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Tractoricou · Posté le: 12.01.2008, 19:16:12 Sujet du message:

tant mieux, niveau look il sera facilement reconnaissable Wink

bien pour les photographes Very Happy

Papymini · Posté le: 12.01.2008, 19:46:05 Sujet du message:

J'ai tout lu, même pour les autres catégories Wink

Mais ils ne parlent que de monter l'aileron à l'avant de la voiture Idea

Seule la diffusion de l'AUTO/RC France 2008 tranchera, et je souhaite que la configue du Rush2 soit homologuée Very Happy

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Elle est pas belle la vie.

NicoLab28 · Posté le: 13.01.2008, 10:00:42 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Papymini · Posté le: 13.01.2008, 10:32:17 Sujet du message:

Dans ce texte, il ne parle que d'un seul aileron monté sur une voiture Confused

L'annèe dernière, la question avait été posée à l'EFRA au sujet du Rush2, la réponse avait été favorable, mais les temps changent.
Dans ce texte, il est même prévu de passer à 10% de nitro en 2012, ça plus les nouveaux réso, les motoristes ont du pain sur la planche, et de beaux jours devant eux Idea

et les compétiteurs, la CB à faire chauffer Cool

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bipe · Expert** Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 14:01:13 Sujet du message:

bah non justement.....c'était une "proposition" ils ne disent pas si ils l'ont oté Shocked

car ensuite dans le reste du message ils parlent des dimensions de l'aileron et pas du nombre d'aileron Confused

Donc on ne sait toujours pas si on peut en mettre 2 ou pas Mad

Sigma · Posté le: 13.01.2008, 17:51:12 Sujet du message:

Attendez, soyons raisonnables, si la société Piktor sort un chassis avec Aileron à l'avant, pour faire des courses officielles dans les divers championnats, c'est qu'elle a obtenu un certificat de conformité.

Si ce n'est pas le cas alors là c'est de l'auto-suicide !!!

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 17:53:49 Sujet du message:

pas d'accord,cela peut-être ne simple "interprétation" du règlement Shocked

cela ne veut pas dire que cela n'est pas autorisé Laughing

jmd80 · Posté le: 13.01.2008, 18:05:02 Sujet du message:

quel prise de tète pour un aileron on sans fou de toute façon on peu tourner sans comment fond les autres constructeurs

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 18:08:04 Sujet du message:

je me prends pas la tête jmd80,je dis juste mon avis..........

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

j'ai un collegue qui fabrique des voiture de competition, pour lui la lecture d'un reglement est la suivante tous ce qui n'est pas strictement interdit est autorise, si dans le reglement il ne parle jamais d'un et d'un seul aileron, alors on a droit a 2,3.....

Mika

blade98000 · Posté le: 13.01.2008, 18:11:42 Sujet du message:

ce serait vraiment debile de refuser l aileron avant

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 18:18:04 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 18:23:34 Sujet du message:

juste un truc ,se serait bien que le site fonctionne !!!!!!!!! Sad

rckoi · Expert* Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 470

Seb quel casse tete !
qu'en pense le sage ? A savoir ce bon Panique!
Je suis sur que son regime continuera encore cette année en ligue7 et certainement ailleur§ eh oui l'annimal est certainement le plus fidele
A bientot

Piktor · Ligue Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 141

de notre point de vue de fabriquant: l'aileron avant a été autorisé en 2007 directement par l'EFRA car le réglement ne stipulait aucun "nombre d'aileron". Pour 2008, l'EFRA (ou quelques personnes...) veux changer ce règlement. Pourquoi ? aucune idée si ce n'est le désir de vouloir faire reculer la catégorie ou de vouloir nous embêter car tout le monde au bureau de l'EFRA sait que nous avons une voiture avec un aileron avant ! Carlos (responsable TT 1/8 EFRA) si tu passes par ce forum, j'aurai juste une question: pourquoi vouloir faire chier une petite société française qui veut exister face aux géants -autres qu'européens- de par sa créativité et son originalité ? Mad

amontintin · Posté le: 13.01.2008, 22:54:23 Sujet du message:

merci Mr piktor Wink

bipe · Expert** Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782

+1

blade98000 · Posté le: 14.01.2008, 07:57:41 Sujet du message:

domino · Découverte Inscrit le: 11/02/2007 Messages: 26

Vous me direz si je me trompes Mr Piktor mais je crois en plus que pour l'efra la rigidité de l'aileron avant avait du être modifié pour être un poil plus souple et pour être homologué !!!!

Si c'est ça pour 2008, ce sont vraiment des *** à l'EFRA que du marketing !!!!

Un aileron est un aileron il apporte motricité, appuie, maintenant à chaque constructeur d'en mettre un seul ou plusieurs et de bien savoir l'utiliser à partir du moment ou il ne dépasse pas les proportion de la voiture je ne comprends pas pourquoi il ne serait plus homologué.

@+ Bon courage pour la vente - Vous pouvez comptez sur moi pour faire de la promo sur la voiture dans l'ouest.

Merci de respecter tout à chacun et d'éviter les attaques personnelles. Jean Sairien. Charte de RcMag Conduite sur RcMag

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bah aller y'a pas de raison positivons !!

je me posais une question, si l'aileron etait disons, un appendice de la carrosserie, une bosse, un peu aerodynamique ca serait autorisé ?

c'est juste une question comme ca !

aller plus que quelques jours et je fais fumer ma carte bleue, elle demande que ca bon diou !!

GOGOGOOGO !!!

courage a tous, le bout de la ligne droite est en vue !!

amicalement

seb

domino · Découverte Inscrit le: 11/02/2007 Messages: 26

Pas de problème les gars, je reconnais que le ton que j'ai utilisé est un peu fort
mais il faut bien reconnaitre que s'est agissement sur le réglement juste avant d'attaquer une saison et juste à la sortie d'une voiture de CONCEPT FRANCO-SUISSE c'est pas l'aider.

Bon passons vivement dans 15 jours qu'elle soit chez nous ce monstre de technologie.

1000 excuse pour mon ton un peu sec de tout à l'heure

NicoLab28 · Posté le: 14.01.2008, 20:22:06 Sujet du message:

Perso, je m'en fou un peu de l'aileron à l'avant...
Certe c'est plus facile de nous reconnaitre (justement Embarassed

) mais surtout je ne trouve pas ca estétique Confused

Si ca apporte, tant mieux, verons-nous un imposant constructeur changer la donne, peut etre Wink

Tout ce que je (nous) voulons savoir, est-ce qu'on pourra le laisser????
Déjà en open/promo et surtout en CF??? J'ai bon avoir fait des études, ca commence à etre confu Embarassed

Enfin, heureusement que le changement de réglementation se passe pendant l'inter-saison, car on a vu pire Wink

guiglu · Posté le: 14.01.2008, 22:48:22 Sujet du message:

personne la mis donc voila source buggy-sport.info

paperdeal · Découverte Inscrit le: 30/09/2005 Messages: 33

ah... ben en fait la source c'est la newsletter Piktor... je viens de la recevoir. Encore faut-il être inscrit hein ! Twisted Evil

à moins que quelqu'un d'autre l'ait reçu à l'insu de son plein gré ? y a-t-il de nouveaux traumatismes ?? Laughing

_________________
et si je veux pas le prendre ce virage hein !!!

Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

Manque plus que l'infirmière Shocked

Tractoricou · Posté le: 15.01.2008, 00:04:11 Sujet du message:

donc si on le commande avec la voiture, on l'a a 110 €
avec lui on est tranquile normalement

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bon bon, ca fait deja plusieurs heures que je cherche la touche "commander" mais j'trouve pas !!

tin j'dois etre fatigué pour etre aussi drole.. ou pas !!

boudiou :roll:

sinon pour redevenir serieux une minute deux ou trois questions :

le boitier d'accu accepte t il les accus en long (pas le 3+2, les autres) ?
y'aura t il des ressorts de duretés differentes dispo ?
idem pour l'embrayage (masselotes, ressorts ect...) ?
les roulements de l'embrayage sont il "standards" ?

voila ce qui me vient a l'esprit

tchou

seb Rolling Eyes