beaucoup plus lors de son utilisation comparer a un servo se trouvant dans une position classique.
Voili, voilou..........reste a voir le reste !!! Bon allé, j' y retourne |
salut
pour la mousse des amortos, j'ai fait cette remarque également. moi, je roule sans. par contre, nous allons surement faire de nouveaux bouchons qui permettront de pouvoir mettre des soufflets de protection.un soufflet qui se fixe sur ce bouchon et qui se bloque en bas avec la coupelle sur la chape. je pense que c'est la meilleure solution
pour les homocinétique, le but de cette conception est justement de pouvoir supprimer cette vis car elle est toujour en train de se barrer. donc je trouve ça plutôt bien. moi, perso, je ne met pas les vis au niveau des pignons d'attaque, elles ne servent a rien. et si elle se dessere, ca pourrait la au contraire bloquer le cardan. enfin, c'est mon avis, basé sur mon experience
concernant les vis, je suis un peu étonné, je n'ai pas remarqué ce pb. maintenant, si plusieurs ont l'air d'en parler, ca doit etre fondé. moi, j'ai monter 4 ou 5 voitures différentes entre les truggy, xb8 et 808 et je n'ai jamais eu de pb "anormaux", car j'ai déjà foiré des vis, mais c'était souvent a cause d'un tournevis un peu usé. une vis CHC de 2mm, ça reste quoi qu'il en soit très fragile.
pour le servo cela ne change rien, ce n'est pas parce qu'il est tourné de quelques degré, qu'il fonctionnera pas correctement, ça, c'est une certitude. |
Concernant les axes des cardans homocinetiques, je m' incline devant la panthere rose Wait and see !!
Concernant les nouveaux bouchons, voir si cela ne sera pas mieux !! _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
|
Revenir en haut |
|
the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
|
Posté le: 19.04.2008, 12:31:02 Sujet du message: |
|
|
on s'y fait je dirai. il y a qq année, je ne mettais rien, car je n'aimais pas ces fameux soufflets. l'année derniere, j'ai finalement roulé tte l'année avec sur le crono, et j'ai vraiment vu une difference au niveau de l'entretien des amorto: changement huile, bague et joint bcp moins frequent. parfois 2 a 3 course avec des huiles, sachant que tu le jette le plus souvent pour changer le reglage, et non a cause de l'usure. je pense que c'est une bonne solution. a mon avis, il y aura peut etre une alternative, mais la je sais pas encore trop ce qui est prevu. on en a juste parlé qd on etait au US. |
|
Revenir en haut |
|
fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
|
Posté le: 19.04.2008, 12:38:57 Sujet du message: |
|
|
Vu ton temps libre sur ce forum, donnes tu des cours de 808 afin d' aller plus vite ? _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 19.04.2008, 13:04:52 Sujet du message: |
|
|
Moi 4 en EFRA ca m'irait bien hein!!!
Bon ok je
PS : N'allez pas me l'énerver La Pink Panther, déjaqu'il fait la tête quand il est en face de moi dans les stands.....!!!!!
Ok là je suis vraiment dehors je crois!! |
|
Revenir en haut |
|
jacobmiller Ligue
Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175
|
Posté le: 19.04.2008, 13:36:08 Sujet du message: |
|
|
salut,montage terminé pret pour demain au rc97
j ai 2 ,3 petites remarques
je suis un peu decu du pack en general:
pas de filtre a essence,pas de clé btr et pas de clé a bougies,pas de jantes
sinon le montage c est top sauf les plastiques un peu dur
je pense aussi que c est de la que viennent les problemes de visserie
sinon vraiment content c est une belle voiture |
|
Revenir en haut |
|
fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
|
Posté le: 19.04.2008, 13:43:32 Sujet du message: |
|
|
Puta.., je crois que je suis tombé sur "le kit" qui fait défaut !!! J' ai pas les 4 hexagones filté pour la fixation des amortos !!
Apres, les vis, la paire de cale moteur qui fait défaut etant donné que j' ai les 2 memes coté, vla maintenant que ses axes ne sont pas dans la boite !!
Flognarde, t' as bien fait d' arriver chez jojo avant moi et d' avoir bien choisis ta boite Tricheur _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
|
Revenir en haut |
|
Vonvon Ligue
Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 236 Localisation: Brésil
|
Posté le: 19.04.2008, 14:27:07 Sujet du message: |
|
|
Petit démoignage d'un possesseur d'un 8ight, le père spirituel du 808 en quelque sorte :
- Pour le blocage des axes de cardan dans les roulements, c'est excellent : plus d'axe qui se font la male !
- Sinon côté visserie, je recommande chaudement les tournevis Losi qui existent un pas millimétrique (Réf. LOSA99109).
Après de nombreux montage / démontage, une seule vis foirée et encore par ma faute : j'avais pas bien enlevé la terre au fond de l'empreinte
Après la qualité des vis XRAY, je connais pas.
J'attends impatiemment les résultats sur la piste du 808 qui n'en doutons pas seront bons et c'est tant mieux ! Le 8ight a ouvert la voie des buggy avec masse recentrée et les autres suivent (808, hyper 9). C'est la compétition qui fait progresser. _________________ Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313 |
|
Revenir en haut |
|
boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
|
Posté le: 19.04.2008, 14:49:45 Sujet du message: |
|
|
Le mien, 3kg240 avec des atomic sans le plein. Là, je vais regarder si j'ai pas oublié des pièces c'est pas normale un poid pareils. |
|
Revenir en haut |
|
flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
|
Posté le: 19.04.2008, 17:20:09 Sujet du message: |
|
|
pour le calage moteur, j'ai fait comme d'hab: une feuille pliée en deux entre la couronne et la cloche, on appuie et on visse.
...mais avec le moteur désaxé, je me demande s'il n'y a pas une autre méthode (la notice est floue sur le sujet).
avec le servo très proche du carbu (putain de chappe quelle est dure!!!)j'ai préférer virer le ressort de rappel ( 2 élastos à la place) pour avoir plus de débatement côté frein. |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 19.04.2008, 18:47:41 Sujet du message: |
|
|
blade98000 a écrit: | je viens de monter les diff
j ai mis une rondelle du cote couple comme le preconisait golgot
ca m a l air bien
sinon j ai achete les tournevis exceed et je dois dire pour le moment que les vis ne bougent pas
j ai monte le train arriere
j attends les cales alu avec la pack FR ca sera mieux que ces axes type mugen pour le demontage
autre question
j ai reussi a me connecter a RB mais apparement il faut encore attendre pour envoyer le cheque et demander les pieces FR
sinon mon distributeur m a dit que les premieres pieces de rechange arriveront seulement dans 1 mois donc attention aux gaz les enfants n en faites pas trop lol
super qualite generale en tout cas
je la trouve la carro tres sympa
le systeme de flasque de protection pour les roulements de diff tres ingenieux bref pour le moment je suis conquis
pour les amorto, j aime bien ce systeme, j aime pas trop les soufflets mais bon si tu n en es pas content Jerome je m incline lol | salut tu roule demain a cogolin mr blade 98000 alors on serat 2 déja en 808 car je vait courir la car a apt sa a été annuler bon a demain. |
|
Revenir en haut |
|
blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
|
Posté le: 19.04.2008, 20:30:36 Sujet du message: |
|
|
slt
non je serai pas la j ai recu le colis ce matin et aujourd hui je n ai pu que faire une dizaine de page du montage
mais il y a aura notre ami corse avec son 808
j attends vos avis en tout cas |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 19.04.2008, 20:34:24 Sujet du message: |
|
|
moi jai fini de le monter s'été 18h00 je les meme pas mie en marche ont verat sa a cogolin demain mes ton colegue de corse il fesait pas le chalange truggy ses bien bien de la meme personne con parle . |
|
Revenir en haut |
|
vador Ligue
Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258
|
Posté le: 19.04.2008, 20:41:42 Sujet du message: 808FR |
|
|
Bonsoir à tous,
Je commence le montage du mien ce soir pour être ok pour la prochaine régio à St Vérand, mazette, 8 ans après ma dernière courses en TT, je reviens à mes premiers amours, ouaf. Enfin, tenez nous au courant des premiers tours de pneus...., en course ou en essais. Bon dimanche à tous.
@++
Stéphane. |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 19.04.2008, 20:45:01 Sujet du message: |
|
|
j'espere que lont aurat pas la pluit car mes une voiture neuve dans la boue ses domage apres toute ses heures de travail. |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 19.04.2008, 20:47:13 Sujet du message: |
|
|
PapyDodu a écrit: | moi jai fini de le monter s'été 18h00 je les meme pas mie en marche ont verat sa a cogolin demain mes ton colegue de corse il fesait pas le chalange truggy ses bien bien de la meme personne con parle . |
Oui c'est bien François marie qui roule en 808 _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 19.04.2008, 20:50:59 Sujet du message: |
|
|
zigzag a écrit: | PapyDodu a écrit: | moi jai fini de le monter s'été 18h00 je les meme pas mie en marche ont verat sa a cogolin demain mes ton colegue de corse il fesait pas le chalange truggy ses bien bien de la meme personne con parle . |
Oui c'est bien François marie qui roule en 808 | ok merci zigzag et votre piste ses un vrai marécage ses bien domage car jaurait bien aimé la faire demain.sa maurer donée un de vizuelle pour le 1mai la course de truggymais bon ses comme sa le temps en a voulu autrement de pas vouloir médé pour un petit entréinement avant la coursse |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 19.04.2008, 20:53:24 Sujet du message: |
|
|
On fait comme on peut
Si la météo n'est pas de la partie, pas la peine de vous faire venir pour rien
Et puis faire rouler ta 808 toute neuve dans la boue, il y a mieux comme baptéme non _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 19.04.2008, 20:55:58 Sujet du message: |
|
|
de toute facons si s'été vraiment de la gadou je ne laurait pas posser sur la piste je serait repartie a gap ses comme demain a cogolin si ses trampe je roule pas . |
|
Revenir en haut |
|
|