Forums | RCmag

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

apres un max d essai,j ai enfin un ventilo qui resiste!!!!!!diametre de 40mm,en 12 v(ventilo de pc),souder sur l alimentaion d entre du vario,et sur la cage d un deffun ventilo de 30mm pour la hauteur ...

salut ,je roule tous les lundi avec mon pote qui possede un str8 ep depuis 2mois:ben pour debuter,c est top:il faut juste un vrai chargeur ,car un pack a un temps de charge de 5heures;pour 90 euros tu ...

sa me plait bien,merci pour la combinne!!!!!!!!!

tu n as pas de la glace avec ce ventilo papy? Laughing

bon bien imposible de trouver des ventilos novak et je viens de mettre encore un muchmore a la poubelle!!!!!sans ventillo le vario chauffe a toc,+60degres,avec a peinne 45degres apres 30min;mais voila ...

roulant en losi e,le poids et l andicap majeur;a mon avis les masses en rotation,comme en dtm 1.10,sont a travailler pour eviter au moteur de forcer sur les relances:apres le set up est a adapter en f ...

pas bette du tout de retoucher les palles!effectivement,j avais aussi pense que les palles touchaient le carter exterieur lors de gros sauts;mais attention en les retouchants a ne pas forcer sur le mo ...

ce ne sont pas les cailloux car j ai deja une grille;je penses plus a la reception de gros jump:preneur,bien sur de tous liens,merci

alors la j adore!du vecus et du perso;en etude ,j ai faits microtechnique et j ai tenu un magasin en famille de rc;mais je bosses maintenent en grande surface,bref,a part un dont,du temps enorme,des ...

pp en mp donnes moi,stp le mag de tes ventillos ,merci

je suis avec des much more,super plastic pour le centre,le probleme c est les palles!en 25 mm,il y en a moin est elles sont plus resistantes,mais en 30,elles casses super vites;existe t il des ventill ...

JE RELANCE CE POST,COMMENT FAITEs VOUS POUR NE PLUS TUER VOS VETILLOS?EN 1.10 DTM OU TT JAMAIS DE SOUCIS,MAIS LA C EST LA GALLERE!sans ventilo mon vario prends 10 degres de plus,mais une sortie et un ...

OK?POUR DESSOUDER REGULIEREMENT?IL Y A TROP D AMPERE!donc moteur avec muvais rapport pour la piste,ou vario regler trop haut;mais ton autonomie est super courte,non?

pour l autonomie moi en 1700kv losi,facile 25min,et sa marche aussi fort qu un toro nero,vue sur notre piste a angouleme;le moteur chauffe a toc 75deg,maid c est comme tout le monde!pour les packs,j a ...

as tu utilise ton ventilo av les manches?

c clair!mais je reste convincu que tu est malregle en vario,ou que tu as des problemes pou souder,lol!

arfff,pas debol,PP!!!!!!!!Mais je ne cromprends pas pourqoui tu dessoudes?AUX VUS DES FORUMS,SA N Arrives qu a toi;malgres tes essais,tu ne tirre pas trop long?SI TU UTILISSES LE CAPTEUR,TON AVANCE E ...

a angouleme en dtm ,cf,les 10premiers on utiliser le systeme mmore;logique,moteur froid av le run,donc meilleur rendement a la fin car temp plus basses,mais c est sur 5min

ouais,c est le post que j avais ouvert sur du 3s;l ideal poid,chauff,fiabiliter,c du 5s;d ailleur losi avez tout prevus et juste des le debut;1300kv,1200w(sa un peut jjuste)5s,4000ma,20c;alors pourquo ...

merci d avance car super interresse,mais la je ne pige pas le montage,hi,hi

moi,je regle le cutt off sur 12.8,pour evitter ce genre de soucis;de plus les packs avec contacteur integre souffre;il faut les ouvrirs et resouder les pk interne,cyanolite le typon epoxy aussi

bonjour a tous,j ai egalement la meme config,et je n arive pas a gharger en 2.2s,casasteph,je ne comprends pas ron explication,quel fil noir?sur mes packs,j ai 2bornes pk,1mini pk;pourez tu plus nous ...

bon on resume,plus de volt,moin d amperes,poids identique,moin de chauffe et le reglement on vera!!!!!c est cool,cela me convient,mes g 4 packs de 2s,vue la longevite,j suis pa pres d investir:mais 70 ...

ok,piger;donc le top,plus de s,moin d ampere;mais alors problematique,comment uniformiser un pseudo reglement,car aux usa,tout le monde roules en 4s?si 5s c mieux,comment faire?

pardon,les postes ouverts sur le forum;mais en resume,vario,losi avec la maj,timing normal,avance hight(pas le choix),pack 5300/30c en 2/2,moteur 1700losi,45/15;autonomie,25min facile,donc rapport cou ...

non,15/45;regarde a mon pseudo,j ai mis des infos sur mon matos;et,oui en 4s

ouais,c la m;;;;;;;de!et pourtant,je m eclatte depuis 8h au total avec mon 1.8 bl;mais a chaque fois,je me dis,ouff,rien crame!

oui,j ai deja vu un bl,je viens du dtm,et je possede un eight bl!c etait une idee car en dtm,nous sommes passe de 6e a 5e;mais je ne suis pas expert;donc voici le pourquoi de ma question;je ne voulais ...

de plus,si la voiture est legere,l appel donc le moteur demande moin d amp est le vario aussi POUR entrainer NON?

je comprends,mais pour le poid globale,j ai un eight,et le chassis evider devant et derriere,plus les fraissagesne pese pas plus qu un plastic:g travailler les masses roulante a la savoya,les ecrous p ...