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Dialak Ligue
Inscrit le: 11/07/2005 Messages: 124
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Posté le: 01.02.2007, 22:31:38 Sujet du message: |
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les ptits trous sur les triangles sont les fixations du kit de protection anti-boue, superbe realisation de Seb...c'est genial et bô en, plus ! |
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Dialak Ligue
Inscrit le: 11/07/2005 Messages: 124
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Posté le: 01.02.2007, 22:33:03 Sujet du message: |
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quant aux positions d'amortisseurs, je pense qu'on va voir fleurir pas mal de voitures avec des amortisseurs couches dans un proche avenir... |
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bipe Expert**
Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782
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Posté le: 02.02.2007, 08:25:46 Sujet du message: |
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torx au niveau des cellules et cruciformes pour le reste ??
pourquoi pas torx partout ? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26244 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.02.2007, 08:27:59 Sujet du message: |
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Philippe Lachat sur le stand Piktor, chemise assortie à la carrosserie
Source RCJunkies _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 08:29:33 Sujet du message: |
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Biensur, la version "pro" sera à monter…
La version RTR est prévue, mais pour plus tard…
Comme le dis Eric, les trous sur le triangle permettent de monter sans bricolage des protections contre les intemperies qui englobent aussi les amortos… _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 02.02.2007, 08:35:37 Sujet du message: |
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Présentation avec un moteur RB ???
Médial n'avait plus d' M3K en stock _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 08:40:48 Sujet du message: |
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Si si, mais c'est Fifi qui à monté les voitures d'expo, et il est pilote RB… _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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laurent22 Expert**
Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623
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Posté le: 02.02.2007, 09:31:14 Sujet du message: |
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pour la peinture il est effectivement de la meme ecole que tracto, c'est domage avec tous les peintres que l'on a sur le site
globalement j'aime cette voiture, cela change |
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DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 188 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
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Posté le: 02.02.2007, 09:36:16 Sujet du message: |
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vraiment chouette cette caisse mais à quoi sert la nervure en forme de " U" sur le couvercle du boîtier radio ?? ce serait bien aussi d'anodiser les amortisseurs et leurs supports (et les cales etc) ,là ce serait parfait |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 10:01:15 Sujet du message: |
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Le "U" sur la boite radio est juste un petit effet de style… il fallait de toute façon metttre des nervures pour que la plaque soit droite au demoulage…
Pour l'anodisation, cela ne se voit peut etre pas sur les photos, mais en fait, les pieces sont anodisés "titane"… vous n'aimez pas? _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 02.02.2007, 10:14:38 Sujet du message: |
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Salut,
Si les pièces anodisées sont très belles.
Deux petites questions, le montage d'un moteur style M3K se fait'il sans aucune modif (à cause du carter très large) sur les cales ou fraisage chassis ?
Perso je n'aime pas trop les cames de frein montés sur roulements. Sur mon chassis actuel, quand c'est neuf, c'est top mais au bout d'un roulage ça gratte... Donc je me demande si finalement un bon guidage costaud sans roulement ne serait pas mieux.
Sinon, très belle voiture, sur la photo ou on voit Fifi, on voit bien que le CG est vraiment très bas.
Chaque détail est pensé.
Comment accède t'on aux diffs avant et arrière ?
A+ |
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DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 188 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
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Posté le: 02.02.2007, 10:18:50 Sujet du message: |
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sur les photos effectivemment les pièces apparaissent couleur alu brut ,personnellement je préfère une anodisation de couleur ou foncée...mais c'est peut être pas le cas de tout le monde |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 02.02.2007, 10:37:06 Sujet du message: |
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On la sent arriver de plus en plus cette belle auto!!!!!!!!!!!!! |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 10:54:03 Sujet du message: |
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Pas de probleme pour monter un M3K… la place est prévue!
Pour le guidage des cames de frein, je suis un peu d'accord avec toi, je prefere de bonne bagues, mais la mode…
L'acces au diff est comme tous les autres bons chassis du moment! 2 vis en dessous, et 4 vis pour fermer la cellule. _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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bipe Expert**
Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782
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Posté le: 02.02.2007, 11:16:00 Sujet du message: |
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allez plus qu'une semaine et je la touche.......du doigt
bordel, c'est long.
a part ca pas trop froid a nuremberg, a cette période ca peut etre frisquet !
la pils coule a flot, avez vous testé les bratwurst et fait tourner l'anneau sur la place de la vieille église au centre ville ?? indispensable pour se voir réaliser son voeux le plus cher, et s'assurer une année 2007 pleine de succès.
si tu veux un conseil, évite la rue qui glisse a gauche a l'entrée de la vieille ville et profitez en encore c'est les soldes pour quelques jours, y'a de très beau souvenir germanique en forme de mug
bonne bière ! |
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DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 188 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
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Posté le: 02.02.2007, 11:51:27 Sujet du message: |
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petite question Sebmédial: n'aurait t'il pas été possible de concevoir des cellules qui permettraient d'accéder aux diffs en retirant une partie supérieure (fixée par 4 vis par exemple) ?? un peu à la manière des paliers de diff central en 2 parties ..ça permettrait un accès plus rapide A PRIORI |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 12:05:05 Sujet du message: |
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Non ca marche pas… car le guidage du pignon de couple conique n'est pas suffisant… malheureusement!
On à penser à d'autres solutions pour acceder encore plus rapidement, mais cela coutait trop cher!!! On ne pouvait pas le faire à moins d'augmenter le prix de la voiture de façon tres consequente…!! et ce n'est pas envisageable… _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 02.02.2007, 12:09:18 Sujet du message: |
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Tant pis de toute façon, ya trop de choses de fixées sur le dessus de la cellule... ça ne serait pas top non plus.
Je ne me souviens plus c'est des disques epoxy avec plaquettes acier c'est ça ? C'est très efficace, fiable mais peu progressif non ?
Très bien la boite radio enfin de la place pour mettre le récepteur Sanwa RX311 |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 02.02.2007, 12:12:53 Sujet du message: |
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Non, les disques frein sont en ferodo avec plaquette acier… le top du top!! _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 02.02.2007, 15:27:10 Sujet du message: |
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Pareil, je suis pas du tout pour les roulements au niveau des cames de frein, y'avait ce système aussi sur le storm pro, ce n'est pas le cas sur le mbx5 et je préfère une simple bague en plastique, ça doit en plus etre moins cher! :roll:
Sinon bravo piktor, top du top! |
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FanLaro Ligue
Inscrit le: 13/04/2004 Messages: 114 Localisation: angers 49
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Posté le: 02.02.2007, 15:54:30 Sujet du message: |
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En tout cas vous avez deja fait des emules puisque le nouveau TT associate utilise le système de basculeurs fixes...
A croire que ca marche !!!
Bonne chance pour la saison |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26244 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.02.2007, 16:11:25 Sujet du message: |
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Les basculeurs fixes chez Associated ne sont pas récents, il sont issus des premiers buggy électrique _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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FanLaro Ligue
Inscrit le: 13/04/2004 Messages: 114 Localisation: angers 49
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Posté le: 02.02.2007, 17:07:25 Sujet du message: |
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Autant pour moi, désolé |
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FanLaro Ligue
Inscrit le: 13/04/2004 Messages: 114 Localisation: angers 49
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Posté le: 02.02.2007, 21:55:55 Sujet du message: |
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bon allez c'est encore moi, pour une petite question ...
Aura-t-on le droit à des belles jantes style BBS comme sur le LARO D4 ? Car franchement moi j'adore ce type de jantes et je suis pas top fan des jantes pleines même si je sais tres bien que c'est la mode ...
Ou alors comme dans le kit du D4 un train de jantes BBS et un train de jantes pleines |
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dyson Expert**
Inscrit le: 14/04/2005 Messages: 980 Localisation: Dijon / MRCLongvic
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Posté le: 03.02.2007, 10:12:51 Sujet du message: |
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Les jantes BBS étaient vraiment trop fragiles. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120743 Localisation: 93
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Posté le: 03.02.2007, 23:04:52 Sujet du message: |
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sebmedial a écrit: | Biensur, la version "pro" sera à monter…
La version RTR est prévue, mais pour plus tard…
Comme le dis Eric, les trous sur le triangle permettent de monter sans bricolage des protections contre les intemperies qui englobent aussi les amortos… |
ces protections c'est avec le kit ou une option ? |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 05.02.2007, 08:36:52 Sujet du message: |
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Ce sera une petite option car fabriquée en France chez MEDIAL… _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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bipe Expert**
Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782
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Posté le: 05.02.2007, 09:38:23 Sujet du message: |
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comment ca une option, c'est pas un chassis full-option
mince alors, moi qui espérait avoir une paire de doigt avec pour la piloter |
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trakattak Découverte
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 83
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Posté le: 05.02.2007, 21:30:22 Sujet du message: |
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alors cette date de sortie elle se précise?
et le prix est tjs estimé superieur à 600€?
en tout cas tres belle auto bravo piktor _________________ enlever vous.... traction à l'attaque !!!!! |
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tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
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Posté le: 05.02.2007, 21:52:25 Sujet du message: |
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notre confrere buggy_ sport_ info nous montre des photos du rush2 en action ...... it s a mistake parce que ce n est qu un simple xc1cr remixé a la sauce medial pro (rush2)...comme quoi on a beau critiquer le rush2, mais il commence a faire beaucoup d envieux... |
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