Posté le: 13.04.2014, 20:39:11 Sujet du message: MBX7 : réglage prise de carrossage
Une question sur la prise de carrossage arrière :
J'ai de la prise de carrossage positive quand le châssis est en garde au sol max, ça me pose des soucis sur une piste avec gros grip dans les passages qui délestent la voiture (virages en dévers, etc), je pars facilement en tonneaux, le reste du tracé c'est nickel.
Ca se voit facilement au banc hudy, je passe de 3° à 0 ou même du positif...
je roule avec les ancrages suivants :
- rangée intérieure sur le support amortos, trou du bas
- trou central pour la biellette sur la fusée
- trou du bas pour l'axe de fusée
Y'a une position de biellette qui pourrait m'éviter ça ?
A part ça, je n'ai le mbx7 que depuis 3 semaines mais je roule déjà plus vite qu'avec le MP9 (pourtant j'amusais déjà pas la galerie avec celui-là !) et surtout je suis plus constant. Très bon châssis. _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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Je réessayerai mais j'avais trouvé -sur la glisse- que le trou du bas (qu'utilisent Batlle et Lee Martin dans leurs setup) était un gros plus (en tout cas pour mon pilotage). _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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Posté le: 13.04.2014, 21:56:45 Sujet du message:
Bonjour,
Associé à une prise de carrossage mini, le trou du bas sur le porte-fusée arrière s'avère un gros plus pour diminuer la glisse sur les pistes à faible accroche. Dans les autres configurations, j'utilise pour ma part toujours celui du haut.
Il es aussi bon de limiter la garde au sol maxi (via les vis dans les triangles) afin de limiter les rétrécissements de voies, dues aux angles importants que prennent les triangles. Les valeurs indiquées dans la feuille de réglage de boîte constituent une bonne base : 104mm AV et 126mm ARR pour l'entraxe maximum des amortisseurs. Tu peux après affiner selon ton ressenti de l'auto sur les jumps.
J'espère que mes conseils te seront utiles, tiens-nous au courant de tes prochains essais _________________ Stephen VERMERSCH
Ca confirme bien ce que disait Axel, je teste ca et vous tiens au jus... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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