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Auteur Message
nan54
Découverte
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Inscrit le: 26/10/2005
Messages: 45
Localisation: la limite moselle

MessagePosté le: 11.01.2008, 20:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut
bin les pisses froid vous etes encore avec votre histoire de mail
poufff !!!! il faut encore en parler?? il est temps que les courses revienne
moi de toute façons je fais du modelisme pour le plaisir et pas pour me prendre la téte avec des histoires comme ça et la on parle du Rush2 et de sa sortie de sa distribution! point barre!! ceux qui n'aime pas il y as d'autre post Laughing : Laughing Laughing Laughing
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Miguel374
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Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.

MessagePosté le: 11.01.2008, 20:19:00    Sujet du message: Répondre en citant

moi je souhaite une bonne aventure à phillipe car il le mérite. Wink
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Piktor
Ligue
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Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 141

MessagePosté le: 11.01.2008, 20:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
- les pièces seront dispo dès la sortie de la voiture (avec des prix en rapport avec ceux de la voiture)
- il y aura un support sur le CFA (ou Elite) avec échange gratuit des pièces "plastiques" cassées pendant la course pour les possésseurs d'un Rush 2...
- oui les voitures sont en route et elles ne viennent pas à la nage...
- pour les quantités dispo...ça dépend de vous...
mais pas de ressort en plus... désolé on peut pas tout avoir !
bon week end !
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fafou
Découverte
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Inscrit le: 10/09/2006
Messages: 39

MessagePosté le: 11.01.2008, 20:55:52    Sujet du message: Répondre en citant

y aura t il quelqu'un du team au gp de montpellier pour les pieces?
fabien
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rckoi
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Inscrit le: 05/11/2007
Messages: 470

MessagePosté le: 11.01.2008, 21:29:35    Sujet du message: Répondre en citant

Super
Des nouveautés
Beaucoup de discussions sur les vis:chc/cruciforme ... mais rien concernant la matiere voire la classe de celles ci ?
peut etre qquelqu'un peu ?
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Freddyafond49
Expert**
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Inscrit le: 15/05/2007
Messages: 784
Localisation: St Léger des Bois

MessagePosté le: 11.01.2008, 21:42:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une question qui me turlupine. Pourquoi Piktor Rush 2 et pas Laro Rush 2. En effet, si c'est le Rush 2, donc référence au passé, pourquoi pas Laro Rush 2. Moi, je vous avoue que j'y comprend rien de rien. Pourquoi revenir après tant d'années, alors que le marché parait très dur, au risque de recoulé? En effet, acheter une voiture donc on ne sait rien entre les mains de pilotes ligues, dont aucun magazin n'assure la vente et la distribution, cela me parait chaud. Et je peux vous dire qu'avec l'expérience, les voiture TT 1/8, c'est beaucoup d'effet de mode et de frime. Regarder l'histoire du CL 1 et j'en oublie bien d'autres...Moi, je n'ai rien contre eux mais je recherche quand même une certaine stabilité dans une voiture TT. Je ne peux pas me permettre de changer de voiture tout les 4 matins!
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kratos
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/06/2007
Messages: 166

MessagePosté le: 11.01.2008, 21:47:44    Sujet du message: Répondre en citant

je suis tout a fait d accord car moi je vais reprendre et je sais que je veux cette voiture et quelle a un gros potentiel.
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xman
Découverte
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Inscrit le: 25/07/2007
Messages: 53

MessagePosté le: 11.01.2008, 21:53:23    Sujet du message: Répondre en citant

Freddyafond49 a écrit:
Moi j'ai une question qui me turlupine. Pourquoi Piktor Rush 2 et pas Laro Rush 2. En effet, si c'est le Rush 2, donc référence au passé, pourquoi pas Laro Rush 2. Moi, je vous avoue que j'y comprend rien de rien. Pourquoi revenir après tant d'années, alors que le marché parait très dur, au risque de recoulé? En effet, acheter une voiture donc on ne sait rien entre les mains de pilotes ligues, dont aucun magazin n'assure la vente et la distribution, cela me parait chaud. Et je peux vous dire qu'avec l'expérience, les voiture TT 1/8, c'est beaucoup d'effet de mode et de frime. Regarder l'histoire du CL 1 et j'en oublie bien d'autres...Moi, je n'ai rien contre eux mais je recherche quand même une certaine stabilité dans une voiture TT. Je ne peux pas me permettre de changer de voiture tout les 4 matins!


PIKTOR est le nom de la marque, RUSH 2 le nom du modèle c 'est pourtant simple, ils allaient quand pas l 'apeller PIKTOR laro rush 2 ... franchement le nom de la voiture on s 'en fout un peu du moment qu 'elle est performante et fiable.
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Freddyafond49
Expert**
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Inscrit le: 15/05/2007
Messages: 784
Localisation: St Léger des Bois

MessagePosté le: 11.01.2008, 22:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as pas compris mon message, c'est pourtant simple...
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dyson
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Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
Localisation: Dijon / MRCLongvic

MessagePosté le: 11.01.2008, 22:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

La marque Laro appartient à Mantua.
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boysdontcry
Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 11.01.2008, 22:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, acheter une voiture donc on ne sait rien entre les mains de pilotes ligues.

C'est comme ca pour toutes les marques non ? Rolling Eyes

Serieux, avant qu'elles soient en vente, les nouvelles caisses, on ne peut que regarder les résultats des tops pilotes.

Les résultats, c'est Philippe en finale du CE avec moins de 10 litres dans l'année.

PS, à non c'est vrai, il a fait 100l itres avant le CE sur la piste d'Auxerre. Rolling Eyes
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Benolo
Découverte
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 30

MessagePosté le: 11.01.2008, 22:24:26    Sujet du message: Répondre en citant

A ce que j'ai cru comprendre, son sponsors en metanol est content, il coute quasi rien Shocked
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kratos
Ligue
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Inscrit le: 08/06/2007
Messages: 166

MessagePosté le: 11.01.2008, 22:25:21    Sujet du message: Répondre en citant

S'il vous plait, comment sont les cardans dans le kit

Edité par Nicolab28 pas de majuscule! => Charte de RcMag
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paperdeal
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MessagePosté le: 11.01.2008, 23:45:52    Sujet du message: Répondre en citant

En bois... ils sont en bois les cardans, mais attention ! de l'ébène ! Twisted Evil
_________________
et si je veux pas le prendre ce virage hein !!!
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 12.01.2008, 00:37:05    Sujet du message: Répondre en citant



les cardans

je rappel que les photos du rush 2 de leon sont sur le site, rubrique 4x4 Wink
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NicoLab28
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MessagePosté le: 12.01.2008, 10:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est par ici que ca se passe Wink

https://www.rcmag.fr/reviews/index_tt44.html
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RCbond
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MessagePosté le: 12.01.2008, 11:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

qui a dis que philippe avait roulé 100litres avant l'euro????

Tu te trompes lourdement

Philippe est venu faire l'efra, il est arrivé avec sa radio et son moteur sous le bras et a tout monté sur place

il a fais un entrainement un week end et pouffff l'euro

Je le connait tres bien, et je peu en parlé en connaissance de cause, philippe ne s'entraine partiquement jamais, quand il roulait en france, c'etait une course par mois , le CF (obligé pour les qualifications de l'euro et du mondial)
et c'est tout
C'est bien le pilote qui roule le moins sur cette "planete"

tout ca pour vous dire que c'est surement le pilote le plus performent au monde.
Imaginez un peu si il pouvait rouler autant que Yannick ou que Savoya
Confused Shocked Shocked [/url]
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Cams
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MessagePosté le: 12.01.2008, 11:47:23    Sujet du message: Répondre en citant

RCbond a écrit:
qui a dis que philippe avait roulé 100litres avant l'euro????

Tu te trompes lourdement

Philippe est venu faire l'efra, il est arrivé avec sa radio et son moteur sous le bras et a tout monté sur place

il a fais un entrainement un week end et pouffff l'euro

Je le connait tres bien, et je peu en parlé en connaissance de cause, philippe ne s'entraine partiquement jamais, quand il roulait en france, c'etait une course par mois , le CF (obligé pour les qualifications de l'euro et du mondial)
et c'est tout
C'est bien le pilote qui roule le moins sur cette "planete"

tout ca pour vous dire que c'est surement le pilote le plus performent au monde.
Imaginez un peu si il pouvait rouler autant que Yannick ou que Savoya
Confused Shocked Shocked [/url]


Rien à voir mais je crois qu'en fait tous les gens interressés par le piktor auraient préférés que Philippe ait fait 100 litres avec... Rolling Eyes
Parce que là c'est pas terrible, le seul qui a vraiment roulé, réglé, développé, communiqué sur la technique et tenté de prouver l'efficacité de la voiture, c'est Sébastien Léonard...
Or ce même Sébastien est toujours régulièrement en ligne sur le forum mais ne participe plus malgré l'effervescence autour de la sortie de la voiture, donc on pouvait se dire que les choses avaient changés...et tu viens de le confirmer puisque tout ceci est terminé, la saison prochaine Sébastien ne roulera plus avec le rush.
Bref même si la voiture me plait bien, il faut reconnaitre que le principal argument de vente et de crédibilité est a reconstruire...
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amontintin
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MessagePosté le: 12.01.2008, 12:29:17    Sujet du message: Répondre en citant

Il avait été dit que léon roulerais avec piktor pour 2008?????????alors de lire quil ne roulera pas avec cela me laisse perplexe!!!!!!!!! Shocked Shocked
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jjoo02
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MessagePosté le: 12.01.2008, 12:31:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que Léon ne roulera certainement pas sur un piktor , j'en suis même sûr
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bipe
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Inscrit le: 03/04/2005
Messages: 782

MessagePosté le: 12.01.2008, 13:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes et l'aileron, toujours pas de réponse,
conforme ou pas conforme ??

allez phiphi un ptit mot Wink
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axl
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MessagePosté le: 12.01.2008, 13:43:12    Sujet du message: Répondre en citant

On peut savoir pourquoi Leon ne roulerait pas sur le Rush ?
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boysdontcry
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 12.01.2008, 14:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

RCbond a écrit:
qui a dis que philippe avait roulé 100litres avant l'euro????


Tu te trompes lourdement

Regarde bien ce que je dis, c'est ironique. Il a vraiment pas du rouler plus de 10 litres. C'est juste que c'est un pilote qui a les capacités d'être le meilleur, mais il a d'autres priorités dans la vie maintenant.
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Papymini
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MessagePosté le: 12.01.2008, 15:29:21    Sujet du message: Répondre en citant

Extrait de:

http://www.fvrc.asso.fr/FVRC/Auto_Info_Club_207.pdf

_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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Tractoricou
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Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93

MessagePosté le: 12.01.2008, 15:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

c'est plus compliqué que cela, en 2007 c'était ok alors pourquoi en 2008 cela ne serait plus bon ?
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Sigma
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MessagePosté le: 12.01.2008, 17:51:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'aileron Dyson - Animateur de la Ligue 7- a fait un topo....
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kratos
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MessagePosté le: 12.01.2008, 18:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

la visserie est en alu, en titane, acier?
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892

MessagePosté le: 12.01.2008, 18:28:38    Sujet du message: Répondre en citant

En acier, je ne vois pas pourquoi on aurait le droit a de l'alu ou du titan, faut pas trop en vouloir non plus....
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kratos
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Inscrit le: 08/06/2007
Messages: 166

MessagePosté le: 12.01.2008, 18:30:45    Sujet du message: Répondre en citant

a quoi sert reellement l inclinaison des amortos
av?
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dyson
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Inscrit le: 14/04/2005
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MessagePosté le: 12.01.2008, 18:59:45    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini, ce que tu as mis dans ton message était une proposition de modification du réglement EFRA et au final on a:


Donc il n'y a aucunes restrictions concernant l'utilisation d'un aileron à l'avant.
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