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simonSG
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 Posté le: 05.12.2014, 18:11:00 Sujet du message: Belles Machines |
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Pour rouler un peut plus vite en 2015
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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yankee30670
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| Posté le: 05.12.2014, 18:15:41 Sujet du message: |
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la première sert a quoi ?
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Philippe Veaux.
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MBM ligue 13. licence 7376
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 05.12.2014, 19:25:41 Sujet du message: |
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| yankee30670 a écrit: | | la première sert a quoi ? |
hi! a faire parler les "plancheux"   
(pas pu m 'enpecher)  |
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yankee30670
Expert**
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| Posté le: 05.12.2014, 19:48:15 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | | yankee30670 a écrit: | | la première sert a quoi ? |
hi! a faire parler les "plancheux"
(pas pu m 'enpecher) |
pff même pas drôle hihi 
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Philippe Veaux.
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 05.12.2014, 19:56:53 Sujet du message: |
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hi!
simon :il te faut combien de metre carré dans les stands maintenant avec tout ça 
+ le tour a pneu et tout et tout les flacons,
je vais prevenir il faut agrandir
vous avez un motorhome a plusieurs ou un team pro
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 05.12.2014, 20:08:55 Sujet du message: |
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hi!
super il est beau ,vous allez l amortir en combien de courses
faut commencer a avoir les moyens la quand meme non
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 05.12.2014, 20:54:29 Sujet du message: |
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| yankee30670 a écrit: | | la première sert a quoi ? |
Cela serv a imbiber les pneus avec le traitement. on plonge le pneu dans le liquide et avec une pompe a vide on enleve les bulles d'air des mousses poly, et le produits va jusqu'au fond ...  c'est super efficasse 
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SimonSG
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 05.12.2014, 21:31:58 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | | yankee30670 a écrit: | | la première sert a quoi ? |
Cela serv a imbiber les pneus avec le traitement. on plonge le pneu dans le liquide et avec une pompe a vide on enleve les bulles d'air des mousses poly, et le produits va jusqu'au fond ... c'est super efficasse |
hi! oui trève de conneries
traitement de:
12 roues en meme temps 6av et 6 arr |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 05.12.2014, 23:05:53 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi!
super il est beau ,vous allez l amortir en combien de courses
faut commencer a avoir les moyens la quand meme non
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Naan on prefere rester dans le classique, tout un art de vivre
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SimonSG
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giga14
Découverte
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| Posté le: 06.12.2014, 07:06:08 Sujet du message: |
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c est traumatisant de voir cela vraiment ... ou est l esprit classique??? bref je sort...  |
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jeff_64
Elite
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| Posté le: 06.12.2014, 09:22:45 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi!
faut commencer a avoir les moyens la quand meme non
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Ca fait un moment que c'est le cas...
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Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
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giga14
Découverte
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| Posté le: 06.12.2014, 10:27:52 Sujet du message: |
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| mais non mais non... une categorie la plus accessible.... la plus conviviale et surtout là ou on ne passe son temps sur son tabouret à regler regler regler .... enfin je me comprends ... malheureusement.. |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 06.12.2014, 11:10:19 Sujet du message: |
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Le principe de la machine a depression, in italiano siyouplait !
Evidemment on fait cela a la maison
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SimonSG
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simonSG
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| Posté le: 06.12.2014, 11:39:45 Sujet du message: |
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Et la fullshot une des plus efficasse sous ce principe
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SimonSG
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jeff_64
Elite
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| Posté le: 06.12.2014, 17:53:36 Sujet du message: |
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Il faudrait lui acheter une machine pour repasser ses chemises au petit jeune qui presente la fullshot...
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Tractoricou
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giga14
Découverte
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| Posté le: 07.12.2014, 10:50:42 Sujet du message: |
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| +1 tracto |
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nesquik
Expert**
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Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 07.12.2014, 12:12:13 Sujet du message: |
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  comment va le Jeff  |
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simonSG
Elite
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Messages: 2413
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| Posté le: 07.12.2014, 14:07:12 Sujet du message: |
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Mouai c'est peut etre rebarbatif pour certain interressant pour d'autres...sur la pratique c'est surtout sympa et positif pour les primo eccedants les hobbyistes du dimanche, le confort de pilotage etant evident avec les pneus traites surtout sur pistes glissantes/sales ce qui est le cas la pluspart du temps lorsque l'on debarque sur sa piste locale...
Pour info on traite les pneus en 1/12 , 1/10, TT pour les memes raisons.
On peut aussi toujours rouler sans traiter et cela est le cas en course lorsque les pistes ont pris beaucoup de grip le Dimanche...
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SimonSG
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Modelprophilippe
Expert**
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Messages: 595
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| Posté le: 07.12.2014, 21:03:09 Sujet du message: Belles Machines |
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il ne faut pas se voiler la face 99% des pilotes 1/10 et 1/8 piste classique ou 4x4 traite et utilise ces machines mais les autres catégories aussi( TT1/8 compris au vu des produit qui sont commercialisés)
malheureusement tout les pilotes y passe a un moment ou un autre malgré les contraintes que cela entraines
que nous aimions ou détestons il faut bien se dire qu'il existe ,ne pas se lancer dans un débat qui a déjà exister par le passé la fédé les acceptes donc il faut faire avec
philippe chaussard |
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buffalo
Expert**
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Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 14.12.2014, 16:40:04 Sujet du message: Re: Belles Machines |
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| Modelprophilippe a écrit: | il ne faut pas se voiler la face 99% des pilotes 1/10 et 1/8 piste classique ou 4x4 traite et utilise ces machines mais les autres catégories aussi( TT1/8 compris au vu des produit qui sont commercialisés)
malheureusement tout les pilotes y passe a un moment ou un autre malgré les contraintes que cela entraines
que nous aimions ou détestons il faut bien se dire qu'il existe ,ne pas se lancer dans un débat qui a déjà exister par le passé la fédé les acceptes donc il faut faire avec
philippe chaussard |
OU PAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et faire autre chose !!!!!!!!!!! |
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chaffu71
Expert**
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| Posté le: 14.12.2014, 17:39:54 Sujet du message: Re: Belles Machines |
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| buffalo a écrit: | | Modelprophilippe a écrit: | il ne faut pas se voiler la face 99% des pilotes 1/10 et 1/8 piste classique ou 4x4 traite et utilise ces machines mais les autres catégories aussi( TT1/8 compris au vu des produit qui sont commercialisés)
malheureusement tout les pilotes y passe a un moment ou un autre malgré les contraintes que cela entraines
que nous aimions ou détestons il faut bien se dire qu'il existe ,ne pas se lancer dans un débat qui a déjà exister par le passé la fédé les acceptes donc il faut faire avec
philippe chaussard |
OU PAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et faire autre chose !!!!!!!!!!! |
Si tu ne veut pas l'entendre de cette oreille, roule sans traitement et puis voila !
_________________
Forfaster racing team |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
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Localisation: france
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| Posté le: 14.12.2014, 18:13:07 Sujet du message: Re: Belles Machines |
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| chaffu71 a écrit: | | buffalo a écrit: | | Modelprophilippe a écrit: | il ne faut pas se voiler la face 99% des pilotes 1/10 et 1/8 piste classique ou 4x4 traite et utilise ces machines mais les autres catégories aussi( TT1/8 compris au vu des produit qui sont commercialisés)
malheureusement tout les pilotes y passe a un moment ou un autre malgré les contraintes que cela entraines
que nous aimions ou détestons il faut bien se dire qu'il existe ,ne pas se lancer dans un débat qui a déjà exister par le passé la fédé les acceptes donc il faut faire avec
philippe chaussard |
OU PAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et faire autre chose !!!!!!!!!!! |
Si tu ne veut pas l'entendre de cette oreille, roule sans traitement et puis voila ! |
OU PAS !!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
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| Posté le: 14.12.2014, 18:35:58 Sujet du message: |
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tu te contredit toi même j'abandonne..
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Forfaster racing team |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
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Localisation: france
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| Posté le: 14.12.2014, 22:00:46 Sujet du message: |
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| chaffu71 a écrit: | | tu te contredit toi même j'abandonne.. |
vive le traitement en classique !!!!!! |
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jacky
Expert**
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| Posté le: 14.12.2014, 22:38:08 Sujet du message: Traitement |
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Perso j'étais contre, et puis j'ai essayé, c'est fastidieux à faire mais cela donne un plus indéniable et ce n'est pas très onéreux, alors..............
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giga14
Découverte
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| Posté le: 15.12.2014, 16:00:16 Sujet du message: |
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| tu trouve que ces machine a traiter ne sont pas onereuses ? .... ben on a pas du voir les meme revendeurs.. |
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jacky
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| Posté le: 15.12.2014, 17:18:10 Sujet du message: Traitement |
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Je le fais avec mes menottes 
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fc10
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| Posté le: 16.12.2014, 09:16:52 Sujet du message: Re: Traitement |
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| jacky a écrit: | | Perso j'étais contre, et puis j'ai essayé, c'est fastidieux à faire mais cela donne un plus indéniable et ce n'est pas très onéreux, alors.............. |
a titre indicatif les machines a traiter ne sont pas indispensable
beaucoup ne sans servent pas moi le premier
une bouteille coute en moyenne 20e il en faut 2 a 3 par an
donc pas trop d'investissement a l'année
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6mik top options
le frein c'est pour les laches |
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leptitxav
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| Posté le: 16.12.2014, 09:43:28 Sujet du message: Re: Traitement |
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| fc10 a écrit: | | jacky a écrit: | | Perso j'étais contre, et puis j'ai essayé, c'est fastidieux à faire mais cela donne un plus indéniable et ce n'est pas très onéreux, alors.............. |
a titre indicatif les machines a traiter ne sont pas indispensable
beaucoup ne sans servent pas moi le premier
une bouteille coute en moyenne 20e il en faut 2 a 3 par an
donc pas trop d'investissement a l'année |
Salut Cyril, quelle est ta methode pour traiter tes pneus?
Pour moi je pense que l'investissement est trop conséquent pour du traitement par contre un tour a pneus est plus indispensable. |
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