Découverte du Kit Rush 2, ouvrons la boite ....

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Tractoricou · Posté le: 20.02.2008, 15:39:46 Sujet du message:

c'est rapide, la voiture est simple et cela s'assemble tres bien

Le train avant

les cales de triangles inférieur avant avec le réglage de l'anti plongé ( 3 possibilités )

le support amortisseurs avant avec le réglage de la prise de carrossage ( 3 positions )

le support supérieur "arriere" avec le meme reglage et on aperçoit l'emplacement du renfort de chassis avant ( systeme "cassette" )

le renfort

la platine de sauve servo

l'aileron avant qui semble tres solide, souple
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goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131

Ok

Bien comme systeme!

en 7 vis on retirer la cellule AV
en 5 pour la cellule AR
en 4 pour de diff central
en 7 pour la platine radio + 2 pour les paloniers (perso 2 de moins pour la boite radio)
en 2 pour la direction
en 2 pour le reservoir
en 5 pour le moteur echappement
= 34 vis
ne reste plus que les renforts et les bavettes

Ca me parait pas mal car les vis sont faciles d'acces

Tractoricou · Posté le: 20.02.2008, 18:00:14 Sujet du message:

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Papymini · Posté le: 20.02.2008, 18:16:38 Sujet du message:

C'est pas possible, tu es le seul à avoir reçu un kit non assemblé Wink

Magnifique Very Happy

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Elle est pas belle la vie.

Bullitwist · Posté le: 20.02.2008, 18:22:33 Sujet du message:

Salut Tracto,

est-ce que tu as vu la petite modif à faire pour démonter + rapidement la protection de la transmission centrale ?
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Tractoricou · Posté le: 20.02.2008, 19:34:06 Sujet du message:

j'ai pas vu mais suffit je pense d'ouvrir sur l'exterieur le passage de la came ?

Le sauve servo

les nylstop prisonnier dans le platique c'est tres pratique
A améliorer l'état de surface des rotules

j'ai une barre fioroni pour cl1 qui semble monter, je vais le faire apres le premier essai
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Bullitwist · Posté le: 20.02.2008, 19:38:17 Sujet du message:

Oui, c'est tout simple et ça facilite la dépose Wink

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NicoLab28 · Posté le: 20.02.2008, 19:50:13 Sujet du message:

une photo de la bidouille, car je cogitte encore Embarassed

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Je dirais que au lieu de laisse le trou qui fait passer l'axe de la came avant, bah tu fais une sorte d'encoche (un trou ajouré sur l'arriere de la voiture)

ainsi fait tu peux virer le cache sans enlever la tringlerie, juste en decallant le cache vers l'avant de la voiture)

Seb
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NicoLab28 · Posté le: 20.02.2008, 20:17:17 Sujet du message:

D'ou la seul vis plus courte Cool

sous la céllule....

Coté droit de l'image

Bullitwist · Posté le: 21.02.2008, 07:49:49 Sujet du message:

A améliorer l'état de surface des rotules

Je dirais même pour les cotes, il y a une certaine disparité.

Donc 2 points (de details) à améliorer par rapport aux standards de la concurrence Wink

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youb · Découverte Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 48

une idée de la date de la disponibilité du filtre à air sur le site piktor? Very Happy

Tractoricou · Posté le: 22.02.2008, 05:01:48 Sujet du message:

pour éviter les variations de pincement, j'ai relevé les rotules coté fusée de 3 mm, ou alors faut la baisser coté barre de direction
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Tractoricou · Posté le: 22.02.2008, 11:50:21 Sujet du message:

Le train arrière démonté

les cales avec le réglage de l'anti plongé ( 3 positions ), idem pour le pincement in board

le support amorto

support carro ...

le renfort arriere monté souple
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blade98000 · Posté le: 22.02.2008, 12:56:30 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 22.02.2008, 13:26:49 Sujet du message:

j'ai pas les photos mais suffit de mettre une vis plus longue et de mettre des rondelles de 3 sous la rotule
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Tractoricou · Posté le: 22.02.2008, 17:20:52 Sujet du message:

j'ai fait une photo Wink

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blade98000 · Posté le: 22.02.2008, 17:35:23 Sujet du message:

merci

Bullitwist · Posté le: 22.02.2008, 18:04:07 Sujet du message:

Bonsoir blade98000,

surtout mets bien des bleues, pour qu'on les voit Laughing

.
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Tractoricou · Posté le: 23.02.2008, 11:33:48 Sujet du message:

le pire c'est que j'ai vraiment redémonter pour mettre des bleues pour la photo ...

La suite:

Les fusées avec son systeme de réglage du pincement out board

les inserts, d'origine c'est à 0 mais j'ai remplacé par 1°
tres pratque et efficace
original, le repérage du sens avec repères sur les triangles ( coté plat et arrondi )
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NicoLab28 · Posté le: 23.02.2008, 12:15:24 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 26.02.2008, 19:13:17 Sujet du message:

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goliath77 · Ligue Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131

c'est quand meme une belle piece ce suport d'ailleron !
pas de vis superflux, une belle rigidite la il faut en restant souple en lateral.

pour les rois de la candel, ca donne quoi point de vu fiabilite?
et point de vu % de remise sur les roue quand y a casquette?

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

Pour le réglage du pincement arrière, ce système a un avantage = nous avons la même fusée et le même triangle à droite comme à gauche ... Wink

poupoune · Expert* Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380

c'est bien de n'avoir d'un seul type de triangle, les fusées arriere c'est les memes aussi

Benolo · Découverte Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 30

En regardant les fiches de réglages, on s'apercoit que les points d'encrages des amortisseurs sont toujours les meme! C'est une erreur?

FanLaro · Posté le: 27.02.2008, 21:46:48 Sujet du message:

même fusée et même triangle d'un coté à l'autre... ça me rappelle son illustre aïeul...

Tellement pratique et aussi économique!!!

Bon courage pour la suite, j'espère qu'il me restera un kit au mois de septembre Very Happy

Antoine

Gadman · Posté le: 11.01.2011, 11:31:20 Sujet du message:

Salut à tous
J'aimerais savoir le diametre interne du roulement de sortie de pont du Rush2

ça serait pour savoir si la noix de cardan central peut s'adapter sur mon Losi 2.0 EU dans l'éventualité de remplacer le cardan avant (et pourquoi pas arrière) par un cardan du même type que le JQ.

Merci par avance
Gadman
PS: pour info le diamètre intérieur du roulement du Losi est de 5x11x4
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www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"

meskine · Posté le: 11.01.2011, 11:59:21 Sujet du message:

Les roulements de cellule sont des : 8x16x5
donc diametre interieur : 8 mm

OK!

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BMDesign

Gadman · Posté le: 11.01.2011, 14:37:11 Sujet du message: