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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
quoi de neuf pour le rush ?
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Auteur Message
victorrush2
Ligue
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Inscrit le: 27/02/2008
Messages: 128

MessagePosté le: 16.04.2008, 10:19:06    Sujet du message: quoi de neuf pour le rush ? Répondre en citant

- des nouvelles concernant le rush ?
- vos avis avec un peu plus de recul ?
- qui à des news pour le kit de mise à jour ?
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Bullitwist
Champion du monde
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Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 16.04.2008, 10:38:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour victorrush2,

jamais rien reçu concernant la (ou les) pièce manquante, ni de nouvelles pièces pour remplacer les défectueuses d'origine, et aucune nouvelle "personnalisée".

Mais pour l'instant, ça ne m'inquiète pas, je connais très bien ces pbs pour être passé par là moi aussi Wink .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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victorrush2
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Inscrit le: 27/02/2008
Messages: 128

MessagePosté le: 16.04.2008, 10:40:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut JMC,

tu roules en 4x4 avec le le rush ?
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olive43
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Messages: 581
Localisation: ligue8

MessagePosté le: 16.04.2008, 11:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je suis tres content du comportement su rush
pas évident a prendre en main dés qu'on remet gazzz
par contre le diff central hs au bout de 1 litre.......et fuite au bouchon de reservoir
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Oz
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Messages: 7722

MessagePosté le: 16.04.2008, 12:24:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pas plus de pb que y'a 15 jours, et chez moi ils sont tous resolus.

Pour les pieces de rechanges il me semble avoir lu sur le fofo qu'il ne manquait plus que les joints. (rhaaa marie jeanne Twisted Evil )

sinon bah on verra dans quelques courses

seb
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victorrush2
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Inscrit le: 27/02/2008
Messages: 128

MessagePosté le: 16.04.2008, 12:39:57    Sujet du message: Répondre en citant

tiens nous au courant seb Smile
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Bullitwist
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Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 16.04.2008, 12:47:48    Sujet du message: Répondre en citant

victorrush2 a écrit:
salut JMC,

tu roules en 4x4 avec le le rush ?


Je voudrais bien l'essayer sur la piste des Pennes pour le plaisir, mais tant que je ne reçois rien, j'attends (ne faisant pas de compètes, je peux attendre).

Peut-être des bonnes nouvelles à Viglain ?
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MessagePosté le: 16.04.2008, 16:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Moi non plus toujours pas de nouvelles du kit Confused
Fuite au niveau du réservoir (résolu mais bon cela n'est pas une solution), amortisseur qui fuit (rien a faire) et cardan avec une goupille qui se barre (je ne sais pas quoi faire de plus).
Toujours aucune date, pour certains c'est les demis cardans qui manquent et a moi on m'a dit les joints...
Honnetement un peu déçu mais bon vu le prix, on ne pouvait pas être trop difficille.
Pour le peu que j'ai roulé, la voiture semble avoir un comportement sain, mais ces pb viennent gacher le plaisir.
a+
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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.04.2008, 18:56:32    Sujet du message: Répondre en citant

pour tes cardans, il faut demonter les vis, remetre du frein filet et les serrer jusqu'a ce que la clavette soit bloquée Wink
Il sont bien montés au frein filet, mais les vis ne touchent pas les clavettes Confused

Pour le reservoir, une spire d'amorto pour compresser le join, et le tour est joué Wink Par contre il ne faut pas boucher la pressu Wink

Pour les diffs un peu dure, les rondelles on tendancent à s'ovaliser, perso, j'ai mis les rondelles renforcées du CL1 Wink

Pour les amortisseurs, j'ai changé les joints (j'en avait du CL1) j'avais pas de fuite, mais maintenant c'est onctueux Cool

Pour le reste, c'est top Wink
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Fabe
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MessagePosté le: 16.04.2008, 19:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai changé les vis de cellule (par sécurité surtout), mais je ne me suis pas occupé du réservoir, dont le bouchon fuit de plus en plus...

J'ai roulé cet après-midi, mais se fut assez court, le ressort d'embrayage a cassé ! Les masselottes sont en bon état, cela me rassure. Tout le reste est fiable.

Nicolab28 > Quelle est ton astuce avec la spire d'amortisseur ? Je crois l'avoir loupé...
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MessagePosté le: 16.04.2008, 20:27:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la spire tu la met sous le joint d'origine du rush, cela permet d'augmenter le diametre (astuce donné sur un autre post). Moi j'ai rajouter un autre joint.
Pour les joints d'amortos je vais donc être obliger d'acheter ceux d'une autre marque. Pour les cardans, c'est ce que j'ai fait mais je ne crois pas que cela sufise. Tracto a modifié les cardans mais je n'ai pas le matériel necessaire.
Pour les rondelles de diffs moi pour l'instant je n'ai pas ce pb.
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victorrush2
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MessagePosté le: 17.04.2008, 21:42:45    Sujet du message: Répondre en citant

pas de rondelles de diff prevu dans le kit de maj Crying or Very sad
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MessagePosté le: 17.04.2008, 22:08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Super !! J'ai passé une commande de piéces détachés et devinez quoi ? Mr LACHAT m'a rajouté gratuitement un nouveau joint de réservoir !!!
Merci Very Happy

Ps : Embarassed maintenant j'attend les joints d'amortisseurs Razz
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MessagePosté le: 18.04.2008, 18:22:31    Sujet du message: Répondre en citant

pour info j'ai testé le nouveau joint il semble complétement étanche Smile !
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NicoLab28
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MessagePosté le: 18.04.2008, 19:55:18    Sujet du message: Répondre en citant

ca c'est une bonne nouvelle Wink
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