bonjour.je tourne avec ce moteur depuis peu et pour le moment j'en suis satisfait.C'est un moteur assez linéaire simple a régler, et suffisamment puissant pour mon niveau de pilotage.une chose que j'ai remarquer est qu'il n'aime pas tourner gras surtout en bas.mais bon a par pour le rodage ou il est judicieux de le fermer un poil en bas par rapport au réglage de base .cela n'est absolument pas gênant. pour les pièces détachées c'est assez simple car c'est du nova.Pour ma par il est évident que le prix me permet d'avoir toujours un moteur d'avance dans la caisse.ce qui serais plus difficile avec des moteurs Haut de gammes.avant je tournais avec les entrées de gammes RB et honnêtement avec l'ultimate je ne vois pas de différences significatives.
Mais comme toujours en matière de gout et d'habitude Chacun vois midi a sa porte.
Perso, je trouve qu il manque cruellement de puissance et de pointe....
après, il est vrai que c est facile à régler, cela ne consomme pas.
enfin, pour qu'il donne le meilleur, mieux vaut utiliser une ligne MIELKE 2041.... et le moteur semble etre un autre.
Sinon, va faire un tour sur la toile en cherchant PICCO BOOST
Que dire à part que c'est un bon moteur ? Le rodage se fait assez rapidement (un peu plus d'1L de Racing Experience Start dans mon cas)
A l'heure actuelle, le mien a 6L et se porte à merveille. Quelques problèmes de conso au départ, qui se sont envolés en réduisant le venturi du carbu.
A part ça il est facile à régler, avec un ralenti stable... Et sur la piste c'est loin d'être ridicule ! Forcément un peu moins de pêche en bas que le Bullitt que j'avais avant, mais largement suffisant pour mes petits doigts.
Bref pour le prix c'est une super affaire !!! _________________ 1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX
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