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charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Avant de juger définitivement faut attendre quelques mois de roulage sur les pistes. Cela n'empêche que je ne la trouve toujours pas bien belle (si, c'est important), et que je reste assez sceptique. Sachant que le plus important sera la géométrie, la fiabilité et la facilité. Les astuces non liéées à ces points restent secondaires.
Il y a des bolides qui attirent de suite, d'autres non.
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La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

yayer27 · Expert** Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570

Et on continue le montage : le train avant pas plus difficile que le train arrière , par contre un détail sympa : concernant les fusée avant les vis qui assemblent l'étrier à la fusée , non seuelemnt peuvent montées au frein filet , mais en plus elles peuvent être aussurée en plus par une btr de 3 mm sans tête qui l'empèche de se déssérer , si avec ça elle bouge !!

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A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais.

fabien · Expert* Inscrit le: 20/10/2005 Messages: 368

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

C'est sûr qu'il y a pas mal de choses bien pensées sur la voiture, mais d'autres choses un peu moins : comme la vis pour régler le débattement maxi sur les triangle qui se met en dessous...mdr je vois pas l'inconvénient à passer entre les triangles et sa fait une chance de plus de la perdre....

Et je suis daccord avec fabien, c'est peut-être bien pensé, ça marche peut-être bien sur la piste (c'est l'essentiel) mais n'empêche que c'est très très moche !!!

pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

je suis d'accord ac flognarde et atomikcar j'espère qu'elle va marché mais je la trouve tjr aussi moche!
mais après les gouts et les couleurs sa ne se discutent pas
bonnes fètes a ts !!! Very Happy

pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

nn dsl fabien Embarassed

yayer27 · Expert** Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570

Et tout doucement ça s'avance , pour les renforts de chassis , ne cherchez pas les raidisseurs habituels , ce sont juste ces 2 équerres noires vissées directement sur le chassis et je peux vous dire qu'entre avant et apèrs : y'a pas photo

Sauve servo : un peu chiant à monter mais quand c'est fait on comprend qu'il n'y aura aucun jeu dans la barre ackermann 4 roulement : 2 dans le sauve servo et 2 dans le renvoi , et + des 4 qui vont sur les axes

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yayer27 · Expert** Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570

3.5 kgs !! un servo de 3.5 kgs suffirait à emmener la direction , jeu : zéro , souplesse de l'ensemble incroyable même avec les triangles au débattement maxi

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flognarde · Posté le: 23.12.2006, 16:41:01 Sujet du message:

bravo bravo bravo!!!!
j'vais devoir braquer une vieille !!!!
j'en ai trop envie. ce chassis est LA révolution!!!

yayer27 · Expert** Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570

Diff central : j'ai déjà vu des montage de diff centraux , mais comme celui-ci .... plaquettes acier avec vrai ferrodo , disque de frein options K factory , et disque arrière plus épais que le disque avant et un système de renvoi pour actionner le tout , ça vous colle les roues par terre , et pour le tout des petits ressorts entre les plaquettes pour ne pas que ça coince

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Papymini · Posté le: 23.12.2006, 21:52:34 Sujet du message:

Il y a un petit détail qui me choque. La conjugaison entre le frein av et ar se règle comment? La biellette n'a pas l'air dèglable Confused

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jjoo02 · Expert* Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 420

il suufira d'en mettre une après tout c'est peut-être une option , la seule , il en faut bien une ! Laughing

Papymini · Posté le: 27.12.2006, 16:39:08 Sujet du message:

Le M1-B en essais en Australie. Les 2 voitures utilées tournent sans la protection de réservoire sur la carrosserie, risque de fragilisation Question

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spider-man · Ligue Inscrit le: 29/11/2004 Messages: 189

et bien moi , j e la trouve tres chouette , j'ai hate d'avoir plus de detaille ,et de la voir de plus pres Wink

mbx · Posté le: 27.12.2006, 22:51:22 Sujet du message:

La conception a l'air pas mal, par contre les plastiques ont l'air assez toc...à voir en vrai Rolling Eyes

Papymini · Posté le: 10.01.2007, 09:07:34 Sujet du message:

Un set up de David Crompton, course à Tamworth. Il permet de mieux visualiser les règlages possibles sur le M1-B Shocked

source PirateRC
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spider-man · Ligue Inscrit le: 29/11/2004 Messages: 189

y a t'il des pilotes qui aurait vu la tuture OU meme vu tourner l'engin ?? Rolling Eyes

avont nous des infos , Wink

en generale sur le comportement Question

atomic · Ligue Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 116

Disponible en france dans un magasin de vente par correspondance du nord Very Happy

richard · Expert* Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 334

deja d'entrée il tourne pas avec l'embrayage d'origine

flognarde · Posté le: 11.01.2007, 11:38:35 Sujet du message:

c'est quoi cette histoire d'embrayage pourri?

Papymini · Posté le: 11.01.2007, 11:43:04 Sujet du message:

Gazzz · Posté le: 11.01.2007, 12:32:51 Sujet du message:

C'est pas parce qu'il a mis un RMV que celui d'origine est pourri, vous allez un peu vite en besogne ! On en sait rien du tout, non ?
Pour ce qui est des commentaires, je pense qu'il faut attendre. La protection de réservoir, je pense qu'on s'en tamponne les 3/4 du temps, pas de temps à perdre, tout comme vraissemblablement l'espèce de protection plastoc sur les amortos avant, il semble que David l'ait dégagée aussi, en course on recherche l'efficacité.
Et vous n'allez pas me dire, bande de faux Q Laughing

, que vous roulez tous avec des caisses de boîte ? Moi non !
Au fait, Bonne Année à tous !!

flognarde · Posté le: 11.01.2007, 15:14:36 Sujet du message:

quand je pense que certains s'extasient sur le futur RUSH dont la seule originalité tiend dans sa suspension alors qu'on sait depuis quinze ans que les amortos à plat ça marche pas !!!

Les mêmes font la fine bouche sur ce buggy entièrement nouveau où tout a été repensé. avec des pièces d'une qualité encore jamais vue (les amortisseurs notamment). suffit d'observer le bestiaux 5 minnutes pour savoir que ça va marcher. je prends les paris en pleurant de ne pas avoir 700 € à claquer

provinch · Posté le: 11.01.2007, 23:26:10 Sujet du message:

salut la room , j ai roulé deux saisons sur xb8 , ici en octobre j ai acheté une hyper 8.....c est une très bonne voiture mais je n ai pas accroché et je n aime pas la qualité de l amortissement Confused

notamment...

enfin voila , je me lance dans une news aventure , mercredi elle arrive Razz

et c est un coup de foudre comme le xb8 ....j en dirai plus après le montage mais j adore déja le faite d avoir une voiture innovante...

je n ai pas trouvé d infos sur les différentielles , et je ne pige pas l anglais... ils ont quelque chose de spécial???

Papymini · Posté le: 12.01.2007, 08:35:45 Sujet du message:

Bonjour,
Avec l'éclaté, c'est plus simple. C'est un dif classique, 2 planétaires et 4 satélites, mais règlable de l'extérieur. Les 2 vis de règlage permettent de +/- serrer les cames pour +/- durcir son planétaire, avantage, règlage extérieur sans avoir à changer la graisse, mais les 2 vis seront-elle serrées avec la même force Question

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Tof · Découverte Inscrit le: 14/06/2004 Messages: 18

Provinch s'est lancé à l'eau. Very Happy

Tu ne sera pas déçu de la qualité des matérieux Team magic. Après avoir eu à peu de chose prêt un kit de chaque marque existente sur le marché, je mets Team Magic en haut du classement avec X-Ray.

provinch · Posté le: 14.01.2007, 22:10:09 Sujet du message:

salut les gars , alors personne n a encore monté son engin pour dire ce qu il en pense?? moi je recois le mien mercredi normalement , donc je vous tiens au jus, il sera vite monté .......je suis sur le pied de guerre les outils en main Laughing

et samedi après midi , premier test prévu , s il fait pas trop dégue Razz

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Pour moi aussi, c'est une nouvelle aventure qui commence mercredi (normalement et si la poste ne déconne pas !!) !!!

Et oui, apres 3 ans sur eb4 s3, je passe sur team magic M1 et pour le prix de 520 roros et frais postaux compris

aluquaille · Découverte Inscrit le: 26/12/2004 Messages: 98

c est vrai que le m1 est abordable!!
il coute moin chere que losi que j ai payé 650euros!!

Papymini · Posté le: 15.01.2007, 13:00:21 Sujet du message:

Qui est l'importateur français du M1-B, le même que Team Magic Question

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