Mbx 7 barre ackerman

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jojoRC8 · Découverte Inscrit le: 08/11/2009 Messages: 19

Salut a tous Wink

on voit souvent sur les setups qu'il faut retourner la barre d'ackerman que ce la apporte t'il de plus ou de moin Question

Bobol · Posté le: 04.04.2014, 16:19:11 Sujet du message:

+ de train AV
Avec la nouvelle on peux aussi le retourner pour encore plus de directivité a basse vitesse
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HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com

jojoRC8 · Découverte Inscrit le: 08/11/2009 Messages: 19

Ok merci beaucoup Wink

Mugenseiki-GVP · Ligue Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152

Bonjour à tous,

Je suis allé tester sérieusement ce sujet de retourner la Barre Ackerman.

Le fait de l'inverser permet de faire tourner la voiture "plus rond", et rend le braquage moins prononcée, on perd un peu en vivacité et un léger sous virage apparait, ce qui n'est pas déplaisant au pilotage.
Une condition : on a ce résulat, Seulement SI on se positionne dans les trous d'ancrage les plus en arrière , c'est à dire vers le centre de la voiture.

Pour info les trous en arrière d'une Barre en position normale corespondent aux trous en avant d'une Barre inversée. (si c'est pas clair pour me dites, je ferais une photo...)

Donc perso, j'ai testé, et je préfére la position standard, c'est plus précis de mon resenti. Aprés tout dépend de son pilotage et des autres paramètres.

A bientôt

olivierromain · Ligue Inscrit le: 26/12/2012 Messages: 154

pour une fois qu'une explication est limpide!!
merci pour ce retour très bien expliqué.

jojoRC8 · Découverte Inscrit le: 08/11/2009 Messages: 19

Encore merci Smile

comme dit plus haut simple et précis Wink

Bobol · Posté le: 04.04.2014, 22:05:57 Sujet du message:

Attention guillaume, il y a l'ancienne barre a 3 trous et la nouvelle a 4 trous
Entre les deux positions, sur celle a 3 trous, il y a un grosse difference, en inversant cette barre, le trou le plus au centre de la voiture correspond au trou N2 de la nouvelle barre a 4 trou inversé. Surprised

Avec la nouvelle effectivement les trous correspondent, ce qui n'etait pas le cas avec l'ancienne. Wink

Je rejoint guillaume cela tourne plus rond et principalement une meilleur tenue du train avant en fin de virage.
A+
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yann · Ligue Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132

Bonjours j'ai une question. Est-ce que vous jouer avec les vis sur les triangles pour limiter le débattement.j'ai rouler ce week ma voiture prenait beaucoup de grip dans les virage.j'ai monter des rouli plu grosse mais rien à changer.

Nemo77 · Posté le: 07.04.2014, 18:57:45 Sujet du message:

yann · Ligue Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132

Plus y'a du grip plus faut durcir de partout??