Blade racing importé par YCG-Racing

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ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

La société Blade Racing a décidé de faire confiance à YCG-Racing pour la distribution de ses produits.

En TT ils ont un châssis qui promet beaucoup : le BX1

En RG ils ont aussi un châssis qui lui par contre est déjà connu car il est champion, d'Espagne, de Grece et d'Italie: le RX1

Dés la première manche du championnat Italien 2008, Michele Barruzi a démontré une fois de plus les qualité de ce châssis en gagnant.

Et ils ont présenté à Nuremberg une version plus simple: le RX1 Style 2008

Dans le cadre de cette nouvelle marque pour nous, nous recherchons des pilotes interressé pour faire le championnat de France en TT 1/8.

Ils peuvent me contacter directement sur mon mail.

Nous cherchons aussi des magasins pour en assurer la distribution, là aussi, il suffit qu'ils me contactent par mail.

flognarde · Posté le: 03.04.2008, 11:13:19 Sujet du message:

z'auraient pas piqué des pièces de X1 par hasard???

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

C'est quoi le X1 STP ?

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

le buggy .....c'est une copie de x1cr

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

C'est pas une copie de X1CR, mais un X1CR rebadgé. Je suis sûr que si je donne 50 000 dollars, j'ai un boysdontcry CR anodisé en rose.

Bullitwist · Posté le: 04.04.2008, 09:55:43 Sujet du message:

Bonjour ycg, (ycg voulant dire ?),

sympas les photos.

La 1ère photo, on comprend que c'est un TT 4X4 à l'architecture classique comme tout le monde, rien d'innovant.

Mais les photos suivantes, c'est quoi ?

voiture de "piste" ou "rally-game", avec une architecture de transmission 100 % "piste"?

Si architecture "piste" pour un TT, ça c'est presque de l'innovation (car ça a déjà existé _BMT_ ), mais au moins ça change. Reste à l'imposer en compète et ça c'est une autre histoire, en France.

Au lieu d'importer, pas intéressé par la conception, fabrication et diffusion d'un TT 4X2 PR 100 % français ?
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

YCG pour Yann-Chris Gosselin Wink

C'est tout simple.

Pour le BX1, il a rien d'innovant c'est sur, comme d'ailleurs pas mal de ses concurrents, il est juste bien fait et fiable.

Pour les RX1 ce sont des rallygames... Comme savent le faire les Italiens c'est à dire plus basé sur des châssis piste que TT. Chez nous le Rallygame n'a pas de championnat, or dans les pays limitrophe, eux ont créé un vrai championnat et du coup, ils ont fabriqué des châssis spécifique à cette catégorie. Les fabricants de moteurs aussi ont suivi. On trouve dans leur gamme des moteurs spécifique à cette catégorie.

Nôtre cheval de bataille c'est plus le 1/5 et il est pas dit qu'un de ces jours un vrai châssis YCG sorte à cette échelle Wink

Mais pour l'instant, on se contente d'importer des châssis, de les développer et de les faire connaitre. On est pas devenu champion de France l'an dernier en 1/5B par hasard Wink

Bullitwist · Posté le: 04.04.2008, 10:27:27 Sujet du message:

Merci pour la réponse Very Happy

.

Désolé, mais pour le 1/5, je ne suis pas trop, car trop d'échelles "batardes" en TT (du 1/5 ou du 1/6 ?)

Mais je suppose que tu parles de 1/5 "piste", pour ce titre de CF "B"?

S'il y a un marché, pourquoi pas se lancer dans la fabrication d'un tel châssis en effet ?

Mais attention, même la référence Yankee (bon, en 1/4, c'est vrai), y a laissé des plumes Crying or Very sad

.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

daseg40 · Posté le: 04.04.2008, 10:42:49 Sujet du message:

bonjour,tout a fait un X1CR copié la preuve

le voici et mon X1CR,tout pareil

encore un constructeur,de plus aprés,Jammin,hong nor,jamara,hobby tech,c'est vrai que c'est un chassis sans innovation mais tres efficace la preuve, cinquieme constructeur qui s'en inspire,a suivre

cordialement
_________________

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

Oui, je parlais du 1/5 piste. En TT c'est du 1/6 Wink

A mon avis Yankee y a laissé des plumes car ils n'ont pas su prendre le virage du 1/5... Ils étaient leader en 1/4 avec Laro, mais les Allemands ont tout fait pour imposer le 1/5 et Yankee n'a pas su réagir...Les Allemands sont aujourd'hui leader avec FG, Harm et à un degré moindre Lauterbacher, ensuite il y a les Italiens avec Génius, Dynamic, TKT et les Espagnols avec Contrast et Crojet (pratiquement disparu...). En France ? DCM avec des châssis de Laro... Donc plus au gout du jour. Si un jour je me lance dans la fabrication d'un châssis 1/5 ce sera plus pour me faire plaisir que pour gagner de l'argent.

J'ai fait du 1/4 (sur une MRC Clio) et j'ai arrêté le jour ou les pneus mousses sont arrivés car ça ne ressemblait plus à rien !!!

En TT 1/8, on débute, donc on va d abord essayer de comprendre comment ça marche, avant d'essayer de faire des pièces ou carrément un châssis.

Lackjes · Découverte Inscrit le: 04/04/2008 Messages: 11

En effet, c'est un x1 cr mais c'est quand même plus joli.
C'est une bonne voiture et en plus elle est encore plus jolie avec toutes ces pièces en alu, alors pourquoi pas.
Perso ça me plait

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

Après renseignement, c'est en effet une base de X1 mais avec plein de pièces options fabriquées par les gens de Blade Racing Wink

Donc la base est la même mais "upgrde" avec un max de pièces pour la fiabilité, le poids et la recherche de la performance.

Bullitwist · Posté le: 04.04.2008, 18:19:06 Sujet du message:

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

Du 1/8 basé par rapport à quoi? un buggy existant? Il y a des côtes mini et maxi pour chaque catégorie, je suppose qu'en TT 1/6, 1/5 il y a la même chose, mais de toute façon comme il n'y a pas beaucoup de diffusion à ce niveau, pourquoi pas acceptez le 1/5 TT, on a bien accepté le 1/10 TT thermique avec les 1/8 ...

ycg · Ligue Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140

Comme chaque catégorie, il y a un règlement Wink

Ensuite qu'un constructeur dise "c'est du 1/5 ou du 1/6" on s'en fout!!! Du moment qu'il rentre dans le règlement.

Pour revenir au 1/8, si je cherche des pilotes c'est justement pour que l'on profite de leur expérience Wink