Aide pour choix vario et moteur

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FLORC62 · Découverte Inscrit le: 14/03/2013 Messages: 18

Bonjour à tous,

Voilà je cherche actuellement, un combo ou vario + moteur pour mon agama fr cup que je convertie en Brushless

Je ne fais pas de course, peut être les courses amicales de mon club, je roule à Noeux-les-mines.

J'ai lu plusieurs articles sur le Brushless mais au finale on ne sais jamais trop qui est mieux que quoi.

Au début je pensais partir sur un combo Hobbywing 120 A ou 150 A avec un moteur 1900 Kv, mais je doute un peu sur la fiabilité...si des personnes ont une expériences positive ou négative à faire partager Wink

Ensuite il y a bien les moteurs tekin mais vu le prix...ça me refroidie un peu.

Moteur léopard je n'ai pas trop d'avis sur ce type de matos...

Ensuite il y'a les combo de Cars Distributions qui ont l'air pas trop mal, et niveau prix intéressants. Ce sont les ZTW mais pareils il y a pas beaucoup de retour la dessus....

Je cherche un truc sympas, assez fiable, pas prise de tête.

N'hesitez pas à donner votre avis, ça m'aiderait dans mon choix. Smile

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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

un combo vario/moteur hobbywing c'est pas très cher et fiable pareil que du hobbywing 120 ou 150amp + moteur leopard 2000 ou 2150 kv

tu peux aussi prendre le 120amp hobbywing + tekin 1900 ou 2050

j'ai tester ces vario et moteur c'est top, actuellement je tourne sur combo toro 150amp + toro x8pt 2000 kv, je vais test un x8t 2250 kv prochainement
c'est fiable pour l'instant Wink

au niveau ztw.. c'est du hobbywing + leopard rebadgé ...c'est pas très cher et fiable Wink

je serais toi, je partirais sur du 120amp + léopard 2000kv ou hobbywing 2000kv

FLORC62 · Découverte Inscrit le: 14/03/2013 Messages: 18

Merci Alex pour ta réponse.

C'est ce que je pensais prendre à la base du Hobbywing ou alors ZTW, j’attends de voir un peu de retour la dessus.

Après Tekin je trouve cher pour ce que je vais faire .

Merci OK!

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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

oui un peu cher..mais bon ta beaucoup plus de qualité et fiabilité...mais même en compétition, certain roule avec du hobbywing ou léopard, des top pilotes roulent avec les ZTW...c'est que c'est un minimum costaud Wink

après c'est comme tout, faut les entretenir et les utiliser correctement ..que se soit qualité ou pas..j'ai vu un tekin tiré une sale gueule a auxerre, complètement hs..rotor et cage..

Spyro1 · Posté le: 01.05.2014, 19:36:02 Sujet du message:

Le top en rapport qualite prix....esc hobbywing 150A et moteur Tekin t8, pour le Kv faut faire un choix, en 4S, 1900 ca va etre bon et un peu violent au demarrage, en 2100 ca va etre bon et tres violent!!!! A voir ce aue tu preferes tout en sachant que tu peu toujous jouer sur le pignon moteur, le timing et le punch pour calmer la bete....

Nemo77 · Posté le: 01.05.2014, 19:47:59 Sujet du message:

Esc hobbywing et moteur prt le top du top bien mieu que tekin pour le meme prix Mr. Green

_________________
><(((((°>

niconico07 · Posté le: 01.05.2014, 20:15:29 Sujet du message:

Le Hobbywing 120A sctpro c'est vraiment top rapport qualité je n'ai jamais eu de soucis avec ces vario la comparer a d'autres marques beaucoup plus cher.

Le mix excellent 120A sct pro+ T8 1900kv Gen2
_________________
Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.

FLORC62 · Découverte Inscrit le: 14/03/2013 Messages: 18

Bon alors apparemment, pour le vario ce sera une Hobbywing, il revient assez souvent.
Si je comprend bien le 150 A est prévu si on veut évoluer en 6s?

Perso le Tekin ne rentre pas dans ma gamme de prix que je voulais mettre à la base.

Après niveau réglage du vario, je débute la dedans alors je ne connais pas grand chose, a part les freins Wink

.
Donc je pense que je partirais sur un 1900 Kv, c'est ce qui revient assez souvent.

Merci pour vos réponse. OK!

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max49 · Posté le: 01.05.2014, 22:50:41 Sujet du message:

bon alors moi qui roule en agama depuis 3 ans j'ai testé plusieurs config

un point qui est sur le vario hobbywing 150 tu peux y aller les yeux fermé le top j'ai toujours le meme depuis longtemps

ensuite en moteur va aussi dépendre le pignon

en ce moment je roule avec un tekin 1900 mais j'ai aussi un leopard 200 et 2150 et un hobbywing 2000

en bref le tekin et bcp plus souple en bas que les autres mais pour toi tu ne sentira pas une grosse différence et surtout si tu ne fait pas de course pour le moment ca ne te servira a rien

donc tu prend un 1900 ou 2000 en 4S c'est tres bien tu pourra mettre un pignon plus grand avec le 1900 si tu veux

pour noeux je partirai sur un pignon de 17 minimum voir 18 (moi je roule avec un 19)
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm

FLORC62 · Découverte Inscrit le: 14/03/2013 Messages: 18

ok,
bon alors je pense partir sur du Hobbywing et moteur leopard 1900 Kv en 4s.

Merci OK!

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capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 513

bonjour

je suis entrain de monter mon agama en brushless
et j'ai pris un un SCT120pro et un tekin 1900kv
j'ai vu que pour les pignons vous conseillez 17-18-19 mais avec une couronne en 45 ?
pour les rapport de pont vous restez sur du standard 10/43 ?
merci
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

ouép standard en 10/43, niveau rapport je suis en 18/44 actuellement avec vario toro 150amp et toro 2000kv sa watt pas mal déjà mais je vais augmenter en kv 2250 en 17/44

avec le 1900 je te conseille le 18 ou le 19 a voir niveau chauffe moteur

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 513

bonjour

bon j'ai teste ce week-end
45/18 bien mais un poil court comme rapport
ensuite j'ai testé
45/19 et la c'était largement mieux j'avais a peu de chose le même filling qu'en thermique (rapport 45/16) Very Happy

Sinon au niveau de la chauffe en fin de run 20 minutes avec des 5800
le moteur se situé au alentour de 50° le vario 30-40° et la batterie 20°

après je penses que je vais me commander un couronne de 43 histoire d'avoir une plage de réglages plus pertinente avec mes pignons de 17/18/19

merci
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Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

FLORC62 · Découverte Inscrit le: 14/03/2013 Messages: 18

Salut,

Bon finalement je suis partit sur un combo ZTW, esc 150amp et moteur 2200 kv.

Alors après les premiers essais, j'ai un trés bon feeling avec ce moteur, se conduit tout seul, très souple en bas régime mais aussi très coupleux, alors quand on appuie sur la gâchette, ça envoie du steak.

Je suis en 45/18, mais le moteur chauffe beaucoup, entre 70°c et 80°c.

J'ai descendu en rapport mis un pignon 17 mais c'est toujours pareil...

Avez vous une autre idées?
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