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RCmag :: Voir le sujet - Montage et essais de l'Hobbytech NXT RR 2020 brushless
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Montage et essais de l'Hobbytech NXT RR 2020 brushless Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.02.2020, 23:29:13    Sujet du message: Montage et essais de l'Hobbytech NXT RR 2020 brushless Répondre en citant



Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.

https://www.modelisme34.fr/



Et à Imodel qui nous a envoyé la voiture qui sera montée sur cet article.

Hobbytech est une marque française et ses produits sont conçus en France dans leur bureau de développement à Toulouse par Stéphane Matéo.



Son équipement d’origine et ses performances vous permettront de rivaliser avec les plus grandes marques de cette catégorie, alors n’hésitez pas, laissez-vous tenter !!


• Train avant à boules et triangles arrières renforcés avec garde-boues intégrés
• Châssis 4mm en aluminium 7075 T6 traité dur
• Toutes les cales de triangles sont en aluminium 7075 T6 traitées dur
• Support moteur en 2 parties, optimisant le guidage et le maintien du moteur
• Amortisseurs 15mm Big Bore avec base en aluminium 7075 T6 traités dur
• Supports d’amortisseurs en carbone Avant et Arrière 5mm
• Renforts de support d’amortisseurs en aluminium Avant et Arrière
• Platine supérieure avant en aluminium 7075 T6 traitée dur
• Platine de servo en carbone
• Palonnier de direction en aluminium
• Fixations supérieures d’amortisseurs 7075 T6 traité dur
• Transmission centrale avant et arrière renforcées d’origine en acier traité dur
• Renfort de châssis arrière type Flex en aluminium 7075 T6 traité dur
• Toutes les noix de cardans sont renforcées et allégées, acier spécifique pour nos modèles de compétition.
• Cardans homocinétiques, traités dur et renforcés.
• Support de batterie permettant l'utilisation des accus 4S en 2x2S
• Platine support de contrôleur en carbone, ESC monté souple
• Démontage du différentiel central aisé, par le dessus avec système de demi-coquille au niveau des paliers centraux.
• Carrosserie spéciale racing, transparente, à peindre

Livré en kit à monter, le buggy seul. (se référer à la notice pour prévoir les accessoires et outillages nécessaires à son utilisation finale)

Et c'est à l'occasion des essais du GP de Montpellier 2020 que Stéphane nous a fait découvrir cette nouvelle version RR 2020 brushless.




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MessagePosté le: 19.02.2020, 16:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est compatible avec le rtr ?
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MessagePosté le: 19.02.2020, 20:00:34    Sujet du message: Répondre en citant

pas totalement mais peu d'infos

Comme j'en reçois en fin de semaine ( ainsi que toutes les pieces ) j'en passe un a tracto pour présentation du kit et comparaison avec ma voiture ( un rtr )
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MessagePosté le: 20.02.2020, 09:35:35    Sujet du message: Répondre en citant

Joli châssis Bravo!
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MessagePosté le: 21.02.2020, 00:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai récupéré une boite chez modélisme34 et aussi son RTR pour comparer OK!
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MessagePosté le: 21.02.2020, 15:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Il est dispo ainsi que les pieces détachées Smile

Buggy 1/8 Hobbytech Spirit NXTE RR20 kit compétition







Le meilleur rapport qualité/prix des kits à monter de compétition brushless 1/8ème.

Son équipement d’origine et ses performances vous permettront de rivaliser avec les plus grandes marques de cette catégorie, alors n’hésitez pas, laissez-vous tenter !!


• Train avant à boules et triangles arrières renforcés avec garde-boues intégrés
• Châssis 4mm en aluminium 7075 T6 traité dur
• Toutes les cales de triangles sont en aluminium 7075 T6 traitées dur
• Support moteur en 2 parties, optimisant le guidage et le maintien du moteur
• Amortisseurs 15mm Big Bore avec base en aluminium 7075 T6 traités dur
• Supports d’amortisseurs en carbone Avant et Arrière 5mm
• Renforts de support d’amortisseurs en aluminium Avant et Arrière
• Platine supérieure avant en aluminium 7075 T6 traitée dur
• Platine de servo en carbone
• Palonnier de direction en aluminium
• Fixations supérieures d’amortisseurs 7075 T6 traité dur
• Transmission centrale avant et arrière renforcées d’origine en acier traité dur
• Renfort de châssis arrière type Flex en aluminium 7075 T6 traité dur
• Toutes les noix de cardans sont renforcées et allégées, acier spécifique pour nos modèles de compétition.
• Cardans homocinétiques, traités dur et renforcés.
• Support de batterie permettant l'utilisation des accus 4S en 2x2S
• Platine support de contrôleur en carbone, ESC monté souple
• Démontage du différentiel central aisé, par le dessus avec système de demi-coquille au niveau des paliers centraux.
• Carrosserie spéciale racing, transparente, à peindre

Le lien de la notice :

http://www.newsletter.imodel-pro.com/notice-spirit-nxte-rr20_web.pdf

Disponible ici :

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=2368

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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

Et notre page FB

https://www.facebook.com/Modelisme34.fr/
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MessagePosté le: 22.02.2020, 09:37:55    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 23.02.2020, 22:51:01    Sujet du message: Répondre en citant

En gros ça ressemble au rtr , à part cellules , châssis traité dur 4mm, amortos 15 mm traités dur , support av et ar carbone , cardans av/ar centraux traités durs avec noix séparées du cardan ,noix de différentiel renforcées , coupelles amortos alu traitées ,toutes les cales alu traité modèle Spirit compétition , j’ai sûrement oublié quelques trucs ...

En gros c’est full options de boîte OK!

Pour avoir vu Stef Mateo rouler avec , ça marche plutôt pas mal par rapport à l’ancienne version Spirit Ep
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MessagePosté le: 23.02.2020, 23:58:02    Sujet du message: Répondre en citant

vais faire la vidéo présentation demain OK!
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MessagePosté le: 24.02.2020, 14:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

de-suite on sent que la voiture est très facile OK!
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MessagePosté le: 25.02.2020, 20:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Smile

A savoir que j'offre 2 bonus pour les acheteurs de ce RR 2020

Déjà pour l'aileron Hobbytech qui est livré en orange d'origine
Pour ceux qui le souhaitent, je le remplace par l'aileron de votre choix disponible sur mon site.
Exemple si vous souhaitez le remplacer par l'aileron à la mode du moment ( le HB ) c'est possible et a la couleur de votre choix.

Et pour les ecrous de roue c'est idem. Ils sont d'origine borgne en noir. A la demande je remplace par les versions rouge, or ou bleu au choix Idea
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MessagePosté le: 05.03.2020, 20:54:19    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/t6DaUMIW7Kk

Interview de Stéphane Matéo sur l'Hobbytech NXT RR brushless 2020

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2500 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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https://www.donuts-racing.com/



http://www.wartelle-shop.com



https://modelisme34.fr



https://www.latelierdumodelisme.fr/

Cette vidéo vous est offerte par Wartelle Shop, Donuts Racing, Modélisme34.fr, L'Atelier de Modélisme OK!
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MessagePosté le: 17.03.2020, 08:34:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu la voiture donc je vais pouvoir vous faire le montage OK!

Merci à Hobbytech et à Modélisme34fr OK!

Je souhaite essayer de le faire en vidéo mais pas encore trouvé l'astuce pour fixer la caméra
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MessagePosté le: 04.04.2020, 11:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

Version RR que nous allons comparer à la version RTR qui est déjà présentée sur RCmag et qui a fait aussi l'objet de plusieurs vidéos sur notre chaine youtube.
Cela permettra de découvrir ce qui est compatible ou pas, de lister les évolutions possibles pour ceux qui ont une version RTR.




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